论微型车怠速不良原因与控制措施

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1、吉林科技职业技术学院JlUNSOENCEANDrlTECHNOLOGYVOCA3iaSALCOLLEGE毕业论文题目论微型车怠速不良原因与控制措施学生姓名王蛟学号201308310069班级汽检1309专业汽车检测与维修院汽车应用学院指导教师赵春雨2016年4月20日目录摘€I第1章绪论11.1研究背景及意义1第2章微型车的概述22.1微型车发展历史22.2微型车发展前景32.3微型车定义4第3章怠速的基本概述53.1怠速定义53.2怠速控制原理53.3怠速控制系统的组成53.4发动机怠速控制方式53.5怠速控制系统功能6第

2、4章微型车怠速不良原因及控制措施74.1微型车怠速不良原因74.1.1燃油系统出现故障74.1.2进气系统出现故障74.1.3机械结构出现故障74.1.4点火系统出现故障84.2微型车怠速不良的控制措施84.2.1做好初步观察与把握工作84.2.2仔细了解相关情况84.2.3对外观进行检查84.2.4深入的查询并分析故障码94.2.5分析阅读数据块94.2.6进行综合检测9第5章微型车怠速不良排除方法102.1怠速不稳易熄火105.2怠速抖动，加速不良105.3水温传感器故障11结论12参考文献15诮寸16摘要汽车电子控制燃

3、油喷射发动机系统设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。电控发动机在使用过程中，若发生故障，用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时，无故障码显示，或者是有故障码，但不是故障的真正原因。此时若更换故障码所指示的和应部件，故障仍然存在，排除不了，这样给维修人员带来了很大的困难。从改革开放以来我国人民生活水平不断提高！汽车正逐步走进千家万户。作为汽车的心脏一一发动机的好坏直接影响到汽车的动力性与经济性。如今汽车发动机的技术己经发展近半世纪，其技术水平已有了一个质的

4、飞跃！大大提高了汽车的经济性与动力性。然而，现代汽牢存在多样性的问题！如：怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良和热车不良等问题。汽车怠速运转的时间占汽车运转总时间的30%,怠速运转的好坏直接影响到汽车使用中燃汕经济性和排放污染的好坏！又能反应汽车的技术性、稳定性、动力性等各种技术指标。怠速工况下的故障率远远大于其它工况的故障率。给汽车维修带来不小的困难！如何检测和维修怠速中所发生的各类故障，应是我们每个维修人员共同面对的挑战。随着我国经济水平的不断飞跃，我国的居民收入水平也在快速的提高，汽车己经成为H常生活中不可缺少的交通工具，

5、汽车产业也成为了拉动经济增长的支柱产业。电控发动机与化油器式发动机有很大的区别。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。它不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。关键i司：汽车电控发动机；故障；排除；维修第1章绪论1.1研究背景及意义随着汽车的逐渐普及，汽车维修行业已成为一个迅速崛起的庞大行业，并且在社会上越来越得到广大人民重视。汽车电子控制燃油喷射发动机系统设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控

6、制进气、喷油和点火。电控发动机在使用过程中，若发生故障，用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时，无故障码显示，或者是有故障码，但不是故障的真正原因。此时若更换故障码所指示的相应部件，故障仍然存在，排除不了，这样给维修人员带来了很大的闲难。从改革幵放以来我国人民生活水平不断提高！汽车正逐步走进千家万户。作为汽车的心脏一一发动机的好坏直接影响到汽车的动力性与经济性。如今汽车发动机的技术已经发展近半世纪，其技术水平已有了一个质的飞跃！大大提高了汽车的经济性与动力性。然而，现代汽车存在多样性的问题！如：怠速不稳、怠速熄火、冷

7、车怠速不良和热车不良等问题。汽车怠速运转的时间占汽车运转总时间的30%,怠速运转的好坏直接影响到汽车使用中燃油经济性和排放污染的好坏！又能反应汽车的技术性、稳定性、动力性等各种技术指标。怠速工况下的故障率远远大于其它工况的故障率。给汽车维修带来不小的困难！如何检测和维修怠速中所发生的各类故障，应是我们每个维修人员共同面对的挑战。随着汽车新技术的不断发展，新技术H新月异，随之而来的汽车问题也对汽车维修行业提出了更高更新的要求。汽车维修从业人员的业务素质和技术水平，直接影响到汽车维修质量和汽车维修行业的声誉。因此，必须加强汽车维

8、修从业人员的素质和技术培训，提高为汽车维修行业服务的本领。国家标准GB/T16739—1997《汽车维修业开业条件》中明确规定：“各工种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书，并经交通行业培训，取得上岗证，持证上岗”。国家劳动和社会保障部也制定了对汽车维修从业人员实行从业制格制度。