高速公路快速救援的几点思考

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1、高速公路快速救援的几点思考实现高速公路的快速救援，是高速公路管理部门必须要面对和解决的一个问题，在当今高速公路的建设管理当中也具有重要的意义。这就要求我们，需充分加快高速公路信息流的流动，合理利用信息资源，借助一定的技术手段，达到和实现相关的救援效果，以不断提升高速公路服务水平和质量。高速公路交通事故的应急救援包括如下几个过程：事故的确认，及时获取事故发生的地点、事故的类型、事故的规模等信息；事故救援力量的组成；有关人员到达现场；受伤人员救护；事故现场取证；事故现场清理；现场恢复等过程。高速公路交通事故紧急

2、救援体系的根本任务就是及时获取发生交通事故的信息，协调各方面迅速采取紧急救援行动，最大限度地降低交通事故所造成的人员伤亡和财产损失；尽快恢复高速公路的通行能力，减少异常交通状态下高速公路的流入交通需求。随着人们对高速公路“安全、快捷、舒适、美观”的要求越来越高的同时，高速公路交通事故发生率日益增高，在发生交通事故后，参与救援人员专业技能参差不齐，不能及时高效的救治伤者，消除安全隐患，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。同时高速公路救援机制不健全，快速救援装备技术空白。由于交通事故的发生具有“偶然性、突发

3、性，不可预见性”HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexposedTombareavacatedbyprogressiveyouth.IvisitedinBeijingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(thenDeputyDirectoroftheexternaltrademagazineforthepromotiono

4、finternationaltrade,deshengmenWai,theReed。高速公路交通事故多发，交通中断时间较长，服务职能不高的矛盾和问题日渐显现。高速公路的快速救援已经成为亟待解决的问题。如何提高快速救援效率，把人民的生命和财产损失降到最低，保障高速公路安全、畅通、高效运行，试交流一下几点思考。   一、目前高速公路快速救援现状   （一）急需建立高速公路快速救援机制体系。高速公路快速救援，需要一支有许多机构配合默契的组织机构，包括征费所、高速公路路政、交通警察、医疗、气象、清障组织等诸多方面。

5、要建立高速公路快速救援体系是一个复杂、全面的系统工程。一个快速、安全、高效的高速公路救援体系，它必须做到“快速准确的事件响应、合理高效的现场保障体系、完善的信息服务功能”。目前我省高速公路快速救援体系还很不完善，相关的法律法规滞后，道路交通事故快速救援预测、预警和协调联动存在体制、机制上的极大障碍。   （二）急需建立高速公路快速救援通道体系。从全省高速公路管理部门来看，高速公路上一旦发生交通事故，在短时间内车辆就会将路面通道全部堵塞，高速公路沿车辆顺行方向右侧的路肩、停车车道和紧急停车带为应急车道，其他车

6、道为行车道。遇紧急情况需要停车的，应当紧靠应急车道的最右侧停车，并在来车方向１５０米以外设置警告标志。遇前方道路受阻、车辆停车排队等候或者车辆缓慢行驶时，应当开启危险报警闪光灯，不得在应急车道上行驶或者停车；”。但在实践中，应急通道的保留不理想，被大量不按规定行车的车辆占用。救援人员，救援装备无法在第一时间内到达现场进行快速救援，只能步行进入现场，给快速救援设置了障碍，HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexpose

7、dTombareavacatedbyprogressiveyouth.IvisitedinBeijingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(thenDeputyDirectoroftheexternaltrademagazineforthepromotionofinternationaltrade,deshengmenWai,theReed应急车道堵塞就会阻碍事故救援、勘查车辆的进入，从而无法及时进入事故地点，会

8、造成更大、更严重的伤亡。因此，需要保障快速救援通道的畅通，提高道路交通事故快速救援通道保障和快速处置能力。   （三）建立高速公路快速救援专业化体系。龙岩地处山岭重丘区，公路运输为主要经济物流运输方式。随着全省高速公路的扩建和延伸，高速公路上物流运输在福建社会经济发展的作用日益凸显，建立一支快速救援专业化队伍来保障势在必行。现在一旦发生交通事故受伤者被困，危化品泄漏、车辆起火等情况，路政清障即便在第一时间赶赴现场