谈述论我国物流效率的提高

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1、谈述论我国物流效率的提高论我国物流效率的提高论文导读：本论文是一篇关于论我国物流效率的提高的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,[摘要]随着经济的蓬勃发展，我国很多企业认识到物流管理的重要性。然而我国的物流与世界发达国家的物流相比，成本高、服务水平低，物流管理效率总体水平低下。企业要想使物流成为利润源泉，必须提高物流效率。　　[关键词]物流效率目前状况提高　　在现代经济社会中，一切都要讲求效率。特别是中国经济正处在高速增长时期，物流对于经济发展的重要支撑作用已日益明显，如何

2、能够以最少的物流资源投入(包括人、资金、物等各方面的投入)来取得最大的物流效果，也就是提高物流效率，是当前物流发展过程中的关键理由。　　一、提高我国物流效率的必要性　　1.我国物流成本占GDP的比重过高　　国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10％；中等发达国家，如韩国约为16％，而我国的物流比重指标大约在20％以上，差距十分大。可见，降低物流成本对推动国民经济发展具有至关重要的作用。　　中国社会物流总费用占GDP的比重　　2.

3、商品库存过高　　在商品质量一定的情况下，速度和效率成为企业新的存活法则。库存时间的减少就意味着整个生产过程的缩短，劳动效率的提高。物料库存占用大量资金、人力与场地，造成资金不能及时周转，场地不能充分利用，并耗用大量管理资源。　　戴尔模式的竞争力在哪里?专家研究后发现，主要体现在低库存方面。戴尔的库存时间比联想论我国物流效率的提高由.收集,如需论文可联系我们.少18天，效率比联想高90%，当客户把订单传至戴尔信息中心，由制约中心将订单分解为子任务，并通过Inter和企业间信息X分派给上游配件制造商。各制

4、造商按电子订单进行配件生产组装，并按制约中心的时间表供货。戴尔只需在成品车间完成组装和系统测试，剩下的就是客户服务中心的事情。一旦获得由世界各地发源不断的订单，生产就会循环不停、往复周转，形成规模化。这样纷繁复杂的工作如果没有一个完善的供应链系统在后台进行支撑，而通过普通的人工管理来做好，是“不可能的任务”。在得州圆石镇，戴尔公司的托普弗制造中心巨大的厂房可以容纳五个足球场，而其零部件仓库却不超过一个普通卧室那么大。工人们根据订单每三五分钟就组装出一台新的台式PC。　　3.物流时间长　　我国商品整个生

5、产过程中，用于加工制造时间不到10%.，90%以上的时间被物流过程所占用。"2000年，全国工业企业的流动资金年周转1.62万次，而日本制造业达到15~18次，沃尔玛、家乐福等跨国连锁企业已达到20~30次。　　通过以上分析发现，我国提高物流效率的空间是非常大的，前景是非常广阔的。国内有一些企业已先行一步，通过降低库存，提高周转率，有效降低了物流成本，提高物流效率。海尔物流的推动将原来的6.5万个平方米的外租库、95%的呆滞物料、2~3个月的库存、人员、设备等，大大的降低，而投入的成本不到一个亿（后来

6、的AS/RS系统除外），这些成本，在财务上无法量化出来，但是有一点可以明确地是：海尔通过推动物流改善，降低了机会成本，规避了很多风险及风险成本，而这些，是一般的企业没有注意或者看不到的。　　二、提高我国物流管理的效率，国家必须深化经济体制改革，完善物流管理法律，重视物流管理人才的培养　　1.深化解决经济体制改革，完善物流管理法律　　我国原有的物资储运主要是由粮食、供销、商业和物质系统所承担，它们所拥有的仓库面积占全国库房面积的而运输方面，分别由铁道部、交通部、民航总局等各个部门分头主管。由于缺乏统一规

7、划，在“肥水不流外人田”思想驱动下，各地低水平的重复建设加剧，条块分割、多头管理现象严重。物流关念落后，停留在运输的层次上，市场发育滞后，全国物流企业普遍处于小、多、散、弱的状态，难以形成有效的社会服务X络，物流效率也无从提高。要打破这种宏观体制的瓶颈，有赖于政府的积极引导与加强管理。没有完善的物流法律体系，发生理由与争议时只能从《合同法》等相关联法律中需找依据。为了给物流业发展创造良好有序的外部环境，政府应重点抓好以下几项工制定全国物流发展的统一规划；建立物流业的统一协调管理机构；完善物流的法律、法

8、规，规范市场准入制度；改善市场监管制度推进物流标准化；在公平竞争的基础上引导整合物流资源。　　2.提高物流效率，应重视物流管理人才的培养　　物流人才的短缺，已成为制约我国物流业发展的巨大障碍，当务之急就是加快我国物流人才培养的步伐。我国现代物流大发展的形势，一个不可回避的事实是：熟悉现代物流的高素质人才极度匮乏。。物流人才现已被上海、北京等地列为急需引进的12类紧缺人才之一。　　首先，政府部门、工商企业和物流企业要加强与科研院校、咨询机构、社团组织的联系