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时间:2018-10-18
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1、考虑单框架控制力矩陀螺部分失效的空间站姿态机动方法*收稿日期:2014-XX-XX基金项目:国家自然科学基金资助项目(11272346);国家973计划资助项目(2013CB733100).作者简介:赵乾(1987-),男,辽宁康平人,博士研究生,E-mail:zhaoqianmars@gmail.com;唐国金(1963-,通信作者),男,教授,博士,博士生导师,E-mail:tanggj@nudt.edu.cn赵乾,唐国金(国防科学技术大学航天科学与工程学院,湖南长沙410073)摘要:本文研究了考虑单框架控制力矩陀螺(SGCMG)部分失效的空间站姿
2、态机动问题。首先对金字塔构型SGCMG的失效特性进行了分析。然后,结合SGCMG部分失效的特点,构造了基于Legendre伪谱法的重规划姿态机动路径求解方法。考虑了SGCMG失效情况的不可预测性,设计了自适应操纵律,该操纵律可以根据指令力矩与输出力矩的偏差对SGCMG的失效情况进行诊断,从而调节操纵律的内部参数,实现失效情况操纵律的自适应调节。仿真结果表明,采用本文所提出的姿态机动路径重规划算法与自适应操纵律,在控制力矩陀螺部分失效的情况下,仍可以实现空间站的大角度姿态机动。本文所提出的姿态机动方法,可以有效应对空间站大角度姿态机动过程中可能出现的SGC
3、MG部分失效,从而提高空间站姿态机动任务的安全性与可靠性。关键词:姿态机动;控制力矩陀螺;路径规划;操纵律中图分类号:V421.4文献标志码:A 文章编号:SpaceStationAttitudeManeuverMethodConsideringPartialFaultofSingleGimbalControlMomentGyroscopesZhaoQian,TangGuojin(CollegeofAerospaceScienceandEngineering,NationalUniversityofDefenseTechnology,Changsha
4、410073)Abstract:TheproblemofspacestationattitudemaneuvermethodconsideringpartialfaultofSGCMG(SingleGimbalControlMomentGyroscopes)isstudiedinthispaper.First,thefaultcharacterofpyramidconfigurationSGCMGisanalyzed.Andthen,thecalculationapproachsolvingthereplanedattitudemaneuverpathi
5、sproposedbasedonLegendrepseudospectralmethod.ConsideringunpredictabilityoftheSGCMGfault,anadaptivesteeringlawisdesigned.Usingthissteeringlaw,thefaultstateofSGCMGcanbedetectedandtheparametersofthesteeringlawcanbeself-tuned.Thesimulationresultsrevealthat,usingthepathreplanmethodand
6、adaptivesteeringlaw,thelargeangleattitudemaneuvercanbeaccomplishedwhenSGCMGencounterpartialfault.TheproposedmethodcancopewithpartialfaultstateofSGCMGduringattitudemaneuvereffectively,soastoimprovesecurityandreliabilityofthespacestationattitudemaneuvermission.Keywords:AttitudeMane
7、uver;ControlMomentGyroscopes;PathPlanning;SteeringLaw8在空间站建造与运营的过程中,往往需要通过姿态机动来辅助完成交会对接、舱段转移等特定的任务[1]。空间站的姿态机动通常采用姿控发动机作为执行机构,采用这种方式需要耗费大量的燃料。控制力矩陀螺(ControlMomentGyroscopes,CMG)是一种角动量交换执行机构,仅需电能就能够进行工作,不需要消耗燃料[2]。然而,在姿态机动过程中,CMG持续地与空间站进行角动量交换,很容易出现饱和或奇异现象,从而失去控制能力。为了有效减少姿态机动任务中的燃
8、料消耗,美国麻省理工学院的Bedrossian于1996年提出了零燃料大角度姿态
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