高速公路路基填筑试验段施工方案

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1、泸西至弥勒高速公路建设项目(k41+940～k47+530)路基填筑试验路段施工方案编制：审核：14审批：云南建工集团有限公司泸西至弥勒高速公路建设项目经理部2015年12月01日目录一、工程概况3二、试验目的3三、试验内容3四、试验段的选择及计划4五、试验前准备4（一）试验人员准备4（二）施工主要设备5（三）填筑材料的准备5（四）技术准备5（五）试验场地准备614六、试验方案6（一）试验工艺流程6（二）试验方法6七、实验成果的整理（见附表）8八、质量、安全保证措施8九、环保措施、文明施工9泸弥高速公路路基填

2、筑试验路段施工方案(k41+940～k47+530)一、工程概况红河州泸西至弥勒高速公路第五合同段，位于泸西县、弥勒县境内，起点桩号为K41+940，止点桩号K47+530，全长5.59Km，含新民隧道。途经中枢镇、弥阳镇。本标段土石方工作量大，总填方约57.3万m3，挖方约49.6万m3，借方约35.9万m3。本标段挖方段土质较差，经土工试验得知，大部分属高液限红粘土，不能作为填料。14为确保工程质量，本标段在路基填筑前，做一试验路段，施工桩号为K44+860～K45+060（右幅）与部分中间带，取土场为K

3、44+000左侧500米的5-1号取土场，上路运距820m，平均运距1.85km。二、试验目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结路基填筑合理的施工工艺。2、通过试验，摸索并总结路基填筑，不同松铺厚度的机械组合，碾压遍数、碾压速度及最佳含水率等。3、通过路基试验段施工，摸索并总结保质保量的规范化施工。4、通过本试验段施工，收集相关数据，总结合适参数，指导路基施工。三、试验内容1、填料试验、检测报告等2、压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3

4、、过程质量控制方法指标；4、质量评价指标的施工组织方案及工艺；5、原始记录标准；6、优化后过程记录。四、试验段的选择及计划选定K44+860～K45+060（右幅）与部分中间带做路基填筑试验段，该路段长200m，填筑高度7.33～14.33m，路基底宽24.18～47.94m，右侧边坡坡率为1：1.5。5-1取土场已做填料标准试验。试验日期拟定为2015年12月18日至12月28日。五、试验前准备14（一）试验人员准备1、试验室：孟凡永2、测量组：李加明3、主要技术、管理及施工人员主要技术、管理及施工人员表序

5、号姓名职务职责备注1项目经理施工管理2项目副经理主管生产3项目总工技术总负责4项目副总工现场技术负责5质检工程师负责质量检查6质检工程师负责质量检查7施工队现场负责人现场施工负责8试验辅助工负责工程试验9测量组长测量主管机械设备操作20人施工30人（二）施工主要设备主要施工机具设备一览表14序号机具名称产地/型号单位数量备注1卡特挖掘机320D台1已进场2卡特挖掘机320C台1已进场3压路机XG6224M-I台1已进场4压路机LG622台1已进场5装载机ZL50C台1已进场6推土机SD16台1已进场7平地机P

6、Y130C-3台1已进场8洒水车辆1已进场9汽车自卸辆10已进场（三）填筑材料的准备试验前应将试验段的5-1号取土场进行清表处理，在天气好的情况下，可挖松晾晒，清除树根、杂草等有害物质。（四）技术准备1、对取土场进行土样试验，不同土样分别击实，得出最佳含水率、干密度、CBR值、液塑性指标等控制数据。并取土样报监理中心试验室做平行试验。2、试验前由测量工程师对现场放出路基中线、边线，按设计宽度每边加宽50cm，边线外则开挖好临时排水沟，沟深不小于40cm，保证排水畅通。试验区路基按2%横向设路拱，现场采用层数标

7、杆控制松铺厚度。3、试验前由现场技术人员根据汽车运量及松铺厚度划分好方格网。4、试验前由试验工程师做好试验仪器、试验人员按排的准备。145、试验前由项目总工进行技术交底，组织学习，统一思想，明确目标，做到施工时有条不紊，各负其责，预期性地实现试验目标。（五）试验场地准备试验前须对试验场地进行清表处理，杂草、树根彻底清除干净，并清除红粘土60cm，原地面碾压后检测其压实度，要求达到90%。按设计进行片石垫层换填处理，每50cm一层分层填筑，每层片石顶面用小石子嵌缝整平，然后采用重型振动压路机进行碾压。当原地面纵

8、坡大于12%或横坡陡于1：5时，先挖台阶，其台阶宽度不小于2m的台阶，向内侧倾斜2%～4%设置坡度。六、试验方案（一）试验工艺流程测量放样→画方格网→运土填筑→推土机摊铺平整→检测含水率、松铺厚度→平地机平整→碾压→检测→成果整理（二）试验方法1、经实测，工地所用自卸汽车每车方量为30m3左右，按松铺30cm计算，求每车松铺平方数。即：松铺30cm时，每车土为30/0.30=100.0m23、由设计