台风对厦门快速公交系统营运影响的调查与浅析

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1、台风对厦门快速公交系统营运影响的调查与浅析赵司宇厦门理工学院厦门城市创新发展研宄院摘要：廈门快速公共交通系统(BusRapidTransit,BRT)是厦门城市公交出行的主要方式。2016年9月15日超强台风莫兰蒂直击厦门，给这座城市带来了巨大的破坏;继莫兰蒂台风后，9月28円“鲇鱼”台风登陆福建，最大风力达到8级，并且带来了持续一周的大量降水。木文以厦门BRT为研宄对象，以两次风灾后的实地调查为依据，对厦门快速公交系统的营运状况和受损情况进行基本研宄探讨，初步提出丫在面对突发台风灾害时BRT的建设与运营对策和建议。关

2、键词：台风;厦门快速公交系统;防灾减灾;运营状况;维护建设;基金：厦门市2014年科技计划高校项目(3502Z20143035)InvestigationandanalysisoftheimpactofTyphoonontheoperationofXiamenrapidtransitsystemJinXiaoqinLinLisiZhaoSiyuXiamenUniversityofTechnology;Abstract：XiamenBusRapidTransit(BRT)isthemainwayofcitybustrav

3、elinXiamen.InSeptember15，2016supertyphoonMerantihitXiamen，broughtgreatdamagetothecity;following"Catfish"typhoonlandinginFujian,themaximumwindreached8，andbroughtrainfallforaweek.Basedontheinvestigationafterthetyphoons,thispaperconductedapreliminarystudyonXiamenbu

4、srapidtransitsystem’soperatingconditionsanddamagesituation,putforwardinthefaceoftheconstructionandoperationofemergencytyphoondisasterBRTcountermeasuresandsuggestions.Keyword：Typhoon;Xiamenbusrapidtransitsystem;disasterpreventionandreduction;operation;maintenance

5、andconstruction;1前言1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公共交通系统（BusRapidTransit,简称BRT）,从此芥种类型的快速公交系统在世界范围得到了广泛的应用。当代快速公共交通系统定义为利用现代化大容量专用公共交通车辆，在专用的道路空间快速运行的公井交通方式，具有与轨道交通相近的容量大、快捷、安全等特性，iL建设周期短，造价和运营成本相对低廉，是一种介于快速轨道系统和常规公交之间的新型公共客运系统，通常也称为“地面上的地铁系统”厦门BRT是中国首个采取高架桥模式的BRT系统，也是目前国内快

6、速公交系统建设中级别最高的公共交通项目，还首创了多形式组合、一次成网等多项全国纪录［1］。2016年9月15H超强台风“莫兰蒂”直击厦门，紧接着9月28H8级台风“鲇鱼”登陆福建，厦门BRT成为连连经历狂风和暴雨洗礼的快速公共汽车系统。本文以两次风灾后的实地调查为依据，对廈门快速公交系统的营运状况进行了棊本的研宄探讨，并初步提出了应对风灾BRT的建设、维护对策和建议。2厦门快速公共交通系统结构设计简介厦门BRT线路在岛内闹市区大多利用现有城市主干道建设高架桥，岛外新开发地段则规划设置专用道，保证丫快速公交拥有全程封闭的

7、专有路权，避免丫人车干扰的弊端［1，3］。目前，厦门BRT共开通六条运营线路连接厦门岛内各区、以及岛内与集美区、同安区，运营时间最早5:45,最晚22:50。最繁忙线路是快1线（岛内第一码头站一〜集美区厦门北站），线路全长34.3km，其中岛内约17km全线高架，共设17座高架车站，9个地面站。MilBRT车道采用以独立路权模式的全封闭车道为主，兼有优先路权和混合路权。车道布设形式有路中式与路侧式，由于1号线预留升级为轻轨，岛内高架采用路中式。设计行车速度为60km/h，最大纵坡5%，平曲线最小长度100m［l，3,4

8、］o厦门BRT高架桥部分设计基准期为100年，上部结构采用预应力混凝土连续体系箱梁，一般地段的标准跨径为30m，在曲率半径较小路段以及受限地形处采用25m作为调整跨径。区间梁型主要采用单箱单室断面的预应力混凝土箱型梁，车站区间曲线加宽和变宽段梁采用单箱双室断面的预应力混凝土箱型梁，BRT专用桥梁最小桥面宽度10m。对于非BRT专用