铁路专用线供电方案研究

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1、今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取铁路专用线供电方案研究　　供电原则　　供电原则应根据专用线的运输特点，执行国家有关设计规范，满足业主需求、参照执行《铁路电力设计规范》和代管铁路局的意见。供电方案应充分考虑其经济性及后期运营成本。专用线与既有铁路设施和业主其他电力设施的管理分界和计费应尽量清晰。对于专用线的电源部分，应根据《电力供应与使用条例》等规定，统筹考虑装车站内铁路专用线业主的其他用电需求、统筹设计方案［5］。对于通信信号等重

2、要设备，应根据电源情况和设备电源屏配置的蓄电池统筹考虑，供电标准应符合因地制宜的原则。对于接轨站的通信信号等铁路专用设备应按接轨站相关铁路的供电标准供电;专用线站和区间通信信号(特别为二级负荷时)的供电标准应根据专用线自身运营特点和电源情况、业主运营习惯统筹考虑，不宜简单划分。当电源接引容易、投资较少时，二级负荷亦宜接引两路电源。　　供电方案　　1接轨站小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单

3、独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　接轨站通信信号设备供电方案原则上同既有模式。对于在既有信号楼内增加通信信号设备时，根据通信信号专业是否设置单独电源屏，确定电力专业是否单独接引低压电缆;对于新建信号楼时，电力专业原则按既有铁路通信信号供电方案和供电标准，单独设置10/变电所并纳入电力远动系统。接轨站其他用电设施应根据产权划分协议，确定其电源接引方案。产权属于铁路的新增用电设施应接引铁路配电所或贯通线电源;产权属于专用线的用电设施原则上应单独接引地方电源或将区间产区属

4、于专用线的高压电源延伸至接轨站，若经济技术比严重不合理时，征求供电公司和铁路局意见后，可接引铁路电源，同时应作好明确的计费和供电分界，一般每路电源分界点只设置1个。如上例所述工程，在A1站中若无除通信信号外的其他专用线用电设备，A1站应尽量无电力工程;若A1站中有通信信号外的其他较大专用线用电设备，A1站应单独设置变电所，接引既有铁路之外的电源，若有红外轴温等较小设备用电设备，可接引既有铁路贯通线。　　2区间小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也

5、不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　(1)区间集中与分散供电方案的比选铁路专用线区间较短，且区间用电设备大多为通信设备(基站或光纤置放站)或隧道照明，因此，区间供电方案应根据区间供电需求的数量、区间可接引的电源情况综合确定集中供电方案或分散供电方案。对于通信设备还应与通信专业密切配合，了解通信GSMR基站或无线通信不同设计方案对用电要求的差别:设置GSMR基站［6］(区间负荷间距约5～7km)或无线通信(区间负荷

6、间距约15km)的通信传输子系统均可满足专用线通信需求，但不同通信方案用电需求对电力供电方案影响很大。采用GSMR基站区间用电负荷间距小，可结合其他用电负荷优先考虑设置贯通线的集中供电方式;采用无线通信方案(通信用电点基本集中在车站)，电力专业可不设置贯通线，采用单独接引地方电源、就近自专用线站馈出单独回路的方案或自接触网接引电源(接引/电源，并经电能质量处理)［7］等分散供电方式。为此，电力专业需要与通信专业密切配合，综合确定本工程系统最优的通信和电力方案。针对上述案例，由于通信采用GSMR基站且全线隧道照明负荷较

7、多，全线至少设置一路10kV贯通线。小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　(2)区间通信设备的供电标准和供电方案的分析由于专用线长度较短，区间通信设备(或个别信号设备)不宜严格按照《铁路电力设计规范》按进行负荷分类，应按照国标、通信设备自身后备电源情况及设备运营要求进行综合确定。此外，通常通信设备(含光纤直

8、放站)设置两路外部电源时，配置3～4h后备电源;一路外部电源时，配置8h后备电源。按照前文分析，区间通信专业属于二级负荷。对于A1～A2站区间通信设备的供电，由于本线为铁路专用线，业主和委托管理的铁路局考虑后期减少维护管理工作，有两个供电标准:设置双路外部电源或设置一路外部电源。针对不同设计标准的供电方案为:方案一(全线设置一路10kV贯通线，