铁道概论复习题02701

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1、绪论一、填空题1、现代化交通运输的方式有（铁路、公路、水路、航空及管道）（5）种。2、现代意义上的交通，指的是（国民经济的有机组成部分，它具有物质生产和社会公众服务的多重属性，是一个具有明显服务功能的物质生产部门。）3、铁路运输的特征有（运输能力大、速度快、运输成本较低）等。4、世界铁路的发展可分为（初创、蓬勃发展、衰退、复苏）四个期。5、世界上第一条：于（1825）年（9）月（27）日在英国的斯托克顿至达林顿间正式开通。6、中国土地上出现的第一条铁路是：（吴淞)铁路。7、中国第一条完全由我国工程技术人员主持、设

2、计、施工的铁路干线是（京张）铁路。9、我国第一条双线电气化开行单元式重载列车的运煤专用线路是（大秦）铁路。6、我国第一膄跨海火车轮渡的钢轨与陆地栈桥钢轨成功对接构成了（奥海）铁路通道。10、旧中国铁路可概括为下列特点：（少、偏、低）。11、根据速度来划分，有常速铁路：（100～120km/h)、中速铁路：（120～160km/h)、准高速铁路（快速铁路）：（160～200km/h）、高速铁路：（200～400km/h）、特高速铁路：（400km/h）线路一、填空题1、铁路线路是由（轨道、路基、桥隧建筑物）组成的一

3、个整体工程结构。2、我国铁路共划分为（）三个等级。3、铁路主要技术标准有：（正线数目、牵引种类、牵引质量、机车类型、限制坡度、最小曲线半径、闭塞类型、机车交汇）等。4、线路平面由（直线段）、（曲线段）组成。5、曲线半径与列车运行速度的关系是：（V=4.3根号下R）6、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有（基本阻力）和（附加阻力）两大类。7、列车在线路上运行时，受到的附加阻力有（坡道阻力）、（曲线阻力）等。8、曲线附加阻力的计算公式是：（>=Wr=600/R,

4、：（平道）、（坡道）。10、平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做(变坡点)。11、我国铁路标准直线轨距为（1435）mm。12、轨距是钢轨头部顶面下（16mm）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。13、目前我国钢轨的标准长度有（12.5m）和（25m)两种。14、路基是由（路基本体和路基附属设施）两部分组成。15、路基基本形式有（路堤、路堑）。16、路堤通常由（路基面、边坡、护道、排水沟）等几部分组成。17、铁路路基本体主要包括：（路基顶面、路肩和路基边坡)。18、路基附属设施的作用：（保证路基的强度与稳定）。19

5、、桥隧建筑物主要包括（桥梁、涵洞、明渠隧道)等。20、按桥梁长度分：有小桥(L＜20m)、中桥(20m≤L＜100m)、大桥(100m≤L＜500m)和特大桥(L≥500m)等。21、轨道由（钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔）等主要部件组成。22、钢轨的断面采用“工”字形，由（轨头、轨腰和轨底）组成。1、木枕轨道，每千米轨枕数最多为（1920）根，最少为（1440）根。2、混凝土枕轨道，每千米轨枕数最多为（1840）根，最少为（1440）根。3、 联结零件可分为（接头联结零件和中间连接零件）。4、轨道的

6、三大病害是（曲线、接头、道岔)。5、铁路基本限界分为（机车车辆限界、建筑接近限界）（2)种。6、道岔的种类有(普通单开道岔、双开道岔、三开道岔）、交叉渡线等。7、普通单开道岔由（转辙器、辙叉及护轨、连接部分）组成。8、有害空间是指：（从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间）空间。9、设置外轨超高时，新建铁路按公式计算：（），改建铁路按公式计算：（）10、工务段主要承担（线路设备养护和维修工作，使线路设备经常保持完好状态）的任务。二、简答题1、试述曲线半径对运营的影响。曲线半径越小，曲线阻力越大，运营越差2、试述线路标

7、志的作用及设置位置。3、指出下图的路基形式，并在图上标出其组成。扣板式拱形弹片式w形弹片式4、试述什么是轨道爬行？轨道爬行会引起什么线路病害？会造成什么危害？因列车运行时纵向的作用，使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动，这种现象叫轨道爬行。轨道爬行经常出现在单线铁路的重车方向(运量大的方向)、复线铁路的行车方向以及长大下坡道上和进站前的制动距离内。轨道爬行往往引起轨缝不匀、轨枕歪斜等线路病言，对轨道的破坏性极大．严重时还会危及行车安全。       5、 试述转辙器的组成及作用。      组成：两根基本轨、两根尖轨、

8、转辙机械；      作用：操作转折机械可以改变尖轨的位置，确定道岔的开通方向。车辆一、填空题1、铁路车辆按其用途不同，可分为（客车）和（货车）两大类。2、棚车主要用来运送日用品、仪器等（比较贵重的)和（怕晒、怕湿的）货物。3、车辆均由（1-走行装置；2-制动装置；3-车钩缓冲装置；4-车体；5-车辆内部设备）5大部分组成。4、摘钩时，只要其中一个车钩处在（开锁位置），就