合同段,西山隧道

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划合同段,西山隧道　　黄坑隧道出口出口拱墙二衬首件工程　　施工总结　　编制：　　复核：　　西宁南绕城公路总承包项目部第七分经理部　　二零一二年四月三十日　　目录　　一、工程概况.............................................1　　二、施工准备.............................................1　　1、施工资料......................

2、.....................1　　2、施工计划...........................................2　　三、施工时间.............................................2　　四、施工工艺控制及参数总结...............................2目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定

3、安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1、混凝土原材料的质量控制.............................2　　2、混凝土拌和物的质量控制.............................2　　3、施工过程中的工艺控制...............................3　　五、首件成品检查情况.....................................9　　六、质量改进措施........................................10　　七、文明施工及环境保护.

4、.................................11　　八、结束语..............................................11　　京台高速宁德市境A1合同段　　黄坑隧道出口右线洞身衬砌首件施工总结报告目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　黄坑隧道右线出口段YK36＋828～YK36＋85

5、2段作为本工程隧道工程的首件工程,。影响二衬施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程仰拱的首件工程,更对以后的二衬施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程实体美、资料真实完整、工程成品优良的目标。　　一、工程概况　　黄坑隧道右线出口段YK36＋828～YK36＋850段位于碎屑岩分布区，岩石呈褐黄色，角砾和碎石成分的页岩、砂岩，填充粘性土，局部夹中厚层状石英粉砂岩，属软硬岩互层地层。受风化

6、影响较重裂隙发育，稳定性差易坍塌。　　二、施工准备　　1、施工资料　　在正式施工前我部收集并具备了下列工程资料：　　(1)建筑物场地工程地质和水文地质资料；　　(2)洞身衬砌施工图及图纸会审纪要；　　(3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；　　(4)洞身衬砌支护的施工组织设计；　　(5)洞身衬砌支护所用建材的质检报告；　　2、施工计划　　(1)制定了施工作业计划和劳动力组织计划；　　(2)制定了机械设备、工具、材料供应计划。　　三、施工时间　　XX年4月20日～XX年4月24日二衬钢筋绑扎，XX年4月24日～XX年4月26日台车就位和

7、堵头模板安装，XX年4月27日～XX年4月28日二衬混凝土浇筑。　　四、施工工艺控制及参数总结目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　仰拱及填充施工按每循环6m控制，仰拱及拱墙、二衬钢筋采用φ8、φ10、Φ25三种型号，采用C30混凝土。仰拱填充采用C15的片石混凝土。主筋纵向间距按20±1cm控制，纵向筋环向间距按25±1cm控制。　　1、

8、混凝土原材料的质量控制　　对砂、碎石原材料进行严格挑选，砂、碎石的各项指标均符合相关规范要求。　　2、混凝土拌和物的质量控制　　严格按照混凝土设计配合比施工　　在驻地办、总监办、