自动编程与手工编程在数控车削加工中的应用体验(戴启钧)改

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1、国家职业资格一级(高级技师)认定标题:自动编程与手工编程在数控车肖枷工中的应用体验关键词:数控车软件编程手工编程工种:数控车工单位名称:浙江余姚旭日数控工具有限公司撰写人:戴启钧交稿U期:2015年11n10曰自动编程与手工编程在数控车削加工中的应用体验浙江省余姚市旭日数控工具有限公司戴启钧(浙江余姚315400)摘要:对于尺寸节点复杂的零件,利用软件编程对加工对象进行绘图建模,分析加工工艺,确定加工路径设置合适的加工参数,进行刀具路径模拟和实体切削验证,自动生成编程代码,大大节省了编程时间,同时与手工编程相结合的方法,既可以提高产品质量,又可以提高数

2、控机床的效率。关键词:数控车;手工编程;软件编程前言:在零、部件产品的实际生产中,我们难免会碰到形状比较复杂或者尺寸比较繁复的零件,比如外轮廓非一般圆弧曲线,这时如果采用手工编程的方式,编程人员没有现成的编程指令可用,只能利用宏程序进行编程加工,而宏程序编程涉及到变量设定、程序语言结构设定,坐标平移变换等多种计算机及数学处理方法。相对应的,如果加工中碰到尺寸链比较复杂,由于计算量大,计算容易出错且工作效率低,无法满足企业的实际生产需要。若采用计算机软件自动编程方法,则可以明显提高编程效率和编程质量,尤其是外形轮廓尺寸链比较繁复的曲面编程中更能发挥优势,

3、编程快,又不容易出错。而有时因为刀具形状限制,或进退刀次数较多,无法完全满足工厂生产要求,这就要求我们编程人员利用软件编程与手工编程相结合,灵活运用。CAXA数控车2013是北航海尔软件公司研发的产品,CAXA数控车是在全新的数控加工平台上开发的数控车床加工编程和二维图形设计软件。CAXA数控车具有GAD软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口,可以绘制任意复杂的图形,可通过DXF、IGES等数据接口与其他系统交换数据。CAXA数控车具有轨迹生成及通用后置处理功能。该软件提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段,可按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹。通用

4、的后置处理模块使CAXA数控车可以满足各种机床的代码格式,可输出G代码,并对生成的代码进行校验及加工仿真高效易学,本文着重针对汽车皮带多楔带轮外形在实际加工的案例作出分析和应用体验图1是汽车皮带多楔带轮的加工实例(材料Q345):注:槽型角40度加减0.5度,糙面粗糙度1.627.8图1产品样图在如图1皮带轮外形切槽加工过程中曾经使用40°成型刀具加工,由于出屑不畅,刀具容易出现积屑瘤,加工后产品粗糙度大,刀具容易损坏,而且刀具磨损后槽形角度改变,零件报废量大。后来,在实际加工过程中,使用了35°金属陶瓷数控刀片并用CAXA数控车编程软件编制精车程序和

5、手工编程相结合的方式,大大减少了产品报废率,同时节省了刀具成本。1.根据工厂所用机床类型(CK6132,主电机功率4.5KW,系统自带USB识别功能),工件材质Q345,外径65,刀具型号(皮带轮槽顶外预先用KOLOY多功能且槽刀MGMN300-M(NC3030)刀片切除,槽型部分用京瓷的VBMT160402-HQ(TN60)粗精车),工件表面粗糙度,计算切削速度,背吃刀量,进给量。确定切削速度:Vc二TIXDXN/1000(1)其中:Vc:切削速度(m/min)n:转数/分钟D:工件直径(mm)n:圆周率(按3.14计算)因以上两款刀片推荐切削速度均

6、在100-300M/分钟,考虑材料特性,加工效率效率和刀具寿命,选择线速度250m/分钟左右,可以确定机床转速N二150+(65*3.14)X1000%1200转/分钟MGMN300-M切削时,每次切深1.5MM,横切时选择进给量0.15mm/转。用VBMT160402-HQ粗切削时,由于刀具是多向受力,用较小进给量切削,精切削时根据公式:h=f2/8RcX1000其中:h:理论已加工表面粗糙度(pm)f:进给量(mm/转)Rc:刀尖圆弧半径(mm)计算进给量f二V1.6X8X0.2+1000二0.052.打开数控车2013软件,在打开的界面中绘制图形

7、,确定工件坐标系,曾经试过用外轮廓切削功能,但加工效果不好,改用切槽加工,根据机床功率,工件大小,刀具材质,确定切槽参数。选择切槽表面类型外轮廓,加工工艺类型精加工,加工方向——纵深加工,圆角过渡,刀具只能下切(如果没有勾选这一项刀具容易破裂,而且粗糙度大,会造成槽两边粗糙度不均匀),填写精加工精度,退刀距离末加工次数,切削行距,编程时考虑半径补偿。(图2)切捲加工参数I切削用屋I切檣刀具1切播表面类型:外轮屝C内轮廓C端面加工工艺类型:-r耝加工精加工c粗加工+精加工加工方向:(5■纵深r横向拐角过渡方式:-r尖角(5•圆狐r反向走刀F/刀具只能下切

8、厂杻加工时修轮廓相对y抽正向偏转角度[0钮加工参教:加工精度1°02加工余呈~延迟时间Fs~平

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