欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:29848670
大小:2.27 MB
页数:14页
时间:2018-12-24
《大型养路机械介绍总(1)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车产品说明: D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构,主机连续匀速向前运行,工作小车以钢轨导向步进作业,大大降低了操作人员的工作强度,延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录,并通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业。 主要技术参数:外形尺寸(长×宽×高):27700mm×3050mm×37
2、50mm轨距: 1435mm转向架心盘距: 13800mm从动转向架心盘距材料小车轴距:7500mm转向架固定轴距: 1800mm整机质量: 73t发动机额定功率: 348kW最高自行速度: 90km/h最高联挂速度: 100km/h紧急制动距离: ≤400m(在平直道上速度为80km/h时)最小运动半径: 180mm最小作业半径: 250mm作业走行速度: 0~2km/h(
3、可调)作业效率: 1500m/h~1800m/h作业精度纵向水平:≤4mm(10米弦长内测量前后高低差)横向水平:±2mm正矢: ±2mm(16米弦长在每4米距离内测量)最大捣固深度:575mm(镐尖距轨顶面)最大起道量:150mm最大拨道量:±150mm大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车产品说明: D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备,已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式,能进行起道、拨道、抄
4、平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录,并通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业主要技术参数:外形尺寸(长×宽×高):23200mm×3120mm×3750mm轨距: 1435mm转向架心盘距: 11000mm转向架固定轴距: 1500mm整机质量: 58t发动机额定功率: 235kW最高自行速度: 80km/h最高联挂速度: 100km/h紧急
5、制动距离:≤400m(在平直道上速度为80km/h时)最小运动半径:100mm最小作业半径:120mm作业效率:1000m/h~1300m/h作业精度纵向水平:≤4mm(10米弦长内测量前后高低差)横向水平:±2mm正矢: ±2mm(16米弦长在每4米距离内测量)最大捣固深度:560mm(镐尖距轨顶面)最大起道量:150mm最大拨道量:±150mm大型养路机械介绍——D08-32C捣固车产品说明:D08-32C型捣固车是Plasser&Theure公司与昆明中铁集团公司合作生产的一种新型捣固车,利用Pl
6、asser&Theure公司的先进技术和我公司成熟的生产经验,研制出D08-32C型捣固车以满足不同用户的需求,通过联合设计、分工生产来完成本项目的开发。本机起道量较高,作业效率和作业精度与D0832型捣固车相同,不带材料车,结构轻便。该车的主要特点如下:1.D0832C型捣固车高速走行和作业走行传动系统是采用静液压驱动。自走行速度超过了目前市场上的其它捣固车,达到了100km/h;为适应今后货车提速的需要,联挂运行速度可达到120km/h。走行驱动为液压泵和液压马达组成的一个闭式系统,液压泵采用电比例控制
7、,使得D0832C型捣固车在0~100km/h的行驶过程中,可实现无级调速。本机的高速和作业走行都是两轴驱动,其车轴齿轮箱有高速、低速及空档三个档位。2.起拨道装置采用单端铰接式起拨道装置,具有结构简单、故障率低、维修方便、起拨道省力的优点。3.本机的测量系统工作原理为三点法,其起道系统补偿方式采用了前端(理论超高与实际超高差值)作为补偿,无沉降补偿方式。通过GVA97实现自动起、拨道。4.本机空气制动系统使用了在大型养路机械上广泛应用、技术成熟的YZ-1型空气制动系统的改进型,YZ-1G型,在原有的基础上
8、进行了一些改进及优化设计,使得维修更方便,操作更简单。 主要技术参数长度 18220 mm宽度 2960 mm高度 3770 mm芯盘距11500 mm轴距 1800 mm轮径 920 mm轨距 1435 mm车辆总重 约55000kg额定功率
此文档下载收益归作者所有