快速伸展的高速公路

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1、快速伸展的高速公路5]+y%S8r1r'y3k      2010年是“十一五”规划的最后一年,面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战,交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,以科学发展为主题,以转变交通运输发展方式为主线,加快发展现代交通运输业,超额完成“十一五”规划确定的目标任务,基础设施建设取得新进展,运输服务保障水平不断提升,安全监管和应急处置能力进一步增强,科技创新和精神文明建设取得新成果,为国民经济和社会发展作出了重要贡献。:U8[(`  ^;_  v$L$D"D本刊依据交通运输部提供的数据特制下列图表,供读者参考借鉴。6F5[$m7y0

2、;V!t  C$g

3、公路网规模不断扩大  高速公路网络更加完善5r&x:n&l+_.u8M&E;n      2010年底,全国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比上年末增加14.74万公里,“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。$~0R/N0t(N3t.A/y+z全国高速公路达7.41万公里,居世界第二位,比“十一五”规划目标增加9108公里。其中,国家高速公路5.77万公里,比上年末增加0.54万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里。“五纵七横”12条国道主

4、干线提前13年全部建成。11个省份的高速公路里程超过3000公里。*e4@  s)O;j3l9z'[1g#v,s*g0a9P$`#j等级公路所占比重明显提高  路面状况显著改善&{2E#h3t.H&g)K3m&^      全国等级公路里程330.47万公里,比上年末增加24.84万公里。等级公路占公路总里程的82.4%,比上年末提高3.3个百分点,比“十五”末提高18.5个百分点。其中,二级及以上公路里程44.73万公里,完成“十一五”规划目标,比上年末增加2.21万公里,占公路总里程的11.2%,比上年末提高0.1个百分点,比“十五”末提高1.3个百分点。0T"b8e+1Y'N

5、/N(T*Q:W2y/o"z*A5U$s${/V  c*U.t1@      全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程244.22万公里,比上年末增加18.97万公里,占总里程的60.9%,比上年末提高2.6个百分点,比“十五”末提高20.2个百分点。各类型路面里程分别为:有铺装路面191.80万公里,其中沥青混凝土路面54.25万公里,水泥混凝土路面137.55万公里,比上年末分别增加19.80万公里、5.36万公里和14.45万公里;简易铺装路面52.42万公里,比上年末减少0.83万公里;未铺装路面156.60万公里,比上年末减少4.23万公里。+y  u'h.o2G;W  q#G

6、'G7r6F4k      各行政等级公路里程分别为:国道16.40万公里、省道26.98万公里、县道55.40万公里、乡道105.48万公里、专用公路6.77万公里、村道189.77万公里,比上年末分别增加0.55万公里、0.38万公里、3.46万公里、3.53万公里、0.06万公里和6.77万公里。'x5T6

7、'_  A$I-j/y)t#A4x&A  [0U6k农村交通条件进一步改善  “十一五”农村公路建设目标全部实现2j3n+6B$Q      全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程达350.66万公里,比上年末增加13.75万公里,五年新增农村公路59.13万公里。全国通

8、公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数的99.97%,通公路的建制村占全国建制村总数的99.21%,比上年末分别提高0.37个和3.44个百分点,比“十五”末分别提高6.33个和22.30个百分点。通硬化路面的乡(镇)占全国乡(镇)总数的96.64%,通硬化路面的建制村占全国建制村总数的81.70%,比上年末分别提高4.18个和4.10个百分点,比“十五”末分别提高16.24个和28.81个百分点。&C)J1W:a$A"w!S)O'o)

9、/Z%f/^,,f1I,?%e$e$]6G公路桥梁、隧道总量持续增加4k.u/a4?8[!P#I      全国公路桥梁达65.81万座、3048.31万

10、米,比上年末增加3.62万座、322.25万米,比“十五”末增加32.15万座、1573.56万米。其中,特大桥梁2051座、346.98万米,大桥49489座、1167.04万米。全国公路隧道为7384处、512.26万米,比上年末增加1245处、118.06万米,比“十五”末增加4495处、359.55万米。其中,特长隧道265处、113.80万米,长隧道1218处、202.08万米。“十一五”期内,杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南

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