关注动力电池回收——动力电池成长的“烦恼”

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时间:2017-11-25

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1、关注动力电池回收不久前,工信部为推动电池行业重金属污染的综合预防,专门组织编制了((电池行业重金属污染综合预防方案(征求意见稿)》,以期在电池回收领域,公开向工业企业和社会各界征求意见和解决方案。方案提出,到2015年,我国电池行业汞、镉耗用总量分别削减80%和70%,铅蓄电池单位功率耗铅量减少10%;生产过程中产生的含重金属固体废物基本实现无害化回收利用和安全处置;规范完善废旧铅蓄电池回收再生利用体系;按现行清洁生产评价体系,30%以上规模企业的清洁生产达到国内先进水平。在新能源汽车已然成为全球追捧发展的“新宠儿”的今天,电池行业成为了最具有投资潜力

2、的产业。然而,电池行业重金属耗用置大,生产、回收、再生等环节重金属污染风险高。目前电池行业的现状是规模化企业少小企业多、部分企业技术装备落后,污染严重;电池回收再生利用体系不健金,有组织的回收率低,再生利用技术装备落后,给环境造成的二次污染相当严重。合汞扣式电池含汞锌锰电池、镉镍电池废弃后作为普通垃圾处理,存在重金属污染隐患。作为一个同样具有强烈社会责任感的媒体,深深地被这一些专注于电池回收的专家及企业家所感动。鉴于此,本刊特与2011年1月刊,策划“电池回收”专题,邀请行业专家,以及致力于电池回收的企业家进行深层次的对话和剖析,从各个角度共同探讨电池

3、回收这一现实问题。以期提高各界人士的广泛关注,同时为电池回收提供更多的解决办法和思路。动力电池成长的“烦恼"文/本刊记者王蒙亿只,占全世界50%以上,其中出口量陷——体积大、重量高,能够提供的曾几池于何可一时污个,染人6一“0一0生立粒的方小饮米小水水的量钮,相扣;电当一约300~L只,出口比例为70%。涉重金率相对较低。据工信部测算,2009年属的铅酸电池产量约为12000万千伏安池企业排放含重金属废水总量1200多节一号电池烂在地里,能使一平方米的时、镍镉电池约4亿只、扣式碱性锌锰吨,其中铅蓄电池企业排放废水1000土地失去利用价值,并造成永久性公

4、害电池约8O亿只、普通锌锰电池220多亿万吨;产生含重金属固废22余万吨,⋯⋯”公益广告里这些触目惊心的数字只。规模以上企业销售额超过3000'[L中含铅固体废物21余万吨,含镉固体在许多人心里早巳耳熟能详。元,出口额比例约36%。物约4000吨;废旧铅蓄电池有组织回在新能源汽车已然成为全球追捧发目前全国有电池生产企业约4000率不足30%。展的“新宠儿”的今天,电池行业成为家,其中涉重金属企业2400家,包括铅但作为资源高效循环利用的能了最具有投资潜力的产业。然而,电池蓄电池2000家,镉镍电池80家,扣式碱产品,铅酸电池是中不消耗资源的行业重金属耗

5、用量大,生产、回收、再性电池20家,普通锌锰电池300家。业,是所有电池中唯一拥有成熟回收生等环节重金属污染风险非常高。目前不同电池采用的材料不同,在回生利用技术的电池类型,回收再生电池行业的现状是规模化企业少、小企收利用时的价值和采取的技术手段也大可达99%。为电池的循环利用提供了业多、部分企业技术装备落后,污染严有不同。利,是目前市面上比较常见的动力电重;电池回收再生利用体系不健全,有以铅酸蓄电池为例,在未来2O年类型。组织的回收率低,再生利用技术装备落中,铅酸电池虽很难被全部取代,但从而目前最为热门的锂电池,具后,给环境造成的二次污染相当严重。客

6、观上讲,铅酸电池的确存在许多缺铅酸电池所不具备的优势——体积小含汞扣式电池、含汞锌锰电池、镉镍电池废弃后作为普通垃圾处理,存在重金属污染隐患。动力电池如何回收,给新能源汽车快速成长带来丝丝烦恼。于是,有忧患意识的环保人士将目光投向了备受瞩目的电池行业:新能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池。处理好这些废旧电池,成为政府、企业所毋庸置疑的社会责任。回收技术尚待提高电池行业重金属耗用量大,生产、回收、再生等环节重金属污染风险高。铅蓄电池行业规模企业少、小企业多、部分企业技术装备落后,铅污染严重;铅蓄电池回收再生利用体系不健全,有组织回收率低,再生利用

7、技术装备落后,二次污染严重。含汞扣式电池、含汞锌锰电池、镉镍电池废弃后作为普通垃圾处理,存在重金属污染隐患。我国已经成为一个电池生产大国,据统计,2009年全年电池产量为400多2{重量轻、循环使用数量高等。续航里程力锂电池,其实电池容量仅仅使用了要因素之一。也有了极大的提高,在不少专家眼里,20%,其余的80%完全可以经过二次回对于电池租赁在电池回收上存在的锂电池是未来新能源电池发展的主要趋收利用,给电瓶车和其他低速车利用,问题,也有专家提出了自己的看法:虽势之一,在新能源汽车行业里,也将成或者作为储能电地使用,都是非常好的然目前我们可以采取电池租赁

8、的模式发为未来主要的动力提供源选择。展新能源汽车,但在制定租赁费时,如然而,有优势必然有劣势。

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