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时间:2018-10-23
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1、浅析公路工程施工中路基路面压实技术的应用南通林洋交通建设工程有限公司江苏启东226200摘要:在公路工程路基路面中强调压实质量,是因为在压实度不足的情况下,公路中不同位置的路基填土高度便可能有所不同,进而导致使用期间的路面受力不均、发生沉降以及凹凸不平,即影响路面平整度;同时路基路面中的施工材料会因压实不足致使空隙加大,然后经雨水渗透作用降低土壤强度,若此时受到外力荷载,路面则易发生变形或开裂,即影响路面稳定性;而且由于当下的路面铺设层厚度普遍较小,从而使得路面强度在很大程度上取决于压实水平,故路面
2、强度则会因压实不到位而有所降低,即影响了路面强度。关键词:公路工程;路基路面;压实施工;技术要点一、公路工程路基路面压实施工的意义1.确保公路路面地平整度路基路面压实度直接影响着公路工程路面平整度,在公路工程压实度不足的时候,其路基各处填土高度也存在着一定差异,造成了公路工程通车运行之后,其路面因为受力不均,出现不均匀沉降,进而产生了公路路面的凹凸不平,致使路面的平整度降低。2.有效的保证公路路基路面地稳定性:在一般情况下,公路工程的压实程度越小,建筑工程施工材料之间的孔隙就越大,极易造成雨水渗入至
3、公路路基,造成土壤强度的明显下降。在外力荷载对公路作用时,其路面极易岀现变形、破裂等现象,使得公路工程的路基路面的稳定性降低。3.保证公路工程的路面及路基的强度:由于在公路工程的施工中,部分施工单位为降低资金投入,减少成木,铺设路面压实质量一般较薄,路基路面的压实质量在一定程度上影响到公路路面强度。压实强度越好,则路面质量就越高。因此,我们必须加强对公路路基路面压实质量控制,进而保证公路工程路面耐久性。二、影响公路路基路面压实施工质量的因素1.排水设施在很多的公路工程建设过程中工程技术人员经常会遇到
4、路面自由水较多的情况,所以在实际的施工过程中工程技术人员就要对相关的路面进行排水处理,在公路路基路面工程的施工中极易出现裂缝问题,雨水会沿着缝隙向下渗透。其下渗水将对路基填料有着较大的侵蚀及软化作用,特别是施工填方体压实度的不够,将会使苏强度会慢慢的降低,致使变形出现。加上外力作用,比如车辆长期荷载作用下,自然会在路基面形成质量的通病。2.地基处理不当在实际的建设过程中,如果遇到了软土地基,就会导致建设后的公路工程的路基路面容易沉降使得后期的相关工作难以一展开,而实际上如果在软土地基阶段没有采取较好
5、的建设手段,或者相关的处理方法不正确,或者使用的相关材料不过关,或者路堤填筑速率或材料控制不当,都会引起路基的沉降出现。3.填料材料不合理众所周知,在公路工程的的建设过程中,路基路面不仅是一段路的表面层,还是影响整个路基路面结构的重要因素,从实际情况上来说,路基路面的是直接接触车辆和人流的重要一环,相对于路基填料材料来说,苏具奋较固结程度较差、强度较低的相关特点,如果在汇集的建设过程中没冇采取较好的材料来进行填铺,或者相关的材料选择不合理或者使用不正确,都将使得相关的公路工程取得较大的作用,使得压实
6、度上得不到有效保证,这就大大增加了路基面的沉陷机率。三、公路路基路面压实施工的技术要点1.路基的填土压实施工技术过湿的土质的压实要求。对于过湿的土质来说,应该按照设计的压实度的标准,根据设计提供的数据,进行2%〜3%的实际降低压实;将其土层的天然稠度降低到1.1以下,液限控制在40以上,进行下路床的填料施工作业时,应使用轻型的压实标准;进行填料性质的改善,于土中增加对生石灰的使用量,也可以用新型的吸水材料加固。黄土路基的压实要求。对于黄土路基的压实施工技术,应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行
7、挤密压实土体的功效,使黄土土质不断进行加固,保证黄土路基的压实效果能够达到最好,其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右,要保证含水量达到最佳水平,进行路堤的边沿压实时应该保持较慢的速度,防止施工机车滑下路堤,对于掉头出现的摺皱现象应该注意二次返压。1.不同横坡的基底处理技术(1)在横面坡度低于1比5吋,可以直接进行路堤的填筑,并且利用浸水挡墙或者浆砌片石对路基进行防护。(2)在横面坡度介于1比5到2比2.5之间吋,要在自然地面上挖不小于2米的台阶,如果基底面的覆盖层较薄必须要先做好覆盖层的清除工作再挖
8、台阶。(3)在横面坡度大于1比2.5时,就要先做好路堤整体基底和下层滑动的稳定性检算,确保抗滑动系数不小于规范要求中的规定值。对于不符合标准的基底要根据不同情况进行不同的支档防护如下:植物对于土壤具奋很好的固定作用,可以有效的防止水土流失,因此在进行路基边坡防护设计吋,经常采用种植植物作为防护设计。在植物防护设计中还分为:骨架植物防护、空心块植物防护和锚杆混凝土框架植草防护。骨架植物防护:常用于地质较为松软且风化较为严重的岩石边坡,通过骨架植物防护可以有效的防止边坡因
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