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时间:2018-11-22
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1、开车注意事项一、往前开主要看前方,不时的用眼睛余光看两侧及后方,转向提前看后视镜,倒车主要看后方,兼顾前方及左右,“眼观六路、耳听八方”,随时掌握四面八方的车辆和行人情况,时刻准备应对突发状况。二、车多人多的时候要慢点开,随波逐流,悠闲开车,别人爱超就超,拐弯的时候更要慢点开。把交通规则研究透,严格遵守交通规则,养成安全驾驶的习惯,开车心存侥幸心理是根本不行的,侥幸,是不能幸运一辈子的;千万不要闯红灯,大多数人都是想抢灯的,等就等会,千万不要为了一时的着急而酿成不必要的后果;开车不要心急,不争道,不开霸王车,不开赌气车;完美的开车技术是
2、百万公里无事故,而不是抢行、变道、超车、猛拐、急刹。三、拐弯、后退、过路口、跟车及有行人出没时要提前减慢车速、提前打灯,保持安全距离,脚定在刹车上,刹车时千万不可错踩油门;路口处看好直行和拐弯路标、红绿灯及停车线,当过了停车线后亮红灯可及时通过。四、开车时要保持注意力,切不可因说话、走神或拿东西跑偏而造成事故,“小心驶得万年船”,时刻做到及时判断、提前预防、反应迅速、冷静应对;路线提前规划好,非紧急情况不可急刹车和转向,以给后车留出反应时间。五、安全带保安全。市区前排必须带安全带,高速车上所有的人都必须带安全带,儿童坐安全座椅。一个好的
3、驾驶员,并不在于他的驾车技术有多高超,而是在于他的头脑中是否有安全意识。无论开不开车,都应该知道这些,不要因怕伤感情而伤了身体,生命其实是极度脆弱的,而生命又是最最重要的,因为命只有一条。六、要确保能够控制住车速,控制住汽车,别让汽车控制住你,否则汽车就会像脱缰的野马一样狂奔,容易发生意外。“十次事故九次快,还有一次是意外,谁不相信谁受害”,保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草,“速度+激情=生命的结束”。七、要学会假设、有预见性,路况不清就鸣笛。行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如超车头会车尾、道路的拐弯处的高楼高墙、建筑围栏
4、遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛,拉开安全距离,随时准备停车,必要时还要打远光,提示对方避让,要防备那里突然出现的人、自行车、电动车、摩托车或汽车,谨防“鬼探头”。八、要爱惜自己的车辆,尽量的离危险物品远点,注意别伤到车的底盘和轮胎,更不要和别的车或其他物品发生擦碰。九、开车不要图快,而应以不出安全事故为基本。保持前后左右的安全距离,准确判断他人走向,该让的时候一定要让,避免急加速、急刹、急拐弯、急变道,让车外他人及车内各人安心为上。十、路口为事故高发区,一定要“一慢二看三通过”。首先要减慢车速,脚定在刹车上。其次要观察左右及前后
5、行人及来车情况,特别注意盲区及复杂路况,勤鸣笛,宁可慢,不可快,确保安全后方可通过。最后要看好红绿灯,遵守交通规则,切不可为了抢红而不顾安全。路口弯道金科玉律:预防为主、居安思危,宁让三分、不抢一秒!在距路口或弯道50m至100m时应降低车速,一般车辆保持在每小时30km以下,鸣号示意、谨慎驾驶;如前方有同向车辆行驶,应注意保持安全车距。十一、和周边车辆、行人保持足够的安全距离,永远把你周边的其他机动车司机当成菜鸟,不可想当然的认为别人不会违章、不会突然变化活动轨迹或加速及急刹,不要把自己的安全控制在他人的手中;当情况不明时,要提前鸣笛
6、示意,让他人知道自己的意图。十二、当自己行车道上有险情时,应按照“让速不让道,让道必遭殃”的原则,谨记交规,不盲目借道来避险。十三、在雨雪天、夜间或其他视线不明情况下,要严格控制车速,格外注意路况,特别在路口处更要减慢车速,在车少人稀时也不能麻痹大意;万一车辆侧滑时,不要乱打方向企图纠正车身,而应顺着车侧滑的方向轻打方向盘,不可刹车,可稍加点油,让前轮找到抓地力,重新控制方向。十四、交通事故预防规律:三点两段定律,即所驾驶车辆与影响正常行驶的情况之间必定存在发现点、起点、危险点,只有在安全路段采取预防措施,并延展过危险路段,才能避免事故
7、。有障碍,就有危险!1、发现障碍,2、识别危险,3、调整车速(在安全路段),4、安全通过。十五、安全行车有六个要素:提前预防+遵守交规+注意距离+观察清楚+正确判断+安全车速=安全行车。1、开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防,并积极将预防措施做到位,这样开车比较让人放心。开车时,预防工作的好与差,是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时,全面预防,提前预防,基本上可以杜绝事故。2、遵守交规,不准随意变更车道,转弯时要让行。严禁自已在别人面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车;预防别人在我们
8、面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。 3、注意安全距离,“十分把握七分开,留着三分防意外”,凡事不能做的太“满”,要留有余地。加大安全距离,莫让小碰小刮破坏我们的驾驶乐趣;开车时要注意小心的和前车保持4秒
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