动力电池会带来哪些污染？动力电池如何回收利用？.doc

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1、动力电池会带来哪些污染？动力电池如何回收利用？　　现在很多新能源车品牌，为了让消费者更放心的购买他们的产品，就给产品的核心部件“动力电池”承诺质保，消费者一看有了质保，原本对产品的将信将疑减弱了，就有人逐渐放下戒备，尝试购买新能源车。　　比如下面几个新能源车品牌，就有明确的动力电池质保承诺：　　动力电池会带来哪些污染？动力电池如何回收利用？　　现在很多新能源车品牌，为了让消费者更放心的购买他们的产品，就给产品的核心部件“动力电池”承诺质保，消费者一看有了质保，原本对产品的将信将疑减弱了，就有人逐渐放下戒备，尝试购买新能源车。　　比如下面几个新能源车品牌，就有明确的动力电池

2、质保承诺：　　　　荣威ei6：8年或12万公里，电池衰减不超过20%　　北汽新能源EX360：8年或15万公里，电池衰减不超过20%　　比亚迪秦：电池8年或15万公里质保，电芯终身质保　　领克01Phev：电池终身质保　　通过政策的补贴、车企的承诺，中国的新能源车的销量在飞快增长。从2013年的2.33万台，到2017年的77.7万台，5年间翻了33倍。中国也逐渐成为了全球最大的新能源车市场，销量全球第一。　　　　卖了这么多车，那可都是承诺电池质保的，电池到了时间得报废，因此随着逐年成倍增长的新能源车销量，往后几年动力电池的报废数量将同样以一个成倍增长的态势发展。遭遇动力

3、电池的“报废潮”，在所难免。如果让废旧的动力电池随意的丢弃，肯定会对环境造成污染和破坏。　　一、动力电池会带来哪些污染？　　以磷酸铁锂电池为例，在没有回收的锂电池上，一旦发生电解液泄露，会导致有毒性、腐蚀性的电解液流到自然环境中，对人体产生危害。电池的电芯上涂有拉浆，也有比较大的腐蚀性。三元锂电池的危害更大，在电池材料中含有锰、钴、镍等重金属，会对水源和土地造成长达50年的污染，负极材料中的碳和石墨会造成粉尘对空气的污染。　　　　因此淘汰的动力电池，必须严格管控，由专人负责监督、充分做好回收利用后，再拆解回收后，废料进行彻底降解才可以排放掉。　　二、动力电池如何回收利用？

4、　　目前新能源车使用的动力电池，即便已经淘汰，但仍然还是有70%多的电池容量可以利用。如果动力电池按照对电池容量的需要，分成四个梯级，分梯级利用，是可以把电容量一直用到30%以下再拆解处理的。　　　　新能源车的动力电池梯级回收，可以分为四个梯级：　　梯级一，新能源车二次使用，电池容量80%→70%　　梯级二，其他行业二次使用，电池容量70%→50%　　梯级三，电池包分解再构成，整合使用，电池容量50%→20%　　梯级四，拆解电池，回收原材料　　根据宁德时代的测算，替换下来的磷酸铁锂锂电池可以作为储能电池再继续使用5年，这5年给回收企业带来的收益是直接报废拆解要高出3-4倍

5、(直接报废，每吨收益1万元左右，梯级回收利用，每吨收益3-4万元)。相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池的循环寿命更短，比较适合直接拆解回收，可用作生产三元锂电池的前驱体(报废电池价格每吨4-5万元，制作成三元锂电池前驱体，每吨8万元)。　　三、欧、美、日是怎么做的？　　美国政府通过加收电池押金、加收环境保护费的方式，向消费者收取动力电池回收的费用，补贴给做电池回收利用的企业，从政策层面引导企业完成动力电池的回收。比如美国通用的解决方法就是：以5组雪佛兰Volt的废旧电池制造一个家庭备用电源，充满电后可以供3-5个普通家庭在断电后连续使用2小时，同时备用电源还可以在低价时段充电

6、，供高价时段使用，提升经济效益。　　　　欧盟采用立法强制生产厂商回收动力电池的方法，规定生产和进口的动力电池，必须登记在册，由汽车经销商引导消费者进行电池的回收工作，并由生产者负责再处理和再利用。例如德国博世与宝马合作就成功研究出一个办法，利用宝马新能源车报废的动力电池，建造了规模达到2兆瓦/2兆瓦时的大型光伏蓄电站。　　　　日本政府分别在基本法、综合性法律以及专项法律三方面，建立了多项法规，强制电池生产企业对电池进行回收再利用，并且不对企业进行任何补贴，也不对消费者进行任何收费。基于这些法律，日产汽车就把旗下最畅销的新能源车型Leaf的废旧电池重新组合，制作成住宅或商用

7、建筑的备用电源，这个方法跟美国通用类似。　　　　以上欧美日的三种方法，全都是在政策引导和产业间合作方向上推动，也就是所谓的“动力电池梯级回收利用”。这样处理的好处是回收利用不会产生很大的经济负担，反而为其他产业提供了低价的产品，并拿回一定的经济收益，形成可持续的商业模式。在政策引导下，企业只要保障电池回收程序的完整顺畅，就可以持续的回收电池并通过梯级利用获取收益，压力比较低。　　四、中国的动力电池回收现状　　每台车都有发动机号和车架号，车辆都会以发动机号和车架号作为跟踪依据，所有的买卖、报废都在车管所有记录。工信部节能司认为现