车场掘进作业规程

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1、青山实业有限公司青山矿23-203车场、石门、行人及回风横川掘进作业规程编制、审批单位及审批人:编制人:陶文岭时间:2012年1月12日生产科:时间:2012年1月17日通风科:时间:2012年1月18日安全科:时间:2012年1月19日矿总工: 时间:2012年1月20日上报时间:2012年5月日返回时间:2012年5月日第一章、概况1、施工目的和作用:该巷主要为23-203区段行人、通风、运输、提升和管线安装等用。2、巷道类别:开拓巷道,计划工程量150米,服务年限15年。3、巷道起止位置与四邻关系:车场起于23-203甩车场变平点(标高-203.64),然后

2、分别从车场掘横川与回风下山、行人下山贯通,该巷位于5煤底板中。详见平面布置图。4、该巷所处层位及掘进技术条件:该巷所处层位在5煤底板长石石英砂岩内,为稳定岩层,较坚硬。第二章巷道掘进基本参数:1、(1)、起点座标:X:3054587:Y:3764970: Z:-203(⊥)(2)、掘进方位:从23-203甩车场变平点按150度方位掘15米,再按136度掘好车场和石门后,先按80度掘回风横川与回风下山贯通形成通风系统后,再按-3‰坡度,250方位掘行人横川与轨道上山贯通。详见平面布置图。2、巷道断面设计:见附图13、炮眼布置图、爆破说明书:见附图24、放炮管理:〈1

3、〉坚持“一炮三检,三人联锁”的放炮制度。〈2〉放炮地点:23-158行人横川内,待形成通风系统后改设至23-203车场放炮硐室内。〈3〉放炮方式:全断面一次起炮,在正常情况放班中炮。如探眼到煤或岩层产状发生变化时,则另编制出班炮措施。〈4〉撤人、停电范围:本当头、23-158水平以下所有人员全部撤出,并停止对该区域的供电,人员撤至放炮地点以外。〈5〉岗哨位置:A、在放炮地点站岗;B、在23-158轨道下山变坡点设警标,并注明“严禁人员进入”。〈6〉停电、撤人、站岗负责人:当班班长指派专人负责。〈7〉放炮器由本当头瓦斯检查员负责掌管,瓦斯员负责检查瓦斯及对放炮前的撤

4、人、停电、站岗等进行监督执行。5、通风:〈1〉风量计算:Q0.3Q掘=———×K=—————×1.6=48C0.01式中:Q瓦------瓦斯绝对涌出量,取0.3m3/min;C---------当头允许瓦斯最高浓度1%;K---------瓦斯涌出不均衡系数,取1.6;<2>通风要素:A、风机型号:JBT—52—11型局扇;B、送风方式:压入式;C、风筒直径:450mm;D、安装地点:23-158人行横川,待通风系统形成后改装到23-203车场风机峒室。E、当头风量:不少于48m3/min;F、反向风门位置及扇数:待通风系统形成后在23-203车

5、场风机峒室两道正反向风门。G、风筒口距当头不大于10米<3>通风路线:新鲜风流由-158人行横川安风机经风筒———>23轨道下山———>203车场———>本当头泛风风流从当头——>203车场———>23轨道下山———>-158车场——>158石门——>19补总回风上山———>13-125配风巷———>13回风上山———>西翼风井———>地面。6、管线敷设:<1>敷设位置:见巷道断面图;<2>敷设标准:各管线敷设必须靠帮安装,相互间要保持平行和规定的距离,管线每3米一悬挂点,风筒逢环必挂,无漏风,无死角,迎头不落地。<3>管线敷设质量要求:名称管线敷设质量要求水管整

6、齐吊挂于巷道左帮腰线处,吊挂贴帮风管整齐吊挂于巷道左帮腰下300mm处,吊挂贴帮风筒整齐吊挂于巷道右上角,接口反边电缆整齐吊挂在巷道左帮腰上300mm处,每3米设一挂钩信号线整齐吊挂在巷道左帮腰上400mm处,每3米设一挂钩放炮线每3米用木夹板固定吊挂在巷道右帮腰上200处7、轨道敷设:按断面图中的设计位置敷设,其质量及允许误差见下表:项目质量要求及允许误差枕木材料砼枕枕距800mm±100mm轨道中心线偏差±50mm坡度1、3‰  2、24度接头有配套夹板,间距≯5mm,高低内差≯2mm轨距600mm+5mm-2mm型号15kg/m第三章掘进主要工序及要求第一节

7、打眼、装药、放炮1、掘进当头采用YTP-26型风动凿岩机钻眼。2、装药:选用煤矿许用乳胶炸药,1~3段煤矿许用毫秒雷管,正向连续装药,串联联线,水炮泥黄泥封堵捣固,封泥长度不得少于0.5米。3、放炮:采用FMB-100型防爆型放炮器全断面一次爆破。第二节排矸、材料运输系统1、排矸系统:采用15kg/m轻轨,600mm轨距,一吨矿车运输,手工或(耙矸机)装矸,一吨矿车装203车场→23轨道下山→23上车场→-125西大巷→-125主石门→付井底———>地面。2、进料系统:从地面由上述相反路线送到当头。第三节支护1、由于巷道布置在5煤底板中,岩层稳定性较好,采用光爆锚

8、喷支护。〈

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