公路桥梁伸缩缝病害的成因及防治

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1、公路桥梁伸缩缝病害的成因及防治吴昊东台市公路工程有限责任公司摘要：随着我国基础设施建设的逐步完善，公路桥梁项目的建造和养护受到了越来越多的关注。为了提高公路桥梁项0的经济效益，对于项0施工中可能出现的病害进行丫解和防治变得非常重要。在公路桥梁建设屮经常出现伸缩缝病害问题，笔者结合工作实践简耍分析公路桥梁仲缩缝病害的具体成因，并探讨其防治策略。关键词：公路桥梁;伸缩缝;病害;成因;防治;随着我国经济的高速发展，我国基础设施建设也取得了更大的进步。公路桥梁项目是道路延伸的必要组成部分，同时也是病害问题经常出现的环节。在交通

2、压力不断增长的背景下，公路桥梁项目的施工质量受到广泛关注。伸缩缝是公路桥梁项目的重耍组成，其发挥的主耍作用是对桥梁上部梁板间因温差引起的仲缩以及路面行驶车辆的重量进行承重，故而可见其在保障通行方面的积极作用。一旦伸缩缝病害出现，则将危害桥梁的安全，威胁通行的车辆。所以找到伸缩缝病害出现的原因，并丑根据这个原因采取措施防治是公路施工人贝的重要责任。K文笔者将分析公路桥梁中的仲缩缝病害类型和成因及其防治措施进行一定的阐述。一、了解公路桥梁伸缩缝常见病害及成根据工作实践，公路桥梁伸缩缝的病害产生主要是因为在角钢和混凝土之间的

3、梁锚固不是很牢固时车辆的冲击会加快钢板的松动，从而加快Y桥梁伸缩缝的钢板破损速度。另外，当仲缩缝内存有一定的石块或者铁质夹物吋，会让仲缩缝的接头活动受到一定的影响，不能自由地进行变形作用，从而体现出损坏的结果。如果公路桥梁当中采用梳型钢板伸缩缝时，梳齿和承托板容易出现裂缝和剪断现象。对于锌铁薄钢板，其断面是呈u型长条，上铺装层容易出现裂缝，并且防水材料出现老化和脱落等，伸缩缝都会出现病害。u槽内出现一定的硬物不能自由变形，也是容易造成仲缩缝的病害。对于橡胶带为仲缩材料的仲缩缝，一般是在上角钢涂上胶后再将伸缩缝放入，但是

4、一旦橡胶条出现了损坏，或者锚固构件有一定的破损，就会出现伸缩缝的病害。一般公路桥梁出现病害的原因在于以下几种方面:设计时出现了一定的缺陷。很多桥梁的设计单位对公路桥梁项目伸缩缝的性能指标缺乏实际控制，所以对于伸缩量的计算不够准确，进而很多装罝就不能准确地调整好初始的位移量。在对伸缩缝的梁端进行设计时，很多施工人员也没有进行慎重地考虑，让梁端产生一定的破损，从而导致伸缩装置失灵现象。同吋设计上也没冇对一定的伸缩装置两侧的混凝土进行选择，并且制定一定的密实度和压实度的操作规范。在使用某些粘结材料或橡胶材料的新型仲缩装置时很

5、容易错误地选定构造的材料，异致排水的设施不够完善，从而发生漏水的现象，让梁端的支座受到一定的侵蚀，从而产生伸缩缝的病害。在施工方面主要存在于施工人员不能按照标准的施工技术和过程进行伸缩缝的安装，导致伸缩缝装置不能够正常地进行工作。二、公路桥梁伸缩缝病害的防治策略在对仲缩缝装置进行选择和使用时，主耍是看在仲缩缝本身的刚度和承载质量因素。所以对于公路桥梁来说，标准的伸缩缝装罝需要满足以下笔者提到的这些要求：（1）伸缩的装置是可靠牢固并且经久耐用的，可以长时间地抵抗机械对其的磨损和碰撞；（2）伸缩的程度必须满足上部的结构梁和

6、梁与桥台之间的位移差；（3）车辆在公路桥梁上行驶时，要有平稳和舒适的感觉；（4）对于雨水和各种垃圾的渗入是可以防止和避免的；（5）这种仲缩缝装置安装过程方便，操作简单，并且在后期的养护和检查中非常容易，可以减少养护检查的难度。在对伸缩缝的施工过程中，质量控制也是一种非常重要的步骤。首先，在每一个伸缩装置进行浇筑混凝土之前一定要进行一定的检验过程，这个过程中的检査重点是主要看:预埋的钢筋和主梁钢筋之间Y解的牢固性;按照当时伸缩量计算中指定的温度中计算出来的确定值和异型板之间的间距是否符合，并且还要和两侧路面的标高平顺;检

7、查伸缩模板的牢固性和严密性是否达到要求;浇筑之前桥梁的端U和原来混凝土的界面是需要进行清洁的，所以还需要检查这几个方面是否处理干净。在上面的工序都进行检查完成后，还要使用胶布将异型钢的上面进行封闭，防止混凝土从上部的缝门渗进钢筋里面的凹槽屮。在这些步骤完成以后，再进行混凝土的施工过程。仲缩缝的混凝土浇筑的整个过程中，需要施工单位指派专门的监督和检查人员进行整个过程的监理。其次，有的施工过程中会为了保证路面标准良好的平整度而先进行路面的摊铺过程，再进行开槽，安装选择完成的伸缩缝装置。在路面的摊铺之前，需要施工人员提前清理

8、预留的伸缩缝空隙屮存在的杂物，并且使用特殊的泡沫板进行嵌填过程，然后使用沙袋来将槽口进行填实处理。回填的过程中，设计的标高应该以控制沥青材料不会污染和对应的预埋钢筋为标准，避免出现摊铺的过程中压坏了预埋的钢筋的情况，方便路面与路面摊铺过程的连续性。对于桥面伸缩缝预留的位置而言，在切缝和清槽的过程，应该使用切缝机来对槽门的宽度进行控