提高沥青混凝土桥面铺装质量的控制措施

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1、提高沥青混凝土桥面铺装质量的控制措施济南市公路管理局山东济南250013摘要：桥面铺装的施工质量至关重要，直接影响到整个桥梁的使用性能和使用寿命。木文在借鉴同类桥面铺装施工的基础上，结合济广高速济南连接线工程（济南二环丙路高架桥工程，以下简称高架桥）施工，从沥青混凝桥面铺装层施工的全过程进行全面质量控制和关键技术创新，既满足了桥面铺装的功能性及结构性的双重需要，又对提高桥梁寿命有积极的作用。关键词：沥青混凝土；桥面铺装；质量控制；沥青胶砂；沥青玛蹄脂碎石混合料1概述桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分，同时桥面铺装也是路面最薄弱环节之一。一方面与普通沥青路面相比，桥面铺装的气候、行

2、车条件更为严酷，破坏现象出现更早，破坏更严重；另一方面由于桥面水泥混凝土层与沥青层的模量相差很大，作用界面上应力相对集中，行车荷载作用时，桥面沥青混凝土层的受力作用比普通沥青混凝土路面要大得多；正是这些特殊的作用条件，要求桥面沥青铺装施工质量控制更为苛刻。高质量的沥青桥面铺装，不仅能提供行驶性能良好而耐久的桥面铺装体系，而且能作为桥面的有效防护系统，防止水份的渗透，保证桥梁结构的耐久性。2对水泥混凝土桥面的要求水泥混凝土桥面要求平整、粗糙，必须其有足够的强度和稳定性。表面不得有浮浆和其它污染物，桥面混凝土层不允许出现脱空的现象，不得使用砂浆和薄层混凝土找平。通常采用五米直尺量测横向

3、和纵向平整度，其最大偏差不应大于2cnio为了保证混凝土层与沥青铺装层的连接，在沥青混凝土铺装层施工之前，水泥混凝土桥面板釆用凿毛处理，使混凝土表面露出新鲜的集料和混凝土层。凿毛处理后要保证60%单位面积以上露出新鲜的混凝土层。沥青粘结层撒布之前对桥面进行清洗，彻底干燥以后才能进行沥青粘结层施工。3原材料3.1集料粗集料要求在满足规范要求的同吋，必须为清洁、无塑性的基性火成岩破碎集料，具冇良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青应冇良好的粘结力。SBS改性沥青SMA路面表层松使用玄武岩人工砂作为细集料，含量为15%左右。除应满足规范上的技术要求以外，根据高架桥的实际，提出以下要求：1）所有

4、的矿料必须清洁、无塑性，沥青混合料中的粘土颗粒成分可以引起沥青混合料的体积膨胀，在水的作用下引起沥青膜与矿料间的剥离现象。要求矿料中<0.075mm的部分其塑性指数<4%。2）粗集料要求必须为破碎的基性硬质岩集料，具冇良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青应有良好的粘结力，沥青与集料的粘结力不应小于四级。3）细集料采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于3mm的部分，其具冇较好的角砾性。但是，所冇人工生产的细集料生产过程中必须采用除尘装置，0.075醐的通过率&11;10%。4）填充料应采用石灰岩质矿粉。为了提高沥青混合料的抗水损害能力，矿粉在生产过程中应加入混合

5、料总量为1.3±0.3%的生石灰粉。5）作为下封层使用的撒布碎石为经过清洗干燥后的5〜10mm基性硬质岩碎石。撒布前进行预拌，预拌沥青用量一般为2〜5‰。3.2沥青胶结料为了保证桥面铺装沥青混合料的使用性能，桥面铺装各层均采用SBS改性沥青，SBS改性沥青应必须满足规范的技术标准要求。相应的施工温度应当由供应商根据其沥青的技术性质和经验提供，不可采用粘温关系直接确定。4桥面防水层高架桥采用SBS改性沥青表处防水层。热的改性沥青与混凝土桥面通常具有良好的粘结力。方法是将SBS改性沥青加热至170°C〜18（TC后，采用专用的改性沥青撒布机，在经过凿毛、清洗

6、、干燥以后的混凝土面上满布一层lkg/m2（厚度为0.8〜1.2mm）的SBS改性沥青作为粘结剂；然后在其上撒布一层粒後5〜10mm単-•尺寸经过3-5‰浙青预拌浙青碎石。碎石撒布以后，使用胶轮压路机将碎石碾压稳定。防水粘结层施工完毕以后，立即进行沥青胶砂层的施工。5沥青胶砂沥青胶砂采用SBS改性沥青和基性硬质岩集料。具体要求见第3节。5.1矿料的级配沥青胶砂作为封水层和找平层，级配设计至关重要，其中0.075和1.18作为主要控制点必须满足范围要求。对于沥青胶砂，矿料主要是细集料，艽细集料的棱角性要求和沙当量要求是主要控制的技术指标。矿料筛分采用水筛法，每一级集料都

7、要精确筛分出0.075mm以下的含量，进行合成级配计算。5.2混合料技术要求沥青混合料设计包括三部分：马歇尔设计、混合料水稳定性检验、混合料高温稳定性检验。5.3沥青混合料设计过程沥青混合料设计过程包括0标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比设计验证三个阶段。1）S标配合比设计阶段：对工程采用的原材料通过适当的矿料结构设计方法确定适宜的矿料级配组成。根据0标配合比设计所确定的矿料级配组成和最佳沥青含量作为目标配比，供沥青拌和站进行冷料仓的供料比例的调整。2）生产配合