猫坑溪特大桥边跨现浇段、边跨合拢段、中跨合拢段施工方案(补充)

猫坑溪特大桥边跨现浇段、边跨合拢段、中跨合拢段施工方案(补充)

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1、吉林交通建设集团JILINAUTHORITYCONSTRACTCORPS猫坑溪特大桥边跨现浇段边跨合拢段、中跨合拢段技术交底猫坑溪特大桥边跨现浇段长度9米,高度2.8米(矮腹板侧),一个边跨现浇段混凝土方量为77.43m3,重量达195吨。边跨现浇段所处的位置在0#台和3#墩不相同。0#台前面地势比较平坦,高差小,支架搭设相对简单;3#墩的前面地势陡峭,而且3#墩高达33米,所以高差大,支架搭设相对困难。为此,0#台和3#墩的支架也略有不同。0#台采用4根柱的支架,而3#墩采用2根柱的支架,在3#墩身预埋牛腿,这样可以节约材料,而且可以简化施

2、工。猫坑溪特大桥边跨合拢段和中跨合拢段各2米,混凝土方量17.3m3,箱梁矮腹板高度2.8米。边跨合拢段不设横隔板,中跨合拢段有一个带人洞的横隔板。图纸设计为先边跨合拢,再中跨合拢。边跨现浇段施工支架搭设:0#台支架采用两排钢管柱,在0#桥台基础上预埋两块50*50猫坑溪特大桥边跨现浇段、合拢段施工技术交底底.7.吉林交通建设集团JILINAUTHORITYCONSTRACTCORPS厘米的钢板,钢板上面水平。上面焊接外径40厘米,壁厚1厘米的钢板柱。在距离桥台台帽边线6米,垂直箱梁中心线的线上焊接两只壁厚6毫米,外径140厘米的圆柱模板作为

3、支架立柱。这两种立柱的承载力分别为2082KN和4458KN。立柱之间采用[20连接,连接采用空间剪刀撑,形成空间的整体稳定性。立柱在焊接前要调整好轴线和垂直度,确保立柱的承载力达到设计值。3#墩由于墩身高度达到33米,墩身前面的地面开挖后,浇注的基础顶面距离墩顶40米左右,在做3#墩身过程中,我们在墩身上每隔10米预埋2块钢板,用来与钢管柱连接,减少钢管柱的自由长度,增大钢管柱的强度和稳定性。3#墩支架采用2根柱,另外一根横梁安装在墩身预埋的牛腿上,这样可以减少支架的投入又可以简化施工。3#墩支架采用的钢管柱外径80厘米,厚度1厘米的钢板现

4、场卷制。每节钢管柱长度3米,重量591.8kg。在安装钢管柱前要搭建脚手架,用于吊装、调整钢管柱和做施工平台。钢管柱的加固:钢管柱与墩身每隔10米用2[20连接一次,并且在这个平面上加一道剪刀撑,每幅桥的两根钢管柱每隔5米采用2[28横向连接一次,在立面上加斜撑。同时为了使钢管柱在连接处整体受力和增大钢管柱的刚度,在连接处外面增加一个抱箍,在此标高处柱内增加一道十字撑。由于钢管柱高达到40米,,为了增加整体稳定性,在钢管柱最下面10米里面灌注C30混凝土。钢管柱安装时,每安装一节要严格检查垂直度和轴线,确保安装后的钢管柱能够满足设计要求。横梁

5、安装:支架横梁采用两根2I45a工字钢,在横梁与立柱之间安装落架沙筒。落架沙筒采用厚度1厘米的钢板,卷制成直径60厘米,高度12厘米的落架沙筒。沙筒在使用前,在万能压力机上做100吨抗压试验,合格后方能使用。横梁安装后测量标高,用角钢焊牢固定横梁,以免安装贝雷片时移位或者倾覆。猫坑溪特大桥边跨现浇段、合拢段施工技术交底底.7.吉林交通建设集团JILINAUTHORITYCONSTRACTCORPS贝雷片的安装:贝雷片3片连成一组,每个支架需要12组即36片贝雷片。首先在横梁上放出贝雷片的位置,然后整体吊装每组贝雷片,贝雷片就位后要用连板连接。

6、贝雷片属于标准件,因此安装过程中要严格按图纸施工,为下道工序准备。贝雷片安装后,铺底板,底板采用方木和竹夹板组合结构。采用10*10厘米,长度4米木方做小分配梁,分配梁间距40厘米,由于横桥向支架要作成12米宽,因此每3根木方连接成一根12米,做小分配梁。然后在上面满铺厚度2厘米的竹夹板。支架安装后进行预压试验,观测弹性变形和消除非弹性变形,并且可以验证支架的稳定性。预压试验采用堆水泥的方法,并且按混凝土重量的0.2倍递增,即每增加混凝土重量的0.2倍进行观测,卸载采用同样的办法,通过预压数据调整底模的标高。调整标高后进行绑扎钢筋、安装、调整

7、内外模板、安装预应力管道、浇注边跨现浇段混凝土,以上祥见施工方案。边跨合拢段施工边跨合拢段采用贝雷片做支架的方法,见下面示意图边跨现浇段19#块悬浇块边跨合拢段基础桥台猫坑溪特大桥边跨现浇段、合拢段施工技术交底底.7.吉林交通建设集团JILINAUTHORITYCONSTRACTCORPS边跨现浇段采用贝雷片与挂蓝的前下横梁连为整体,然后铺底模浇注混凝土,因此所有挂蓝保持原位置不动。边跨配重采用一只水箱横跨边跨合拢段,水箱的容积为30立方米,由于边跨合拢段混凝土重43吨,因此我们在边跨现浇段和19#块上各配6.5吨的水泥,主跨采用水箱配种,水

8、的重量为21.5吨。在浇注混凝土过程中逐渐放水和卸水泥。中跨合拢段施工中跨合拢段采用挂蓝施工,挂蓝连接两个单“T”后,把两只下横梁固定在两个悬浇块上,外模通过外滑梁

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