丰田精益生产研究

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1、广西大学大学生实验技能和科技创新能力训练基金项目（课题）申报书项目名称：汽车制造物流网络研究课题名称：丰田精益生产模式研究负责人：罗涛（学生）指导教师：龙国平学院：机械工程学院广西大学8课题名称丰田精益生产模式研究起止时间年月至年月一、课题简介在20世纪70年代之前，汽车世纪就是美国世纪，底特律汽车的标准一度代表全球的标准。其中，福特汽车公司和通用汽车公司更是鼎鼎有名的汽车行业楷模，前者创造了“大规模生产模式”，而后者更是以规模扩张见长的典范。在那个时候，出生于弹丸之国日本的丰田无论是在技术上还是在规模上根本无法与福特及通用相提并论。那时的丰田不但面临资金短缺，还面临着原材料供应不足，而且日

2、本汽车制造业的生产率与美国差距巨大。在如此严峻的现实面前，丰田喜一郎提出：降低成本，消除不必要的浪费。用三年时间赶上美国！否则，日本的汽车产业将难以为继！“三年赶超美国”，创业者的雄心壮志与迫在眉睫目标让大野耐一这位职业经理人刻骨铭心。由于这样的追赶意识，大野耐一从此把眼睛死死盯住现场。终于研究出了著名的丰田生产方式——准时化生产（JIT,JustInTime),在1950-1982年间，丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS,ToyotaProductionSystem），不仅让公司起死回生，更让丰田成了全世界学习的对象。本课题将从准时化生产方式萌生的角度，全面剖析丰田精益生产的奥秘，并与

3、物流专业结合，研究精益生产与物流之间的联系。8二、申请理由（1000字左右，包括课题组所具备的知识、条件、特长、兴趣、前期准备、课题国内外研究现状和发展动态等）8三、课题内容与方案在准时制生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严重的资源浪费。丰田公司的准时制采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费目的。

4、JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。所以，JIT生产模式又被称为“精益生产”。JIT的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。JIT以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，准时制的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它

5、将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，看板系统是准时制生产现场控制技术的核心，但准时制不仅仅是看板管理。JIT以订单驱动，通过看板，采用拉动方式把供、产、销紧密地衔接起来，使物资储备，成本库存和在制品大为减少，提高了生产效率。那么在JIT生产方式下，落实到生产物流，究竟该如何改善呢?第一，编制科学、合理的生产计划，精益生产是一种“拉动式”的生产方式，这就要求与之相适应的物流系统也必须是“拉动式”的，而生产计划则是拉动整个生产和物流运作的信息源，只有信息源发出的信息精准、可靠，才能确保整个生产和物流系统的运行有条不紊，才能做到“物尽其用，货畅其流”，否

6、则，物流将是无计划的、盲目的、杂乱的物流，也必然导致高成本和低效率。第二，平衡总体产能，优化物流组合，均衡生产是实现准时化生产和高效物流的首要条件，这就要求我们在公司整个生产和物流策划时要不断追求“均衡化”和“同步化”，在生产安排上要充分考虑棠下工厂和大长江工厂之间以及公司各部门之间在生产能力、物流能力等方面的匹配和平衡，一切本着经济、高效的原则，从节拍把握、产能平衡、品种分配、进度安排诸方面进行详细、精确的分析测算、合理编排，并不断优化，以结构化思维持续寻求最佳平衡点以达到公司生产物流整体上的均衡、同步、高效、协同。8第三，强化现场管理，大力推行物品定置和现场“5S”,现场管理是企业一切管

7、理工作的基础，和企业生产物流更是息息相关，这其中包括仓储场地的规划、库位设计、物品定置、目视管理和“5S”管理等方面，仓储场地和库位的规划应以运输距离最短、搬运次数最少和占地面积最小为原则，物品摆放应全面贯彻定置管理的思想，做到“定位、定名、定量”，分区分类存放且标识清晰，只有做好了基础的现场物流工作，才能有效地缩短运输距离、减少搬运次数、减少寻找、等待时间，从而提高整体物流效率。第四，推行物流作业标准化，现