昆明至贵阳高速公路第一标段初步设计毕业设计开题报告

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1、毕业设计（论文）开题报告学院：土木工程与力学学院专业年级：2011级学生姓名:伍泽志学号:20111655设计(论文)题目：昆明至贵阳高速公路第一标段初步设计起迄日期:　2015年3月29--2015年5月30号　指导教师:谢昭彬教研室负责人:尹鹏日期：2015年03月27日毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写1500字左右的文献综述（包括研究进展，选题依据、目的、意义）一.课题名称《昆明至贵阳高速公路第一标段初步设计》二.研究进展1）国内高速公路发展概况高速公路是二十世纪三十年代在西

2、方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。近年高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。2005年，全国新增高速公路通车里程6717千米。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米。截至年底，全国有29个省（市、区）的高速公路里程均超过500千米。高速公路突破千

3、公里的省（区、市）上升到19个。到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。国家高速公路网——“7918”网的含义。2004年12月17日，国务院审议通过《国家高速公路网规划》。国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7

4、条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万千米，其中：主线6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米。具体是：　　首都放射线：　　7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨。　　9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明。　　东西横向线：18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛

5、阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。（2）国外高速公路发展概况国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的

6、机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量.（3）高速公路勘测设计新技术研究进展道路工程网络三维可视化技术是实现道路工程领域信息化的一项重要内容,在道路工程的应用可以贯穿设计、施工及运营的全生命周期,具有重要的研究意义。本文综合应用了道路路线设计、计算机网络技术、计算机图形学、网络地理信息

7、系统等理论和方法,针对道路工程网络三维可视化中道路三维建模、网络框架、海量三维模型数据的调度与快速传输以及与网络地理信息系统的集成等关键问题进行了深入的研究。主要研究内容和成果如下:(1)在分析和对比几种常用的计算机网络模型及体系结构的基础上,设计了基于HTTP协议的三层B/S网络架构,该架构能够充分满足道路工程网络三维可视化的可靠性、扩展性、灵活性等要求。(2)基于几何三维模型构建技术,实现了组成道路三维场景各要素模型的快速建模,将道路三维场景这一复杂实体划分为若干要素子实体,分别研制了各子实体的三维建模方法,然后将各子模型拼合成整体

8、,为道路工程网络三维可视化研究提供了建模基础。(3)针对海量道路三维模型数据实时快速传输与当前网络带宽限制的矛盾,提出了一种面向传输的多分辨率简化算法,该算法在服务器端将原始三维模型分解为最粗糙模型和一系列