物流管理考试重点相关内容

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1、-一、物流的概念（7R的概念）：恰当的产品(RightProduct)；恰当的数量(RightQuantity)；恰当的条件(RightCondition)；恰当的地点(RightPlace)；恰当的时间(RightTime)；恰当的顾客(RightCustomer)；恰当的成本(RightCost)。二、物流管理的主要内容：运输(transportation)；存储(warehousingandstorage)；包装(packaging)；物料搬运(materialhandling)；订单处理(orderprocessing)；预测(forec

2、asting)；生产计划(productionplanning)；采购(purchasing/procurement)；客户服务(customerservice)；选址(location)；其他活动(如零部件与服务支持、回收物品处理、废品处理等)。三、物流与生产、营销的界面：1.物流与生产活动的界面活动：产品计划、材料采购。2.物流与市场营销的界面活动：顾客服务标准、包装、销售地点、销售能力。a.生产活动：质量管理、详细的生产计划、设备管理、能力计划、作业计划、工作测定与标准。b.物流：输送、库存、订货处理、仓储、材料加工。c.市场营销：促销、市

3、场研究、产品组合。四、物流活动与物流总成本：物流系统的输出是用户服务。要建立物流总成本的概念，向用户提供增值服务。1.库存维持成本：库存管理、包装、反向物流。2.渠道/用户服务水平：用户服务、产品和服务支持、回收处理。3.运输成本：交通运输。4.仓储成本：仓库和储存管理、加工厂与仓库地点选择。5.订货及信息处理成本：订货处理、通讯、需求预测/计划。6.批量成本：物料管理、采购。五、循环物流（名词解释）：物品从供应地到接收地，发生形态改变后再从接收地通过各种途径返回供应地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、

4、信息处理、回收、检测分类、再加工等基本功能实施有机结合。循环物流由正向物流和逆向物流整合而成。六、物流规划三角形的相关内容：1.物流规划三角形：设施选址决策库存决策运输决策客户服务水平2.物流规划三角形的相关战略内容：产品物流服务信息系统a.库存战略：库存水平，库存分布，控制方法。.---b.运输战略：运输方式，运输路线/时刻，运输批量/合并运输。c.选址战略：设施的数量、规模和位置，指定各存储点的供货点，将需求分派给各存储点或供货点，自营仓储/公共仓储。七、JIT及基本思想：1、JIT的出发点是不断消除浪费，进行永无休止的改进。实质是通过不断消

5、除生产系统中的一切浪费，使生产系统能够准时满足需求。Just-inTime（准时生产制）的产生50年代中期，日本开始恢复战后汽车制造业。丰田汽车公司的管理人员去美国学习考察。以丰田的大野耐一为代表的JIT创始者们从一开始就认识到：1）美国汽车工业的生产方式虽然已很先进，但还有大大改进的余地2）需要考虑采取一种更能灵活适应市场需求、尽快提高产品竞争力的生产方式。大野耐一等人受“超级市场”经营方式的启发，产生了将超级市场的运作方式用于制造过程的想法。2、JIT的基本思想：1）后一道工序到前道工序提取零部件；2）小批量生产，小批量传送；3）用最后的装配

6、工序调节整个生产过程；4）消除浪费。八、牛鞭（Bullwhip）效应及其产生的原因：牛鞭效应：传统独立的库存决策所导致的需求扭曲现象！1、何为牛鞭效应？　　所谓“牛鞭效应”是供应链上的一种现象。这种现象广泛存在于制造业的供应链结构中。当供应链中各节点企业只根据来自其相邻的下级需求信息进行生产或供应决策时，需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象，而各节点企业分别从自身角度进行预测，并通过增加库存来应付需求的不确定性。在这种需求放大效应的影响下，上游供应商往往维持比下游供应商更高的库存水平，这样“牛鞭效应”就产生了。由于这与我们在

7、挥动鞭子时手轻微用力，鞭梢就会出现大幅摆动的现象类似，故形象描述为“牛鞭效应”，即需求放大效应。有人也把这种现象称之为“胡蝶效应”。　　牛鞭效应是需求信息扭曲的结果。在供应链中，每一个供应链节点企业的信息都有信息的扭曲，并且这种扭曲程度沿着供应链向上游逐级放大，使订货量的波动程度沿供应链不断扩大。这种现象将会给企业带来严重后果，最终使每一个供应链成员蒙受损失。2、为何产生“牛鞭效应”？　　供应链结构是产生“牛鞭效应”的根源。简单地说，供应链中的成员个数越多，信息被加工的次数越多，被扭曲的现象也越严重。　　首先，需求预测修正，是引发“牛鞭效应”的直

8、接原因。零售商按顾客需求预测定货，通常采用指数平滑法来预测平均需求及其方差，然而，观察的数据越多，对预测值的修正也就越多，于是就增大了需