隧道洞口施工方案

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1、新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山隧道出口洞口段施工方案新建太原至焦作铁路TJZQ-10标珏山隧道出口洞口专项施工方案编制:复核:审核:中铁十一局集团太焦铁路TJZQ-10标项目经理部二〇一七年三月32新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山隧道出口洞口段施工方案目录一、编制依据3二、编制范围3三、工程概况及资源配置33.1工程简介33.2工程地质及水文特征43.3水文条件43.4气象资料43.5人员布置53.4机械设备配置计划6四、施工方案74.1明洞施工74.2洞口排水84.3洞口边坡开挖104.3.4边仰坡防护施工方法114.4长管棚施工方案134.5明洞

2、及洞门施工194.5.1明洞施工194.5.2洞门施工20五、生产安全措施215.1安全生产的组织机构和规章制度215.2安全生产措施2132新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山隧道出口洞口段施工方案5.3消防措施225.4安全用电235.5火工品管理和爆破安全管理245.6机械安全措施255.7施工安全紧急救援医疗机构26六、工程质量管理266.1质量组织机构266.2质量管理目标296.3质量保证措施29七、施工环保、水土保持措施317.1组织保证措施317.2水土保持措施327.3噪音污染措施327.4防止水污染措施327.5维护生态平衡,避免人为恶化环境措

3、施327.6地表植被的保护327.7生产生活垃圾处理及油料管理3332新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山隧道出口洞口段施工方案珏山隧道出口洞口段施工方案一、编制依据1.1铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准:(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010);(2)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》铁建设[2007]200号;(3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015);(4)《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》(工管办函〔2014〕92号);1.2铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方

4、面的有关文件、通知。1.3与本工程有关的施工设计图和设计文件。(1)《珏山隧道实施性施工组织设计》(2)珏山隧道设计图图号:太焦太晋施隧35-01~35-08(3)隧道明洞衬砌参考图(无砟轨道)图号:太焦太晋施隧参07-01~07-08(4)隧道辅助工程措施参考图图号:太焦太晋施隧参12-01~12-13(5)双线隧道洞门参考图(无砟轨道)图号:太焦太晋施遂参09-01~09-13二、编制范围珏山隧道DK316+121~DK316+062段,工程内容主要有:洞口工程、明洞工程、洞门工程等。三、工程概况及资源配置3.1工程简介32新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山

5、隧道出口洞口段施工方案珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内,隧道全长13421米;隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部,有乡村水路可到达,出口里程为DK316+121;其中隧道出口洞门25m、明洞34m,里程为DK316+121~DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓,自然坡度约5°~10°。3.2工程地质及水文特征珏山隧道主要分布地层为:上覆新生界第四系全新统冲洪积层(Q1al+pl)细角砾土,第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)新黄土、中更新统洪积层(Q2pl)老黄土、粗圆砾土;下伏石炭系石炭系上统太原组(C3t)、石炭系中统本溪组(C2b)、奥陶系中统

6、上马家沟组(O2s)、下马家沟(O2x)、奥陶系下统三山子组(O1s)岩层。3.3水文条件(1)地表水本隧道内河流不发育,冲沟水流主要受季节性控制,丰水期冲沟内可见水流。(2)地下水本隧道地下水主要为基岩裂隙水和岩溶水,赋存于裂隙、溶洞、溶隙中,局部水量较丰富,主要分布于古岩溶发育段落,向斜区域,地下水主要接受大气降水补给,地下水位、水量随季节性变化明显。雨季水量较大,旱季水量相对较小。隧址内岩溶含水层埋深大,以三山子组白云岩岩溶裂隙较为发育,富水性较强。含水层的补给来源以北部区域岩溶水的侧向补给为主,岩溶水域属三姑泉域。3.4气象资料本段隧道区域属温带大陆性气候,夏

7、季炎热多雨,冬季寒冷干燥,秋季凉爽,春秋多风,时有沙尘,昼夜温差大,为典型的大陆山区气候。据晋城市气象台(1985-2014)统计资料:年平均气温12.05℃,一月份-5.6℃~0.9℃32新建太原至焦作铁路TJZQ-10标段珏山隧道出口洞口段施工方案,7月份平均气温23.4~24.9℃,日最高气温为38.6℃(2002年7月),日最低气温为-17.4℃(1998年1月)。2005-2014年多年平均降水量为572.72mm。降水特征为:年最大降水量为793.4mm(2011年),月最大降水量为332.6mm(2012年7月)。年最小降水量为414m

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