上面层沥青路面试铺总结

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1、S351省道兴化市合陈至临城公路改扩建工程（海南至临城段）SMA-13沥青混凝土上面层首件工程试铺总结江苏中瑞路桥建设有限公司兴化市合陈至临城公路改扩建工程S351HL-SG3标段项目经理部12沥青混凝土上面层试验段施工总结根据S351省道改扩建工程兴化段三标沥青路面施工进度要求，在建设服务指挥部及总监办大力支持和精心指导下，我们江苏中瑞路桥建设有限公司在SG-3标进行了沥青上面层试铺。现将试铺情况总结如下：一．试铺概况本合同标段试验段选在主线左幅K57+680-K58+200段,长度为520m，约需沥青混凝土（S

2、MA-13型）234m3，于2016年8月16日进行，当天完成铺筑。试验段的试铺目的主要确定以下内容:1、试铺段桩号及长度:K57+680-K58+2002、试铺段施工日期及时间：2016年8月16日7：00-10：303、试铺段结构类型：SMA-13沥青砼上面层，厚度4cm4、施工当日天气情况：晴风力3-4级平均气温34℃。5、试铺段主要参加人员：指挥部、总监办相关人员和项目部全体成员。二．试铺段用目标配合比和生产配合比1．目标配合比设计：确定配合比为4#料：2#料：1#料：矿粉=11.0:34.0:45.0：1

3、0.0,最佳油石比为6.0%。2.生产配合比设计并经过验证结论：各热料仓配比最终确定为：4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=33..0:41.0:5.0：12.0:9.0,最佳油石比为6.0%。三．机械设备和人员组成1.施工机械的准备与安排：摊铺前我部施工机械配备齐全，做好了开工前机械的保养、调试与试机，确保排除施工机械在摊铺期间有碍施工进度、质量的故障。配备主要施工机械如下：沥青拌合楼：雪桃40001台摊铺机：维特根2台双钢轮压路机：戴纳派克622两台三一重工422一台戴纳派克522一台悍马一台：自卸汽车；15

4、T以上30辆封层车：1辆加水车：2辆122.岗位人员准备为了确保沥青上面层试验段的顺利进行，保证工质量并取得相关的准确数据，项目经理部配备施工经验丰富的技术人员，并确保定岗定员。施工技术管理人员职务人员名称总负责人薛玉明技术负责人孙太平机材负责人沈长根生产负责人李登洲安全负责人解继中质检负责人韩启春施工主管徐庆国施工员崔国华王昌杰吴琪祁明俊测量主管瞿松华测量员朱有兴试验主管韩启春试验员胡学勇等配合工17人组长薛玉明质量保证体系副组长：孙太平试验室韩启春综合办公室吴琪工程质检部祁明俊安全质量部解继中工程技术部瞿松华计

5、划财务部李连强路面施工队队长徐庆国12四．混合料拌合1.拌合机的拌合方式我部采用雪桃4000型间歇式沥青拌合楼，热料仓比例4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=33..0:41.0:5.0：12.0:9.0,最佳油石比为6.0%。冷料采用1台ZL50和1台ZL30装载机进行上料。正常施工时上面层拌合产量为200T/H左右。沥青干拌时间为10秒，干拌时间为40秒，每盘拌合时间约为54秒。试验段共拌合沥青混合料583.8t，共生产194分钟，据计算平均产量为180t，现场对沥青混合料检测发现，沥青能够均匀裹覆集料，证明

6、拌合时间适宜。混合料拌合及到现场、初压、复压、终压温度按下表进行控制：SMA-13的施工温度℃沥青加热温度160～170集料温度180～190混合料出厂温度170～185，超过190废弃摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150碾压终了温度不低于1002.验证沥青混合料配合比在试铺之前，项目经理部实验室、和技术服务单位和各专业试验监理工程师共同参与了SMA-13沥青混合料的试拌，其混合料的各项技术性质指标符合要求，试铺时沥青混合料的配合比为：各热料仓为：热料仓比例4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉=33..0:

7、41.0:5.0：12.0:9.0,最佳油石比为6.0%。五.沥青混合料摊铺1.测量放样。以路缘石为边，摊铺宽度为11.25m，上面层采用红外找平仪控制摊铺厚度。2.摊铺机组合及摊铺机作业方式两台摊铺机拼宽分别为5.5和5.75m，在实际摊铺过程中靠中分带拼宽5.5m摊铺机在前，拼宽为5.75摊铺机在后，两台摊铺机相隔5m左右,两台摊铺机正常摊铺搭接宽度为20cm，摊铺机振动为4级，振捣为4级。3．摊铺机、压路机等机械设备清理干净后就位,摊铺机提前预热至120℃。124.摊铺速度现场施工时，摊铺长度为520m，摊铺

8、时间为200分钟，实际摊铺速度为2.5m/min，在正式施工路段拟采用2.5m/min左右的速度进行摊铺。5.料车卸料方式（1）运输车采用30辆15t以上的自卸车，车辆在清洗干净后，在车厢底部涂少量的隔离剂减少粗细集料在装车时的离析，易于卸料。（2）装料分3次进行，第二次装前半车，第二次装后半车，第三次装中间，减少混合料的离析。（3）为防止混合料温度散失过多