沥青混凝土路面施工技术探究

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1、沥青混凝土路面施工技术探究摘要：沥青混凝土路面具有良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，在高等级公路上得到广泛应用。然而在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量控制。本文对沥青路面的施工技术作一些探讨。关键词：沥青路面，施工，技术Abstract:theasphaltconcretepavementhasgoodslidingsexandflatness,stabilityisgoodwaitforacharacteristic,highgradehighwayinwidelyapplied.However,intheasphaltconcretepavementc

2、onstructionprocess,thekeyisqualitycontrol.Inthispaper,theconstructiontechnologyoftheasphaltpavementdiscussed.Keywords:theasphaltpavement,construction,technology中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：目前，高等级公路路面面层基本采用热拌沥青混合料路面（包括沥青混凝土混合料及沥青碎石混合料），其具有良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点。然而在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量控制。本文对沥青路面

3、的施工技术作一些探讨。一、施工准备阶段1、原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的各种集料、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。2、混合料的配合比设计（1）目标配合比设计。①首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围

4、内确定标准级配曲线，一般取中值。②化验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。③确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。（2）生产配合比设计。①调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和

5、。②将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。③然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（3）生产配合比验证。通过试拌试验段的铺筑来检验生产配合比的可行性。从沥青混合料的外观到内在质量及碾压成型后钻芯取样等各种检验所有试验数据整理后进行分析，若有指标不满足规范要求，则应对生产配合比或有关工艺做出调整直到达到设计要求。3、试铺段施工在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需

6、采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，并通过试铺解决以下问题：（1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比。（2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式。（3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数。（4）确定松铺系数。（5）确定施工产量及每天作业段长度。（6）横向工作缝的处理方法。（7）做出试铺段试铺总结，报咨询审批后作为正式开始施工的依据。二、施工阶段技术要点1、工作面准备（1）施工之前由质检人员对已交付合格的前一道工序进行高程、压实度、弯沉值等抽检，并对

7、工作面进行清扫、修整、洒水，报请监理工程师验收。（2）测量放样。由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。2、沥青混合料拌制（1）拌和温度。拌和时沥青的温度在135～163℃左右，为保证矿料的拌和温度，矿料的加热温度控制在175～190℃，混合料出厂温度以145～163℃为宜。（2）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。（3）拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的