公路桥梁伸缩缝病害成因及养护管理措施分析

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1、公路桥梁伸缩缝病害成因及养护管理措施分析　　摘要：随着经济的快速发展，近年来我国加快了公路桥梁的建设工作。公路桥梁建设项目的不断增多，在投入使用后一些问题也不断暴露出来。当前桥梁在投入使用后受温度的影响会导致梁体长度发生一定的伸缩，极易造成梁端出现一定的偏移。因此在桥梁建设过程中通常都会安装伸缩缝装置，以此来调节车辆负载下上部结构出现的位移变化，保证结构之间具有较好的联接性。但在使用过程中伸缩缝会出现一些常见病害，因此需要重视公路桥梁伸缩缝的养护管理工作，有效的提高桥梁的安全性和可靠性。　　关键词：公路桥梁；伸缩缝；病害；养护管理　　前言　　在桥梁施工过程中，为了能够有效的满足桥面变形的要求

2、，通常会在两梁端之间、梁端与桥台之间、桥梁的铰接位置处设置桥梁伸缩缝，而且所设置的伸缩缝能够在平行与垂直桥梁轴线的两个方面自由伸缩，具有较好的牢固性和可靠性，车辆驶时具有较好的平顺性，雨水和垃圾不会渗入到伸缩缝内。可以说在我国桥梁结构中，伸缩缝作为非常重要的组成部分，直接关系到桥梁的整体质量。但当前我国汽车饱有量的急剧增加，再加之一些重载车辆增多，一些桥梁投入使用后，在车辆影响下桥梁伸缩缝则会出现各种病害，不仅对车辆行驶的舒适度带来较大的影响，而且还会影响桥梁整体的安全性。因此需要重视桥梁伸缩缝常见病害的养护和管理工作，有效的提高桥梁的安全性，确保桥梁使用寿命的延长。　　1伸缩缝常见病害及出

3、现原因　　1.1安装方面的原因　　在伸缩缝安装过程中，一旦安装不规范和不合理，则会导致伸缩缝各种病害的发生。在安装时伸缩缝开口预留长度与橡胶条的拉伸度具有直接的关系，一旦开口预留的长度达不到规定要求时，在使用过程中橡胶条则会被拉断，从而造成伸缩缝中的金属结构在雨水和环境因素作用下出现不同程度的锈蚀，同时一些杂物也会从梁头和台背之间进入到伸缩缝内，对部分结构带来一定的损坏。伸缩缝的稳定性与两侧型钢的标高有直接的关系，一旦两侧型钢标高不一致，则会在安装时出现不同程度的变形，从而影响伸缩缝的稳定性。在桥梁伸缩缝设计时，需要针对环境和温度等因素的影响进行准确的计算，否则会导致伸缩缝在投入使用后无法调

4、整到初始位移处，造成伸缩缝装置破损情况发生。在伸缩缝安装时，其锚固件需要与主梁实现有效的连接，否则会导致使用过程中承载力分布不均，影响混凝土的粘结力。另外，对于伸缩缝安装时，不仅需要确保该装置在材料和结构上要处理得当，而且还要做好相应的排水和防水设施，否则会使伸缩缝锚固件受到雨水侵蚀而出现腐蚀现象，影响伸缩缝的正常使用。　　1.2施工方面的原因　　在伸缩缝施工过程中，当梁头台背预留钢筋缺失或是存在被破坏等情况时，则会影响伸缩缝钢筋和锚固钢筋连接的稳定性，而且混凝土浇筑完成后，伸缩缝刚度则会存在一定的不足，在车辆荷载作用下，桥梁混凝土会出现损坏现象，严重时混凝土路面还会受到不同程度的破坏。另外

5、，在伸缩缝施工时，如果两侧混凝土碾压密实度没有达到标准要求，会影响到铺装层的强度，发生混凝土脱落的问题。　　1.3养护方面的原因　　公路桥梁投入使用后，在使用过程中铺装层会逐渐出现一些老化状况，如果不能及时进行养护，则会导致伸缩缝会不断加大，使其内部杂物及砂土不断规程，影响伸缩缝的正常使用。而且在车辆荷载作用下，桥梁经常会出现超荷载情况，这必然会对伸缩装置的耐久性和实用性带来不利影响。另外在外界自然气候条件作用下，也会影响伸缩装置的稳定性。　　2伸缩缝病害的养护与防治措施　　2.1防治方式　　公路桥梁具有自身的独特性，而且在使用过程中长期的暴露在外界环境下，受自然因素影响较大，桥梁自身温度处

6、于不断变化的状态。因此需要根据根据施工条件，并细致对温度和混凝土等一些相关系数进行计算，以此作为桥梁伸缩缝选型的重要依据，确保所选择的桥梁伸缩缝与桥梁建筑的伸缩量具有较好的适合度，有效的保证伸缩缝的应用效果。　　2.2养护措施　　2.2.1?O计环节　　需要根据桥梁实际情况来选择适宜的伸缩缝装置。对于一些中小桥梁，特别是长度在20m以下的情况，这种桥梁在设计时选择W型伸缩装置即可，不需要设置伸缩缝。同时在选择伸缩缝装置时，还要确保该装置具有较好的合理性，以此来避免伸缩缝病害的发生。　　2.2.2施工环节　　桥梁混凝土浇筑完成后，要立即对混凝土结构进行养护，可以利用麻布袋覆盖在混凝土结构表面，

7、并对其进行洒水，使其保持良好的湿润度，养护时间不宜少于7天。在具体养护期间，需要禁止车辆通行。养护工作无害怕后，需要检测混凝土的强度，只有当混凝土强度达到设计强度二分之一以上时才能安装橡胶密封条。如果检测时强度达不到要求时，还要增加养护时间。在橡胶密封条安装进，需要彻底对缝隙内的杂物进行清理，确保没有杂物具有较好整洁度后才能嵌入橡胶条。　　2.2.3养护方面　　桥梁投入使用后，在桥梁养护期间，养护人员需要特别