英伟达播种自动驾驶业务 瞄准未来市场.doc

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1、英伟达播种自动驾驶业务瞄准未来市场　　　　从财报中显示，游戏、资料中心业务营收依然持续创新高，但汽车业务仍只有1.45亿美元季营收，仅较前一年同期微增约3.6%，尽管如此，英伟达还是看好汽车业务，认为在未来能够给英伟达带来更多营收。　　NVIDIA执行长黄仁勋在财报会议上，也乐观预期未来各类运输服务都会走向自驾的趋势，认为市场机会将会相当庞大。　　据TheStreet报导，NVIDIA在财报会议上指出，该公司已创造一个可扩大规模、横跨主要自驾技术范畴的人工智能（AI）汽车平台，目前已有超过370家公司及研究机构采用NVIDIA自驾平台，借此成长动能，

2、NVIDIA对于自身自驾业务中长期成长契机依然感到兴奋。　　市场人士认为，NVIDIA汽车业务目前算是在播种阶段，目前NVIDIA近400名汽车业务客户，涵盖宾士（Mercedes-Benz）等各家汽车制造商、新创企业到各大专院校，均采用NVIDIA硬件及开发产品来打造自驾解决方案。　　　　未来NVIDIA自驾解决方案可望获得更广泛市场采用，其中一大因素在于NVIDIA自驾硬件平台可协助模拟自驾测试，让自驾车制造商无需进行实际上路测试，也能以模拟方式进行更大规模的实际自驾测试，借此可避免潜在交通事故发生风险。　　整体而言，NVIDIA打造了未来自驾车

3、系统所必需的设备，也开发了用于发展自驾系统的必要设备，黄仁勋此前指出，自驾市场至2035年可成长至600亿美元。即使要达此规模仍有很长一段路要走，自驾领域对NVIDIA而言是一块可囊括庞大营收的潜力市场。　　黄仁勋指出，当前每辆Level2自驾车获取的平均销售价格（ASP）仅几百美元，但到了Level5阶段的自驾能力时代，ASP将可提升至几千美元水准，预期自驾计程车约自2019年起将开始迈向市场，自驾车步入市场时间点可能落在2020~2021年间。　　今年，1月份英伟达发布的自动驾驶芯片就展示了超强的AI能力，而且百度选择英伟达的芯片，谷歌、Uber

4、都采用了英伟达自动驾驶系统，由此可见英伟达的自动驾驶朋友圈有多牛逼，其汽车业务不火都不行。　　电子发烧友将于2018年12月6日在深圳举办中国物联网大会，请对物联网、智能汽车、智慧城市、智慧农业、智慧家庭、NB-IoT等热点领域的厂商和方案关注的电子工程师关注我们的大会。可以点击进入了解详细内容。　　　　中国IoT大会由华强聚丰旗下百万电子工程师平台电子发烧友网举办，大会已成功举办4届，以“高峰论坛+分论坛”的形式，聚集了100+全球知名厂商，成功吸引6，000+名相电子半导体从业人员报名参会，影响了20万+电子工程师。　　我们致力于引导中国IoT的

5、风向标，聚集全球IoT产业领袖，分析各产业的潜在市场价值，曝光最新技术方案，提供最佳交流平台，力求与众多合作伙伴构建物联网生态系统。　　时间：2018年12月6日-7日　　地点：中国深圳　　预期规模：2，000+