道路与桥梁工程课程设计

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1、道路与桥梁工程课程设计1设计总说明书1.1设计依据1.2公路设计概况1.2.1概况根据设计任务书要求，本路段按平原微丘三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40公里/小时，路基单幅两车道，宽8.50米。设计路段公路等级为三级，适应于将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为2000〜6000辆。1.2.2规范设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路线设计规范》JTGD20-2006《公路路基设计规范》JTGD30-20041.3路线起讫点本路段起点A：K0+5

2、0.00为所给地形图坐标(6215.000,6680.000,205.70),终点B：K1+450为所给地形图坐标(7083.000,7721.000,215.50),全长1.400公里。1.4沿线口然地理概况本路段为平原微丘区，多为中低山地貌，地势稍陡。该工程整个地形、地貌特征平坦，地形起伏不大，最高海拔高为267.60米，河谷海拔高为205.60米，总体高差在62.00米左右。1.5沿线筑路材料等建设条件沿线地方材料有：碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等。其他材料如沥青、水泥、矿粉需到外地采购。

3、1.6路线本路段按三级公路标准测设，设计车速40KM/h,测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下，充分考虑了平、纵、横三方血的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断血合理，以达到视觉和心理上的舒展。路线测设里程全长1.400公里，主耍技术指标采用情况如下：平曲线个数（个）2平均每公里交点个数（个）0.7平曲线最小半径（米/个）67/1平曲线占路线长（%）16直线最大长（米）500变坡点个数（个）5平均每公里变坡次数（次）3.6最大纵坡（％）7凸型竖曲线最小半径（米/处

4、）3000凹型竖曲线最小半径（米/处）20001.7横断面设计1、路基横断面布置：0・75+3・75+3・75+0・75=8・5米路面横坡设置（不含超高路段）：路肩为3%,行车道为2%。2、加宽、超高方式：全线加宽釆用比例过度，超高方式为绕内边线旋转。路基土石方计算控制标高为土基标高，不含路血厚度。1.8道路技术标准1.9设计项目1、确定道路技术等级和技术标准2、纸上定线3、平面定线设计4、路线纵断面设计5、路线横断面设计-2-2平面选线及定线2.1平面选线2.1.1平面选线的原则1、应该尽量避

5、开农田，做到少占或不占高产田。2、保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量小，造价低，运营费用省，效益好，并有利于施工和养护。3、选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测，查清其对工程的影响。4、选线应重视环境保护，注意由于公路修筑以及汽车运行所产生的影响与污染等问题。2.1.2平面设计技术指标1＞直线本道路设计速度40km/h,在城镇及其附近或景色有变化的地点大于20V是可以接受的，在景色单调的地点最好控制在20V以内，直线段长度不应超过800m为宜。2、圆曲线①圆曲线最小半径圆曲线是平面

6、线形中常用线形要素，圆曲线设计主要确定起其半径值以及超高和加宽。圆曲线半径②圆曲线最大半径选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，圆曲线半径不可大于10000米。③圆曲线半径的选用在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量釆用不需设超高的人半径曲线。④平曲线的最小长度公路的平曲线一般情况下应具有设置缓和曲线(或超高，加宽缓和段)和一段圆曲线的长度；缓和曲线长度：圆曲线长度：缓和曲线长度宜在:1：1：1至I」1：2：1之间。平曲线的最小长度一般值：400m平曲线最小长度极

7、限值取：140m3、缓和曲线《公路路线设计规范》JTGD20・2006规定：一般公路(40)缓和曲线最小长度为30m.o一般情况下，在直线与圆曲线Z间，当圆曲线半径大于或等于不设超高圆曲线最小半径时，可不设缓和曲线。2.1.3线路方案拟定与比较根据此路所处地区的自然地理环境、社会经济和技术条件，确定经过路线方案的比选设计出一条符合一定技术标准，满足行车要求，工程量最少最节省费用的路线。综合考虑该地区口然条件、技术标准、工程投资等因素，初步拟定了两个方案：方案一：优点：②路线短；③土方量小；④路线

8、线形好，行车舒适；缺点：①占用部分农田。方案二：优点：①占农田少缺点：①挖方量较大；②造价较高；③路线长综合考虑，选取方案一较为合适。2.2纸上定线本路段为平原微丘区，多为中低山地貌，地势稍陡。该工程整个地形、地貌特征平坦，地形起伏不大。2.2.1定导向线：1、首先在1:1000的地形图上，仔细研究路线选线阶段选定的主要控制点间的地形、地质情况，选择有利地形，拟定路线走法。2、使两脚规的开度等于平，从路线起点A开始，拟定的路线走法在等高线上依次截取各点,直到最后一点的位置和标高按近路线终点B为止