车场掘进作业规程

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1、青山实业有限公司青山矿23-203车场、石门、行人及回风横川掘进作业规程编制、审批单位及审批人：编制人：陶文岭时间：2012年1月12日生产科：时间：2012年1月17日通风科：时间：2012年1月18日安全科：时间：2012年1月19日矿总工：　时间：2012年1月20日上报时间:2012年5月日返回时间:2012年5月日第一章、概况１、施工目的和作用：该巷主要为23-203区段行人、通风、运输、提升和管线安装等用。2、巷道类别：开拓巷道，计划工程量150米，服务年限15年。3、巷道起止位置与四邻关系：车场起于23-203甩车场变平点（标高－203.64），然后分别从车场掘横川与回风

2、下山、行人下山贯通，该巷位于5煤底板中。详见平面布置图。4、该巷所处层位及掘进技术条件：该巷所处层位在5煤底板长石石英砂岩内，为稳定岩层，较坚硬。第二章巷道掘进基本参数：1、(1)、起点座标：X：3054587：Y：3764970：　Z:-203(⊥)(2)、掘进方位：从23-203甩车场变平点按150度方位掘15米，再按136度掘好车场和石门后，先按80度掘回风横川与回风下山贯通形成通风系统后，再按－3‰坡度，250方位掘行人横川与轨道上山贯通。详见平面布置图。2、巷道断面设计：见附图13、炮眼布置图、爆破说明书：见附图24、放炮管理：〈1〉坚持“一炮三检，三人联锁”的放炮制度。〈2

3、〉放炮地点：23-158行人横川内，待形成通风系统后改设至23-203车场放炮硐室内。〈3〉放炮方式：全断面一次起炮，在正常情况放班中炮。如探眼到煤或岩层产状发生变化时，则另编制出班炮措施。〈4〉撤人、停电范围：本当头、23-158水平以下所有人员全部撤出，并停止对该区域的供电，人员撤至放炮地点以外。〈5〉岗哨位置：A、在放炮地点站岗；B、在23-158轨道下山变坡点设警标，并注明“严禁人员进入”。〈6〉停电、撤人、站岗负责人：当班班长指派专人负责。〈7〉放炮器由本当头瓦斯检查员负责掌管，瓦斯员负责检查瓦斯及对放炮前的撤人、停电、站岗等进行监督执行。5、通风：〈1〉风量计算：Q0.3Q

4、掘＝———×K＝—————×1.6＝48C0.01式中：Q瓦------瓦斯绝对涌出量，取0.3m3/min;C---------当头允许瓦斯最高浓度1%；K---------瓦斯涌出不均衡系数，取1.6；<2>通风要素：A、风机型号：JBT—52—11型局扇；B、送风方式：压入式；C、风筒直径：450mm;D、安装地点：23-158人行横川，待通风系统形成后改装到23-203车场风机峒室。E、当头风量：不少于48m3/min;F、反向风门位置及扇数：待通风系统形成后在23－203车场风机峒室两道正反向风门。G、风筒口距当头不大于10米<3>通风路线：新鲜风流由-158

5、人行横川安风机经风筒———>23轨道下山———>203车场———>本当头泛风风流从当头——>203车场———>23轨道下山———>－158车场——>158石门——>19补总回风上山———>13－125配风巷———>13回风上山———>西翼风井———>地面。6、管线敷设：<1>敷设位置：见巷道断面图；<2>敷设标准：各管线敷设必须靠帮安装，相互间要保持平行和规定的距离，管线每3米一悬挂点，风筒逢环必挂，无漏风，无死角，迎头不落地。<3>管线敷设质量要求：名称管线敷设质量要求水管整齐吊挂于巷道左帮腰线处，吊挂贴帮风管整齐吊挂于巷道左帮腰下300mm处，吊挂贴帮风筒整齐吊挂于巷道右上角，接口

6、反边电缆整齐吊挂在巷道左帮腰上300mm处，每3米设一挂钩信号线整齐吊挂在巷道左帮腰上400mm处，每3米设一挂钩放炮线每3米用木夹板固定吊挂在巷道右帮腰上200处7、轨道敷设：按断面图中的设计位置敷设，其质量及允许误差见下表：项目质量要求及允许误差枕木材料砼枕枕距800mm±100mm轨道中心线偏差±50mm坡度1、3‰　　2、24度接头有配套夹板，间距≯5mm，高低内差≯2mm轨距600mm+5mm-2mm型号15kg/m第三章掘进主要工序及要求第一节打眼、装药、放炮1、掘进当头采用YTP-26型风动凿岩机钻眼。2、装药：选用煤矿许用乳胶炸药，1~3段煤矿许用毫秒雷管，正向连续装药

7、，串联联线，水炮泥黄泥封堵捣固，封泥长度不得少于0.5米。3、放炮：采用FMB-100型防爆型放炮器全断面一次爆破。第二节排矸、材料运输系统1、排矸系统：采用15kg/m轻轨，600mm轨距，一吨矿车运输，手工或（耙矸机）装矸，一吨矿车装203车场→23轨道下山→23上车场→－125西大巷→－125主石门→付井底———>地面。2、进料系统：从地面由上述相反路线送到当头。第三节支护1、由于巷道布置在5煤底板中，岩层稳定性较好，采用光爆锚喷支护。〈