发动机—燃料供给系详解(图)

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1、WORD格式可编辑发动机—燃料供给系详解 燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。空气供给系统的组成：空气滤清器、空气流量传感器（进气温度传感器）、怠速转速控制阀（怠速控制电动机）、进气歧管、动力腔、节气门体功　用：向发动机提供必要的空气，并测量出进入气缸的空气量。分类(进气道形式分)：　　有旁通空气道　　   无旁通空气道（a）旁通空气式供气系统；（b）直供空气式供气系统1－空气滤清器；2－空气流量传感器；3－怠速转速控制阀；4－进气歧管；5－动力腔；6－节气门体空气通道－－无旁通空气道发动

2、机工作或怠速时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气软管→节流阀体→动力腔→进气歧管→进气门。空气通道－－有旁通空气道发动机工作时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气管→节气门→动力腔→进气歧管→发动机进气门→发动机汽缸。怠速时：进气口→空滤器→空气流量传感器→进气管→节气门前端旁通空气道入口→怠速控制阀→节气门后端旁通空气道出口→动力腔→进气歧管→进气门→汽缸。燃油供给系统的组成：汽油箱、电动燃油泵、输油管、回油管、喷油器、油压调节器、燃油分配管、汽油滤清器专业技术资料分享WORD格式可编辑1－汽油

3、箱；2－电动燃油泵；3－输油管；4－回油管；5－喷油器；6－油压调节器；7－燃油分配管；8－汽油滤清器功　用：向发动机供给混合气燃烧所需的燃油 供油油路汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→喷油器5 回油油路专业技术资料分享WORD格式可编辑汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→油压调节器7→回油管8→油箱1 电子控制系统专业技术资料分享WORD格式可编辑控制原理：采集发动机况信号，根据采集的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻以及最佳点火时刻等，从而提高发动机的动力性、燃油

4、经济性和排放性能。专业技术资料分享WORD格式可编辑ECU根据传感器信号确定喷油时间长短，从而控制喷油量。每次喷油持续时间为2ms～12ms。 车型实例专业技术资料分享WORD格式可编辑1－汽油箱；2－电动汽油泵；3－空气滤清器；4－汽油滤清器；5－油压调节器；6－喷油器；7－进气温度传感器；8－电控单元ECU；9－怠速控制阀；10－节气门位置传感器；11－氧传感器；12－冷却液温度传感器；13－曲轴位置传感器；14－蓄电池；15－点火开关；16－燃油喷射继电器采用歧管压力传感器测量进气量专业技术资料分享WOR

5、D格式可编辑采用翼片式空气流量传感器测量进气量——测量精度较高采用热丝式空气流量传感器测量进气量——测量精度高;没有机械运动部件——进气阻力小。专业技术资料分享WORD格式可编辑采用大规模集成电路——结构简单、体积小、控制精度高、响应速度快、控制功能强；ECU同时控制点火提前角和燃油喷射——实现最佳匹配控制。专业技术资料分享