汽车尾气净化催化剂及载体论文

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1、汽车尾气净化催化剂及载体的研宄进展摘要汽车尾气是大气污染的主要来源之一，汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段。冈此本文综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研宄进展，包括催化剂及其载体的分类及研究进展。并对金属型催化剂及稀土a合型催化剂进行了优缺点的比较，提出了汽车尾气净化催化剂的研究发展方向。关键词：汽车尾气，机外浄化，尾气净化，三效催化剂，催化剂载体颗粒型催化剂，蜂窝型催化剂ResearchProgressonCatalystsandCatalystSubstrateforPurifyingAutomobileExhaustAbstractAutomobile

2、exhaustisoneofthemainsourcesoftheairpollution.Thecatalyticpurificationbythepurifyingagentsofautomobileend-gasisoneoftheimportantmethodsofreducingtheautomobilepollution.Progressofcatalystsforpurifyingautoemissionanditssupportersweresummarizedanddevelopmentaldirectionforpurificationofaut

3、oexhaustwasalsoillustrated.Andrareearthmetalcompoundcatalystandacatalystofthecomparativeadvantagesanddisadvantages.Andautomobileexhaustgaspurificationcatalystofdevelopment.Keywords:automobileexhaust,purificationofend-gas,catalyticagent,three—waycatalyst,catalystsubstrate,catalystpartic

4、les,honeycomb—typecatalyst目录一引言21.1研宄背景21.2汽车尾气简介2二汽车尾气净化催化剂的种类22.1氧化催化剂(“两效”催化剂)和“三效”催化剂(TWC)22.2贵金属型催化剂、非贵金属型催化剂、贵金属与稀土复合型催化剂32.2.1贵金属型催化剂32.2.2非贵金属型催化剂42.2.3贵金属与稀土复合型催化剂4三汽车屎气净化催化剂的载体53.1净化催化剂载体的特点53.2汽车尾气净化催化剂载体的种类5四催化剂载体的制备74.1AL2O3载体的制备74.2高性能储氧材料的制备7五发展前景7参考文献8谢辞9一引言1.1研究背景随着社会经

5、济和城市进程的快速发展，人民群众生活水平不断提高。城布居民经济、文化生活更加繁荣。人们对山行方便、快捷和舒适的要求也越来越高。私家车也不断增多，汽车作为一种现代化的交通工具正在进入家庭。汽车尾气的污染问题也成力当前社会急耑解决的问题。现在常用的净化技术主要分为机内净化与机外浄化两大类。机内净化［1］是通过改进汽车A燃机结构和燃烧状况来实现的。如改进化汕器，点火系统及燃烧系统，用电子方式控制汽油喷射;加快科研成果推广，提高清洁无污染燃料的普及率。机14净化技术只能减少有害气体的生成量。为了使汽车尾气排放达到更加严格的排放标准，就需要在汽车尾气排放到大气之前，利用催化转

6、化装置将其转化为无害气体。机外浄化的研宂主要集中在催化净化上，而催化剂又是净化效果的关键。所以科学家将催化剂的改良及载体的选择作为研宂重点。本文主要介绍了机外净化的有关催化剂及某载体的有关内容。1.2汽车尾气简介科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。二汽车尾气净化催化剂的种类2.1氧化催化剂(“两效”催化剂)和“三效”催化剂(TWC)(1)氧化催化剂：作为第一代催化剂，国外是Pt、Pd氧化型催化剂。但此类的催化剂只能控制一氧化碳和碳級化合物的排放量，因此称其为“两效”

7、催化剂。但其只适用于早期的达标排污的汽车。从上个世纪80年代起，美国联邦政府提高了车辆NOX的排放标准，使此类催化剂不能达到标准而慢慢被淘汰。也促进了新型催化剂的产生和发展。(2)“三效”催化剂：作为目前汽车尾气净化的主流技术，它的发展经过了三个阶段。由于对NOX的排放的标准提高了，所以应运而生了Pt、Rh催化剂，该催化剂可以同时净化一氧化碳、碳絚化合物和氮氧化物，故称为“三效”催化剂。这是“三效”催化剂的研究的第一阶段。但此催化剂耑要大量的Pt、Rh等贵金属;价格昂贵又容易受铅中毒。因此不适合使用含铅汽油的汽车使用。第二阶段：用Pd來部分替代Pt、Rh，以降低