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1、目录一、传动方案的分析和拟定-2-二、电动机的选择-3-2.1、电动机的类型和结构形式的选择-3-2.2、电动机容量的选择-3-2.3、确定电动机的转速:-4-三、传动装置的运动和动力参数的计算-5-3.1、传动装置所要求的总传动比为:-5-3.2、传动装置的运动和动力参数-5-四、传动件的设计-8-4.1、高速级大小齿轮传动设计(斜齿轮)-8-4.2、低速级大小齿轮传动设计(直齿轮)-12-五、轴的设计-16-5.1、髙速轴的设计:-16-5.2、中间轴的设计:-17-5.3、低速轴的设计:-18-六、轴及轴承的校核-21-6.1、从动轮受力计算。-21-6.2、髙速轴的校核-21-
2、七、键的选择与校核-24-7.1、高速轴键:-24-7.2、中间轴键:-24-7.3、低速轴键:-24-八、联轴器的选择-26-8.1、髙速轴(输入轴)-26-8.2、低速轴(输出轴)-26-九、减速器的各部位附属零件的设计错误!未定义15签。十、减速器的润滑与密封-31-十一、设计心得错误!未定义书签。十二、参考文献-33-一、传动方案的分析和拟定带式输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。HiII~
3、
4、
5、化XXXX图1-1带式输送机传动系统简图1一电动机;2—联轴器;3—两级圆柱齿轮减速器;4
6、一联轴器;5—滚简;6—输送带二、电动机的选择2.1、电动机的类型和结构形式的选择经综合分析,选用Y系列三相交流异步电动机,此系列电动机具有高效节能、噪声小、振动小、运行安全可靠的特点。Y系列电动机,额定电压为380V,额定频率为50HZ.。本设计屮电动机采用封闭式结构。2.2、电动机容量的选择电动机所需工作效率为:而工作机所需功率,由工作机的带圆周力F和带速v确定,即:M1000所以P(i=Fv1000/7,查《课程设计》表3-3,设:%—联轴器效率:0.99112—卷筒的传动效率:0.96川一一对轴承的传动效率:0.991一闭式圆柱齿轮的传动效率:0.97由电动机到运输带的传动总效
7、率为%=n'2〜2则:,949mu0.992*0.96*0.994*0.97=0.8504什二-^=4000X08=3.2Kw10001000所以:Pd=Fv=4000x0.8=3.76Kwd1000"。1000x0.8504由表12-1可知,满足条件下的三相异步电动机额定功率pe应为4.OKW2.3、确定电动机的转速:卷简轴工作转速为:60xl000v60x1000x0.8..n==rImin兀D^x315=48.53r/min斉表可知,两级圆柱齿轮减速器一般传动比范围为8〜60,故电动机转速的可选范围为:nd=ian-(8〜60)X48.53A7min=388.24〜2911.8r
8、/min符合这一范围的同步转速有1500r/min、1000r/min、750r/min三种。由表8-53査得电动机数据及计算出的总传动比列于表1中。表1电动机数据及总传动比方案电动机型号额定功Pd电动机转速总传动比匕同步转满载转1Y160M1-84.075071514.732Y132M2-64.0100096019.783Y112M-44.01500144029.67综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比,可见第三方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132S-4。查表12-2,对于Y132S-4电动机,额定功率为4.OKw,满载转速nm=1440r/min,电动
9、机中心高H=112mm,轴伸出部分用于装联轴器,轴段的直径和长度分别为D=28mni,R=60mnio三、传动装置的运动和动力参数的计算3.1、传动装置所要求的总传动比为:〜=1440nw48.53=29.67由传动方案可知,传动装置的总传动比等于各级传动比k彳2,/23......的乘釈,所以:i=/01/,2^23Z34由传动系统方案,见传动系统简图,=1^&4=1.由计算可得两级圆柱i轮减速器的总传动比=^o,*^)=26.75,4了便+两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑,当两级齿轮的配对材料相同,齿面硬度IIBS-350,齿宽系数相等时,考虑齿面接触强度接近相等的条件,取高速及传动
10、比为/12=71.3x29.67=6.211所以低速级传动比为Z1229.6764.945所以传动系统中各级传动比分别为‘=1i”=6-234.9453.2、传动装置的运动和动力参数将传动装置各轴由高速到低速依次定为0轴(电动机轴)、1轴(减速器高速轴)、2轴(减速器中间轴)、3轴(减速器低速轴)、4轴(开式圆柱齿轮传动高速轴);1,01,1112,1123,n34—依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。各轴的转速