t梁制架施工方案

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1、30米预应力砼T梁预制与安装施工方案一、工程概况：我部承建的吉怀高速第13合同段有2座高架桥，其上部结构为30M预应力砼连续T梁，其屮长冲溪1号高架桥为9X30M，长冲溪2号高架桥为15X30M,由于设计的桥型是曲线，所以T梁的长度变化较大，且梁的横坡变化也较大。二、施工方案：1、场地布置：计划设置一个预制场，预制场用砼进行硬化，且作好排水设施。预制场设置在长冲溪2号高架桥15号台后面270m路基作为预制场，具体布罝见（梁场平面布罝示意图），梁场承担长冲溪1号、2号桥的240片T梁的预制；路基填筑完后压实平

2、整，待沉降曲线稳定，方在路基上进行制梁台座的施工。制梁台座、及运梁轨道均在路基宽度内沿路线方向布置，T梁预制好后从制梁台座上通过2台50吨龙门吊移至运梁台车上，而后用纵向移梁台车通过纵向运梁轨道纵向运梁至桥尖，用160吨公路架桥机架梁。根据施工的需要，在1号梁场设置30.5m制梁台座16个（见台座布置图）。2、台座施工：在路基上放出轴线并操平。台座端头位置均采用砼墩，中间位置采用混凝土带，采用角钢包边。墩和混凝土带尺寸布置必须满足承载力要求。从吊装和梁长变化方面考虑，距离底座端80cm中心处两头各设以50-

3、80cm长的开口，设置活动底座，以便吊装时兜索用。台座下6cm处，每隔80cm预留对拉孔位。底模宽度为50cm;由10mm的钢板和角钢包边制成。底模水平安装，安装时耍注意设置向下预拱度（屮梁2cm,边梁2cm）,安装好后，测量组要对底模标高进行复测，并在支座位置对预埋钢板进行按设计坡度调平；同吋在每个砼底座上设置沉降观测点。龙门吊轨道线宽21m,轨道长270m，，轨道基础用C25的砼浇注，高45cm宽50cm纵向、横向标高都一致，以保证龙门吊在运行和承重过程屮的平稳和安全。3、30米T梁预制1、模板制作、安

4、装、拆除本合同段的2座高架桥共240片30mT梁。根据该桥T梁特点和工艺要求，30mT梁采用钢模施工，为了满足工程进度及质量要求，达到模板投入最省方案最优，计划制作T梁模型数量如下：L=30mT梁中梁侧模3套边梁侧模2套根据现场情况计划：梁场考虑安排20个钢筋工人，15个模板安装工人，砼工人8个人。考虑前期工作的诸多不可预见因素，第一个月计划预制20片T梁，从第2个月开始，2天就要形成一个周期，每2天计划完成三片T梁的预制，考虑不可预见因素每月计划完成40片T梁。1号梁场共预制240片T梁，预制安装约需8个

5、月。T梁钢模模板的结构形式、儿何尺寸均按T梁的设计图制作，并具有足够的强度、刚度和稳定性保证梁体各部形状、结构尺寸的准确性，确保各部尺寸误差在允许误差范围内，模板的设计还充分考虑了模板安装拆卸的方便容易等并保证面板厚度为6毫米。采用龙门吊配合模板的安装及拆除。安装前侧模内侧及底模全部用色拉油均匀刷一次，模型安装完毕后要认真检查，联接螺栓要紧固，接缝要密贴，如冇空隙须塞海棉堵严密，以防跑浆。立模时先将两块拼接，处理好接头后再整扇安装。安装前先把底模纵横向中线作好，并且做好模板各种标记，以便装模顺利进行。由于底

6、模上两侧面都是角钢和混凝土边与侧模咬合较差，因此用两面胶或海绵贴在侧模两边以防漏浆。为了架设方便长度.宽度误差控制在-10,0之间。2.钢筋的制作和安装及波纹管的安装(1)钢筋制作和绑扎T梁采用的T级钢筋必须符合国家标准GB1499-84的规定。钢筋加工前要对钢筋进行污锈清除和调直，保证钢筋表面的洁净和平直。钢筋弯曲要符合设计和规范要求，接尖焊接长度双而焊不小于5d，单而焊不小于10d，绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)T级钢筋不得小于30d，TT级钢筋不得小于35d,且不得小于250mm。同时接头位

7、罝应尽量错开分布，在同一截面内，受拉钢筋不超过受力钢筋的1/4,受压钢筋不超过受力钢筋的1/2。T梁钢筋在钢筋棚内下好料后，运输至制梁台座旁，在制梁台座上拼接、绑扎成型后，严格检查钢筋根数、间距，绑扎或焊接的钢筋网和骨筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋的绑扎用*0.74.0mm铁丝按逐点改变绕丝方向交错扎结牢同，交叉点采用梅花跳扎，梁体垫块强度等级与混凝土等级相底部尺寸与保护层一至，侧面比保护层厚度小一点。及时安装各种T梁预埋件，确保预埋件数量准确、位置正确。(1)波纹管的安装30mT梁的波纹管外径为87画

8、，4)97画两种，采用槊料波纹管施工。波纹管严格按照设计坐标准确、牢固安装，要求安装的管道平顺，无死弯，同时检查波纹管的横向座标。波纹管的接长采用大一型号的同型波纹管作为接头管，接头管的长度为300mm，管两端用密封胶带封裹以防接头处漏浆。波纹管安装好以后在两端安装锚头垫板和螺旋筋，垫板与端模连在一起。3、混凝土拌和与浇筑(1)混凝土拌和30mT梁梁体砼标号为C50级，属高强度混凝土。砼用料和配合比应符合规范的有