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时间:2018-11-09
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1、精品战略”提升泉城品质在人们的印象里,济南并不是一个“高度”城市。在市中心,几乎见不到“出类拔萃”的高层建筑。相比于其他省会城市不断刷新的建筑高度,济南略显含蓄。但是,这一切即将成为历史。“要大力推行精品战略。在城市规划建设管理中,一定要有精品。这个精品不是自己和自己比,在全国也要排上号;不是给自己表政绩,而是要发挥它对全市乃至全省的引领作用。”在省城面临新一轮建设发展机遇的关键时期,中共山东省委书记姜异康语重心长地指出。“要把实施精品战略贯穿城市功能形象提升的全过程,不论是新区开发,还是老城改造,对重点建设工程
2、、综合整治项目、都要精心策划、精心设计、精心施工、努力打造精品、形成亮点。”中共山东省委常委、济南市委书记焉荣竹从全局发展的高度对大力实施精品战略进行了部署。“坚定不移地实施精品战略。要做到’三个坚持‘:一要坚持高起点规划,二要坚持打造特色,三要坚持精品战略。”在今年初召开的全市城市规划工作会议暨市规委二届二次会议上、中共济南市委副书记、市长张建国对如何实施精品战略提出了要求。部署明确,落实有力。济南市规划部门未雨绸缪,系统谋划,将大力实施精品战略作为规划部门今年将要全面实施的三大战略之一。济南市精品时代的大幕正
3、徐徐开启。“精品战略”助推城市发/PC2010年1月,随着设计高度达260米的济南绿地?普利中心项目的奠基,泉城济南将迎来自己的第一地标式特高层建筑,这也意味着省城转变规划建设理念,围绕落实“做强城市功能、做靓城市形象”和“拓展城市发展空间、打造现代产业体系”的后全运时代发展要求,“精品战略”进入具体实施阶段。这座即将代表济南城市高度的建筑__“绿地?普利中心”项目位于顺河高架路以东、普利街以南、共青团路以北,地处济南城区的中心点及城市商业的核心区。为把该项目打造成为城市规划建设的精品工程,市规划部门面临着历史性
4、考验。对此,规划部门坚持统筹规划、高点定位,对该项目建筑高度、布局、风格等进行了深入研宄考量,最终决定将普利中心项目的主体建筑高度策划为260米左右。“济南绿地普利中心项目是济南市实施精品战略、全面提升城市品质的代表之作。”济南市规划部门负责同志表示,“实施精品战略,提升土地价值和经济规模能级,进一步完善城市功能,改善城市面貌,提升城市品质,是实现城市跨越提升、转型升级和全面突破的必由之路,也是进一步提升济南区域中心城市地位、带动区域经济和全省经济社会快速发展的重要举措。”济南市规划部门把实施精品战略作为当前和今
5、后一个时期规划工作的重中之重,进一步提高规划编研的精细化水平,推进规划策划和编制研宄从“一般化”向“特色化、个性化、地域化”提升。通过开展深层次的规划策划和城市设计,着力在西部新城、东部新区、小清河两岸地区的开发建设中打造济南的新地标,在老城提升中实施艺术性更新和创新性改造,全力打造个性鲜活、功能完善、环境协调、丰富多样的建筑精品和标志性地段。他们将围绕解放阁、普利门、二环东路、泺源大街、经十路、新火车东站中心区、西客站核心区、北湖核心区等一批城市建设精品工程,大力实施精品战略,推动规划管理从重技术向经济、社会、
6、环境、技术并重转变,把好方案策划、论证、审查等环节,使规划管理流程成为精品工程的生产线。西客站呼之欲出京沪高铁济南西客站的建设是济南西部正在崛起的120平方公里现代化新城的着力点和新引擎,也是济南市集中打造的精品工程之一。作为“拓展城市发展空间”的三大新区之一,济南市提出,今年西客站片区要重点加快6平方公里核心区、26平方公里中心区的建设,以带动周边120平方公里的西部新城的发展。在西部新城中,东到二环西路、西到站西路,北到兴福路、南到张庄路延长线这6平方公里的区域是西部新城的核心区,也是济南西客站片区最先崛起的
7、区域。这里将成为今后济南市集金融服务、总部经济、会展酒店、商业休闲、多功能居住为一体,现代化、复合式、超大型的区域城市综合体,成为带动西部新城区经济发展的“增长极”。精品工程建设离不开精品规划。济南市规划部门立足创造精品规划,组织开展了西客站核心区城市设计国际招标,邀请来自美国、英国、德国、法国、澳大利亚、日本、新加坡等国家的21家国内外知名设计机构参与竞标,形成了精品规划方案,着力以精品规划打造泉城新地标。作为京沪高铁5个终到始发站之一,西客站站房工程包括主站房、高架候车室、地下城市通廊、预留地铁1号线和无站台
8、柱雨棚五个部分,其中主站房地上部分3层、地下2层,站房建筑面积99786平方米。客站两侧同步规划了长途汽车站、公交车枢纽。参与工程设计的市政工程设计研宄院有关人士说:“西客站是济南综合交通规划的破题,届时乘客在西客站可以实现‘零换乘’”。作为“拓展城市发展空间”的三大新区之一,按照打造“齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心”的目标,西客站片区将充分发挥“综合交通枢纽”对城市
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