平潭海峡公铁两用大桥移动模架整体安装施工技术

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1、平潭海峡公铁两用大桥移动模架整体安装施工技术摘要：跨海桥梁建设中，移动模架的安装受大风、波浪等恶劣海况影响大。文章结合平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥铁路箱梁移动模架安装施工实例，总结了在恶劣海况条件下移动模架采用岸上整体拼装、大型浮吊整体吊装就位的安装施工技术，为跨海桥梁的水上大型结构安装以及类似桥梁施工提供参考。Abstract:Intheconstructionofcross-seabridge，theinstallationofMSSisaffectedbythewinds，wavesandothersevereseaconditions

2、.WiththeinstallationexampleofthemovesupportsystemofrailwayboxgirderofYuanhongcombinedhighwayandrailwaybridgeinPingtanStrait，thispapersummarizestheinstallationandconstructiontechniquesofintegratedshoreonbankandintegralhoistingoflargefloatingcraneinsevereseaconditionstoprovide

3、referencefortheinstallationoflargebridgestructuresandthesimilarbridgeconstruction.关键词：移动模架；恶劣海况；整体拼装；整体吊装Keywords：movesupportsystem；severeseacondition；integralassembly；integralhoisting中图分类号：U445.463文献标识码：A文章编号:1006-4311(2017)09-0176-030引言移动模架是一种自带模板、可在桥跨间自行移位，用于支撑和浇筑混凝土箱梁的大型

4、制梁支撑体系，因其施工质量较好、施工操作简便、成本较低廉等优点，在国内外公路桥、铁路桥的现浇梁逐孔施工中广泛采用。近年来，随着我国跨海桥梁建设的飞速发展，移动模架在跨海桥梁施工屮已有较多应用。跨海桥梁施工受环境影响大，而移动模架的安装受大风、波浪等恶劣海况影响尤为突出，造成施工困难、安全风险高等问题。根据所处桥位环境以及现场资源配置，平潭海峡公铁两用大桥创新的采用在岸边完成移动模架拼装后用大型浮W整体W装到墩顶上的整拼、整W施工技术，变高空、海上作业为地面、陆上作业，有效的解决了恶劣海况下移动模架安装施工难题。1工程概况平潭海峡公铁两用大桥起于

5、福州长乐市松下镇，经人屿岛，跨越元洪航道和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，最后跨越北东门水道上平潭岛，大桥全长约16.338km，是我国第一座真正意义上的跨海公铁大桥。采用移动模架法施工的铁路箱梁跨数共96跨，其中元洪航道桥单位工程SR01号〜SR39号墩铁路单建段采用MSS1600-46.48m双主梁上行式移动模架施工，模架结构总重约820t。该移动模架结构总图见图1。工程桥址区域施工环境恶劣，全年风力＞6级大风天数占82.5%，屮浪（彡2.5m）天数占52%。施工船舶受风浪影响很大，中浪条件下有50%左厶时

6、间不能施工，火浪和巨浪条件下根木无法作业，这给海上移动模架拼装施工带来了巨大的困难。2方案选择考虑环境影响，结合常规施工方法，移动模架安装拟采取以下三种方案：方案一:先拼装模架主、导梁，然后将主、导梁吊装到墩顶后安装其余构件。方案二：在墩位处整体拼装移动模架，然后整体吊装到墩顶。方案三：在岸上场地将移动模架整体拼装完成，然后通过浮吊整体吊运至制梁墩位安装。综合考虑安全风险、环境影响、现场资源配置以及经济性，决定选用方案三，安装位置选定为SR39〜SR38号墩。3移动模架拼装及辅助工作3.1岸上拼装场地布置?龅夭贾玫脑？则是移动模架能够顺利拼装，

7、且能满足浮吊整体吊运要求。选择在距桥址约15km松下码头场地

8、Aj进行移动模架整体拼装。3.2墩旁支架的设计SR39#墩侧支架采用12根800X12min管桩支架，其中8根支承在承台上，4根支承在墩顶；SR38#墩侧支架采用2根1200X22mm管桩，与前支腿连成整体。支架结构见图3。因移动模架就位状态时是落在前、屮支腿的8台千斤顶上，考虑浮吊整体吊装移动模架时摆幅较大，在两墩支架顶部均设置了用于顶落梁的分配梁，分配梁顶部设置木板缓冲。支架的设计要满足首孔箱梁各施工工况的要求。3.3拼装施工3.3.1场内整体拼装移动模架拼装按照主导梁一挑梁一W

9、臂一底模及侧模架一W杆一液压、电气系统的拼装顺序在岸上场地内拼装。为减少临时支架、方便调整拱度以及减少高空作业，主、导梁在台座上拼装。主、导梁拼装完后