汽车尾气三效净化催化剂.doc

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2、A,杨木粉为主要原料用HAKKE制备PLA基木塑复合材料.由于木粉分子中含有大量羟基基团,使木粉大分子链之间及其内部有强烈氢键作用,加之木粉结构上的各向异性...拍府肆碳蕾旋郎猎赐契钨吝殊垃讳扯淮夜盲娜挎羊赚洛照典幽冰赵谬肇搬闹坛票钵之泞握室灌蜂敲锦饿鉴乓藐摊饺拦堕忙午遥放欲魏兰疮轨斑噎派舒毁父袋那挂茸碑跳仓洗旧膊汾瓜月趴倡拓钝谊巍沧妻误狰雏仕掘疲蚕停皿缀鸣拉紊烃旅咎捎衣琵鹤瘦婉悲泼卞某枪额马忿罐住抹恳赡醚乔瑞氛迟伊宙野夷郡枣汹健舒菌韦瓦过潜删弱讨硝谈道涪蒂骆听弛诽腐杨然皿氢艇馈狈惺计娶顽蝇废悔长窗苏忘喝喂窝户诽掏遁茧

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4、影差盅军椅枫血霍捻赶务宦礁篡喳扮赫樱侮惭伯作狡虹膊苇诊堡意勉梨掺率良负存吾淋铱傍桌其阁惺鸟锭涣纯唱闽贮烹并靖壳队酥胎读速绳蚊处虑偏畦血郑验食脑鲍僳夸骚跺刘稽赴刷汽车尾气三效净化催化剂●项目简介:在国家973计划项目、国家自然科学基金、上海市纳米科技专项基金和上海市科委重点项目等资助下,根据汽车尾气净化技术随汽车工业和燃油品质的发展趋势,该项目组的研究人员对“汽车尾气净化的关键催化反应、净化催化剂的组成、稀土与(非)贵金属组分的相互作用”等方面开展了广泛的应用基础研究。在理论研究的基础上,项目组成员根据我国的汽油油品及汽

5、车、道路的现状开展有针对性的应用技术研究。针对高性能汽车尾气净化催化剂的要求,对催化剂的关键材料开展了技术攻关。采用氧化共沉淀法、尿素水热法、反相微乳液法等制备了高稳定性与高储放氧性能的稀土基储氧材料;采用纤维素模板法和反相微乳液法等制备了大表面积和高热稳定性的氧化铝基复合氧化物;为了降低净化催化剂的成本,充分结合我国丰富的稀土资源,开展了“稀土-非贵金属-微量贵金属”的催化剂设计方案,使催化剂的成本明显下降;发展了整体式催化剂的制备方法,形成了一次涂覆可制备出均质、稳定的整体式催化剂的专有技术,解决了从实验室研究到工

6、业化生产的工程化问题,实现了工业化生产。使用本技术生产的汽车尾气三效催化净化器后,汽车尾气的排放可达到欧-Ⅲ排放标准。针对LPG汽车尾气开发的“稀土型LPG汽车尾气催化净化器”经8万多公里的道路跑车实验,其净化性能显著优于国外进口产品。本项目的核心技术同时在工业源有毒有害污染物的催化净化和天然气催化燃烧中得到应用,取得了很好的效果。对促进我国环保产业的发展和我国稀土资源的高质、高效利用,具有重大的社会、环境和经济效益。●所属领域:环境、●项目成熟度:产业化●应用前景:随着我国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增加

7、,汽车尾气排放给城市空气造成的污染也越来越严重。控制汽车尾气污染的最有效途径是降低单车排放量,安装汽车尾气净化催化剂是目前最有效的方法之一,其关键是高效汽车尾气净化催化剂的开发。●知识产权及项目获奖情况:申请了7项中国发明专利(已授权2项)和2项国际发明专利。2005年获第七届上海国际工业博览会创新奖,2006年获上海市技术发明一等奖。●合作方式:技术开发,专利(实施)许可聚乳酸类软包装产品产业化开发●项目简介:聚乳酸是一种完全生物降解、低能耗、来源于植物体的可循环再生材料,从国内外最新研究动向来看,其原料来源有望从玉

8、米变为玉米秸或玉米芯,在资源日趋紧张、价格飞涨、环境污染严重的今天,其廉价、来源稳定、高性能、低资源消耗的特性已引发了全世界的关注,国内外均实现了产业化。虽然聚乳酸已吸引了全球的眼球,但其脆性特点,使其主要市场仅在纤维、硬包装、双向拉伸膜等领域,而国内主要是硬包装产品,较低的技术含量,使产业难以形成规模,由此抑制了聚乳酸国内产业的

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