横隔梁内力计算及配筋设计方案毕业论文.doc

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1、河南理工大学本科毕业设计（论文）周鹏第一章基本资料横隔梁内力计算及配筋设计方案毕业论文目录第一章基本资料11.1概况11.1.1地质条件11.1.2水文条件11.1.3气象条件11.2主要设计技术标准2第二章方案比选32.1比选方案的主要标准32.2方案编制32.3方案比选4第三章主梁设计53.1设计资料53.2横截面布置73.2.1主梁间距和主梁片数73.2.2主梁跨中截面细部尺寸83.3梁毛截面几何特性计算93.3.1截面几何特性93.3.2检验截面效率指标ρ11第四章行车道板计算124.1恒载及其内力124.2汽车荷载产生的内力1

2、24.3内力组合14第五章主梁内力计算及配筋1588河南理工大学本科毕业设计（论文）周鹏第一章基本资料5.1恒载内力计算155.2主梁活载横向分布系数计算185.2.1跨中的横向分布系数mc185.2.2支点的荷载横向分布系数245.2.3横向分布系数汇总255.3活载内力计算265.3.1主梁跨中截面弯矩及剪力265.3.2主梁L/4截面弯矩285.3.3主梁支点截面剪力295.4主梁内力组合315.5预应力钢束的估算及其布置335.5.1跨中截面钢束的估算及确定335.5.2预应力钢束的布置345.5.3非预应力钢筋截面积估算及布置

3、385.6主梁截面几何特性计算395.7持久状况截面承载能力极限状态计算415.7.1正截面承载力计算415.7.2斜截面承载力计算425.8钢束预应力损失估算435.9应力验算505.10抗裂性验算545.11主梁变形（挠度）计算575.12锚固区局部承压计算58第六章横隔梁内力计算及配筋616.1确定作用在横隔梁上的计算荷载616.2绘制中横隔梁的内力影响线6288河南理工大学本科毕业设计（论文）周鹏第一章基本资料6.3绘制剪力影响线636.4截面内力计算646.5内力组合646.6横隔梁截面配筋与验算64第七章桥面结构设计687.

4、1桥面布置及铺装687.2桥面防水和排水设施697.2.1防水层的设置697.2.2泄水管和排水管的设置697.3桥面伸缩装置707.4人行道、栏杆和灯柱71第八章支座的设计738.1支座分类、原则及布置738.2支座的计算738.2.1确定支座平面尺寸738.2.2确定支座厚度748.2.3验算支座的偏转情况768.2.4验算支座的抗滑稳定性77总结78参考文献80附录81致谢8288河南理工大学本科毕业设计（论文）周鹏第一章基本资料第一章基本资料1.1概况贵溪大桥位于鹰潭至贵溪的雄鹰大道上，而贵溪市处于信江河拐弯处，河流把半个城市都

5、包围了，贵溪西、南地区往市里走的路线被河流截断，原先架设的一座桥连通市区，现在已经饱经风霜。所以现在为减少原有拱桥的压力，就必须另外再建造一座桥，用来缓解原桥的交通压力，使交通更为畅通无堵。该公路建成后，形成该地区的公路主骨架和快速通道，改善该地区的交通状况和投资环境，有力地支援江西西部落后地区的工业建设。1.1.1地质条件贵溪地质条件比较好。地质条件为：亚粘土部分分布，厚度3～4m；强风化砂岩，全场分布，厚度8～10m；弱风化砂岩，全场分布，厚度6～10m；弱风化断层角砾岩，部分分布，厚度3~4m；变质砂岩以及弱风化片岩，分布至探测深

6、度。1.1.2水文条件根据水文站多年历史统计资料进行分析计算，该桥桥位处百年一遇水位为2.80m。该地区不需要通航，该地区降水量多年平均值为1465.1mm、最大年为2121.7mm、最小年为940.3mm，丰、枯年降水量之比为2.26。其中3～9月的降水量占全年总量的79%，主要降水量为春雨、梅雨和台风雨。而流域的大洪水主要由春雨和台风雨所形成。1.1.3气象条件贵溪88河南理工大学本科毕业设计（论文）周鹏第一章基本资料市属中亚热带温暖湿润季风气候区，具有四季分明、气候温和、雨量丰沛、日照充裕、无霜期长的特点。在春季因冷暖交替，天气多

7、变；汛期常有暴雨，有时酿成水灾；盛夏酷热；秋季天高气爽；往往有伏、秋旱发生；冬季较温暖、霜雪较少。按气候标准分季，则冬夏长而春秋短（春季70天、夏季120天、秋季62天、冬季113天）年平均气温18.1℃；最热月（7月）平均29.7℃，最冷月（1月）平均5.6℃，年极端最高温度41.0℃（1991年7月23日出现在鹰潭），年极端最低温度-15.1℃（1991年12月29日出现在余江），≥0℃以上的正积温平均为6586.4℃；≥10℃的有效积温达5705.6℃；持续天数平均有252天。无霜期平均达264天。年平均降水量为1889.2毫米，

8、平均降水日数有186天；汛期（4至6月）降水占全年的48.3%，旱季（7-9月）占20%。一日最大降水量为281.2毫米；最长连续阴雨日数为17天，最长无降雨日数为51天。1.2主要设计技术标准1、设计荷载