北京新机场发展规划

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1、首都第二机场功能定位与发展规划新机场定位与规模1、新机场定位新机场定位——“综合性超大型机场”与首都机场相对独立运行，配合各自的基地航空公司构筑中枢航线网络，形成北京地区双枢纽。建设世界一流机场！打造全球空港标杆！本期2025年：规划建设4+1条跑道，占地面积约为29.4km²。远期2040年：规划建设6+1条跑道，总占地规模约为65.3km²；同时预留西南部跑道。2、新机场规模年份跑道数量占地面积（KM2）北京新机场需承担的航空旅客需求（万人/年）货邮需求（万吨年）年飞机起降架次（万架）2017首航29.42025429.472002006220406

2、65.310000以上240843、新机场本期规划图（2025年）机场本期机场远期军用机场4、新机场分期建设示意图从机场规模、跑道数量、跑道布局、腹地经济的支撑，将新机场与世界前三十大机场进行对比研究。新机场：定位高规模大带动力强6、新机场与世界前三十机场对比无论从机场规模、跑道数量、跑道布局以及腹地经济的支撑来看，新机场都会名列前茅。新机场定位与规模北京首都国际机场2010年机场旅客吞吐量约7394.8万人次，居世界第2位美国洛杉矶国际机场2010年机场旅客吞吐量约5891.5万人次，居世界第6位亚特兰大机场2010年机场旅客吞吐量约8933.2万人次

3、，居世界第1位芝加哥奥黑尔机场2010年机场旅客吞吐量约6666.6万人次，居世界第3位巴黎戴高乐机场2010年机场旅客吞吐量约5816.7万人次，居世界第7位伦敦希斯路机场2010年机场旅客吞吐量约6588.4万人次，居世界第4位东京羽田国际机场2010年机场旅客吞吐量约6406.9万人次，居世界第5位法兰克福美因机场2010年机场旅客吞吐量约5301万人次，居世界第9位美国达拉斯机场2010年机场旅客吞吐量约5690.5万人次，居世界第8位新机场的建设将极大提高大兴区国际化发展水平！1.促进产业增量与升级2.推进区域城镇化进程3.提高交通市政保障能力

4、4.优化生态环境建设水平发展机遇21世纪是航空世纪!抓住了新航城的发展机遇就抓住了新区发展的未来!21世纪是航空世纪（一）　新航城发展战略研究（二）　新航城空间布局研究（三）新航城交通市政规划研究（四）　新航城产业发展规划研究三、新航城规划研究成果（一）新航城发展战略研究1、发展定位2、发展目标3、发展战略汇报内容新航城在世界及区域格局中的位置立足北京对接津冀面向世界北京2049世界枢纽法兰克福迪拜亚特兰大北京1.发展定位世界级的北京新机场，将成为世界重要交通枢纽。国门商务区吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻，成为世界政

5、治、金融、科技、人才、信息的枢纽。中国门户1.发展定位世界通向中国的门户北京迈向世界城市的新名片国际化开放的航空城市区域引擎北京天津张家口承德秦皇岛唐山河北沧州石家庄新航城京津冀鲁都市经济圈津京冀大兴新航城1.发展定位立足北京辐射整个京津冀鲁区域协同发展成为跨省区域合作的典范强力拉动成为区域经济发展的引擎山东鲁永定河绿化带京开高速河北省高科技制造临空制造航空运输配套通用航空运营农业科技教育与培训国际体育休闲榆垡居住服务居住配套服务总部基地国门商务与文化创意航空物流北京市生态新城南中轴1.发展定位环状组团　职住平衡　环境友好　低碳节能　智慧型生态森林航城经

6、济竞争力是国际化的重要因子高端现代服务业是与国际化城市发展模式相适应的产业形态打造具有国际形象、东方特色、创新活力的城市形象推行绿色低碳的生产生活方式和消费模式形成以原始次生林和永定河水系构成的绿色生态环境在国际上有重要的文化影响力新航城要成为中国文化传播阵地和国内外文化交流汇集地国际化环境示范性文化影响力经济竞争力社会包容性以宽广的胸怀和开放的心态吸引融合世界各地的人士体现中华民族宽厚待人和“北京精神”中“包容、厚德”的品质2.发展目标:国际化智慧航城社会管理智能化服务保障智能化经济发展智能化环境维护智能化智慧航城国际最高端人仕聚集活动区尖端科技创新活

7、动汇集区世界城市功能承接区城市管理与服务的示范区将新一代信息技术与城市管理运营理念进行有机结合。构建城市发展的智慧环境。体现面向未来的全新城市形态。2.发展目标:国际化智慧航城紧抓机遇、强化核心、港城一体、统筹发展3.发展战略:指导思想全面促进新航城经济、社会、文化、城市建设、生态环境的发展进步，实现新航城跨越发展。社会发展战略经济发展战略文化发展战略环境生态战略新航城总体战略空间发展战略交通发展战略幸福和谐繁荣活力东方包容绿色低碳科学合理便捷高效3.发展战略:战略体系（一）　新航城发展战略研究（二）　新航城空间布局研究（三）新航城交通市政规划研究（三）

8、　新航城产业发展规划研究三、新航城规划研究成果（二）新航城空间布局研究1、规划范