娄邵铁路32+48+32m计算书

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1、1工程概述和计算依据1.1工程概述邵水1号特大桥跨越邵水河采用（32+48+32）m预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽11.18m,翼缘板宽3.6m、1.48m，根部梁高3.7m，悬浇段腹板厚45cm～70cm，底板厚度为63.2cm～43.5cm，悬浇段顶板厚度30cm。箱梁0#块在托(支)架上施工，梁段总长8.4m，边、中合拢段长为2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～4#块段长2.5m，5#～7#块段长3m。箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。1.2设计依据《大桥施工图设计》《钢结构设计规范》《铁路

2、桥涵施工规范》《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》1.3材料允许应力及参数钢材弹性模量：E=2.06+MPa密度：γ=7850Kg/m³泊松比：ν=0.3线膨胀系数：α=0.000012表1.钢材允许应力钢材允许应力（Mpa）应力种类符号钢号Q235BQ345B45#(调质）30CrMnTi（贝雷销）40Si2MnV(精轧螺纹钢筋)抗拉、抗压[б]1402002101105抗弯[бw]1452102201105抗剪[τ]85120125585端面承压（磨平顶紧）[бc]21030023表2.焊缝允许应力焊缝允许应力（Mp

3、a）焊缝种类应力种类符号构件钢号Q235BQ345B对接焊缝抗拉、抗压[б]140200抗剪[τ]85120贴角焊缝抗拉、抗压和抗剪[τ]120150表3.螺栓和销轴连接允许应力(MPa)螺栓的性能等级、销轴和构件的钢号普通螺栓销轴承压型连接高强度螺栓抗拉[δ]抗剪[τ]承压[δc]抗弯[δ]抗剪[τ]抗拉[δ]抗剪[τ]承压[δc]普通螺栓4.8级145100　　　　　　销轴45号　　　360125　　　40Cr　　　　　　承压型高强度螺栓8.8级　　　　　210125　10.9级　　　　　　构件Q235　　210　

4、　　　Q345　　300　　　　钢材按容许应力取值，临时钢结构提高30%，节点销子的抗弯允许应力在任何荷载作用下不得提高。1.4挂篮主要技术指标及参数（1）梁段最大重量：77.22t；（2）梁段最大分段长度：3m；（3）梁段混凝土重量：2.65t/m³；（4）人群及机具荷载：2.5KPa；（5）超载系数取1.05；（6）新浇砼动力系数取1.2；（7）挂篮行走时的冲击系数取1.3；（8）抗倾覆稳定系数2.0；231.5计算组合及工况（1）荷载组合：①砼重+挂篮自重+施工、人群机具+动力附加系数(强度计算)②砼重+挂篮自重

5、(刚度计算)③挂篮自重+冲击附加系数(行走稳定性)（2）计算工况：根据梁段长度、重量、梁高等参数，设计时按以下三种工况进行计算。工况一：1号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段高度最大、混凝土重量较大。工况二：5号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段长度最大、混凝土重量最大。此工况挂篮走行距离最长，控制挂篮走行状态抗倾覆稳定及外模、底模走行梁走行状态的强度和刚度。1.6挂篮计算模型根据设计图纸，对挂篮的主要构造进行了空间建模，采用通用有限元分析程序MIDAS进行空间分析。（1）箱梁翼缘板砼及侧模重量通过外导梁、外滑梁分别传

6、至前一节段已施工完的箱梁翼板和挂篮主桁的前上横梁承担。（2）箱梁顶板砼、内模支架、内模重量通过内滑梁分别由前一节段已施工完的箱梁顶板和挂篮主桁的前上横梁承担。（3）箱梁底板、腹板砼及底篮平台重量分别由前一节段已施工完的箱梁和挂篮主桁的前上横梁承担。挂篮结构计算模型见下图，包括主桁架、立柱间横向连接系、前上横梁、底篮、导梁等所有的承重系统。23菱形挂篮结构计算空间模型2、荷载计算2.1底篮平台计算2.1.1平台加载分析表1#底纵梁计算加载：1#块高侧一根底板纵梁荷载分析表1#块低侧一根底板纵梁荷载分析表231#块高侧腹板

7、纵梁荷载分析表1#块低侧腹板纵梁荷载分析表5#底纵梁计算加载：5#块高侧一根底板纵梁荷载分析表5#块低侧一根底板纵梁荷载分析表5#块高侧腹板纵梁荷载分析表5#块低侧腹板纵梁荷载分析表232.1.2底篮平台模型分析（强度与刚度）1#块底篮平台剪应力（单位:Mpa）1#块底篮平台弯应力（单位:Mpa）235#块底篮平台剪应力（单位:Mpa）5#块底篮平台弯应力（单位:Mpa）由计算模型可知：底纵梁受最大弯矩、最大剪力均在5#块，最大弯应力为:90.3MPa＜1.3*145Mpa=188.5Mpa(容许抗弯)，满足强度要求。

8、最大剪应力为：19.9Mpa＜85Mpa(容许抗剪)，满足强度要求。23底篮平台刚度（单位:mm）由计算模型可知：底篮平台最大挠度为5.9mm,满足刚度要求。2.2滑梁计算2.2.1外滑梁外滑梁计算外滑梁荷载分析表(一根外滑梁2[32a槽钢)滑梁应力验算如下：23外滑梁剪应力（单位:Mpa）外滑梁弯应力（单位:Mpa）最大弯应力为