《机械设计斜齿轮》word版

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1、目录一、传动方案的分析和拟定-2-二、电动机的选择-3-2.1、电动机的类型和结构形式的选择-3-2.2、电动机容量的选择-3-2.3、确定电动机的转速：-4-三、传动装置的运动和动力参数的计算-5-3.1、传动装置所要求的总传动比为：-5-3.2、传动装置的运动和动力参数-5-四、传动件的设计-8-4.1、高速级大小齿轮传动设计(斜齿轮)-8-4.2、低速级大小齿轮传动设计（直齿轮）-12-五、轴的设计-16-5.1．高速轴的设计：-16-5.2、中间轴的设计：-17-5.3、低速轴的设计：-18-六、轴及轴承的校核-21-6.1、从动轮受力计算。-21-6.

2、2、高速轴的校核-21-七、键的选择与校核-24-7.1、高速轴键：-24-7.2、中间轴键：-24-7.3、低速轴键：-24-八、联轴器的选择-26-8.1、高速轴（输入轴）-26-8.2、低速轴（输出轴）-26-九、减速器的各部位附属零件的设计-27-十、减速器的润滑与密封-29-十一、设计心得-30-十二、参考文献-31--33-一、传动方案的分析和拟定带式输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。图1-1带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器；3—两级圆柱齿轮减

3、速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带-33-二、电动机的选择2.1、电动机的类型和结构形式的选择经综合分析，选用Y系列三相交流异步电动机，此系列电动机具有高效节能、噪声小、振动小、运行安全可靠的特点。Y系列电动机，额定电压为380V，额定频率为50HZ.。本设计中电动机采用封闭式结构。2.2、电动机容量的选择电动机所需工作效率为：而工作机所需功率由工作机的带圆周力F和带速确定，即：=所以查《课程设计》表3-3，设：—联轴器效率：0.99—卷筒的传动效率：0.96—一对轴承的传动效率：0.99—闭式圆柱齿轮的传动效率：0.97由电动机到运输带的传动总效率为则：=

4、0.8504=所以：==3.76由表12-1可知，满足-33-条件下的三相异步电动机额定功率Pe应为4.0KW2.3、确定电动机的转速：卷筒轴工作转速为：=48.53r/min查表可知，两级圆柱齿轮减速器一般传动比范围为8～60，故电动机转速的可选范围为：=（8～60）×48.53=388.24～2911.8符合这一范围的同步转速有1500、1000r/min、750r/min三种。由表8-53查得电动机数据及计算出的总传动比列于表1中。表1电动机数据及总传动比方案电动机型号额定功电动机转速总传动比同步转速满载转速1Y160M1-84.075071514.732

5、Y132M2-64.0100096019.783Y112M-44.01500144029.67综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第三方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132S-4。查表12-2，对于Y132S-4电动机，额定功率为4.0Kw，满载转速nm=1440r/min，电动机中心高H=112mm，轴伸出部分用于装联轴器，轴段的直径和长度分别为D=28mm，E=60mm。-33-三、传动装置的运动和动力参数的计算3.1、传动装置所要求的总传动比为：由传动方案可知，传动装置的总传动比等于各级传动比的乘积，所以：，由传动系统方案

6、，见传动系统简图，，。由计算可得两级圆柱齿轮减速器的总传动比26.75，为了便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑，当两级齿轮的配对材料相同，齿面硬度HBS350，齿宽系数相等时，考虑齿面接触强度接近相等的条件，取高速及传动比为所以低速级传动比为=3.2、传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为0轴（电动机轴）、1轴（减速器高速轴）、2轴（减速器中间轴）、3轴（减速器低速轴）、4轴（开式圆柱齿轮传动高速轴）；，，，—依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。1.各轴的转速：r/min=r/min-33-=r/minr/mi

7、n2.各轴的输入功率（kw）3．各轴输入扭矩的计算电动机轴的输出转矩为：=1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。将各轴的运动和动力参数列于表2。-33-表2各轴的运动和动力参数轴号功率转矩T/(N.m)转速传动比效率电动机轴3.7624.94144010.991轴3.7224.69144060.96032轴3.57147.052404.4580.96033轴3.43674.9748.5310.98014轴3.36661.5448.53-33-四、传动件的设计4.1、高速级大小齿轮传动设计(斜齿轮)1、选择材料和热处理方

8、法，并确定材料的许用接触