铁道概论复习题

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1、铁道概论复习题(一)一填空题：1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输）五种。2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020年将达到（10）万公里，电气化率达到（50%）。3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体工程结构。4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动）液力传动内燃机车两种类型。6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5米）和（25米）两种。7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。8、机车

2、按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机车）。9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不可缺少的“三大件”。13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交流制）两种。14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。15、机车固定

3、担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式）18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三部分。19、编组站的核心设备是（调车设备）20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、（单元式重载列车）三种类型。二、选择题1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（左侧或正上方）。2、铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力(越大)3、

4、警冲标设在两会合线路线间距（4m）的中间。4、闭塞设备是用来保证列车在(区间内)运行的安全5、硬座车的基本型号是（区间内）6、软座车的基本型号是（RZ）。7、目前我国铁路的标准轨距为（1435mm）。8、车钩钩锁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是（开锁）位置。9、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（越小）。10、轨距是钢轨轨头顶面下（16mm）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。11、机车信号属于（固定信号）12、我国铁路车站按任务和地位来分共有（6）个等级13、钢轨的类型或强度是以（钢轨每米长度的重量）表示的。14、世界上第

5、一条高速铁路在（日本）诞生。15、目前我国铁路营业里程有（7万多公里）16、用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（到发线）17、内燃机车的原动力绝大多数是（柴油机）18、铁路行车组织工作的基础是（列车运行图）三、简答题1、无缝线路的主要优点是什么？无缝线路在其长钢轨段内消灭了轨缝，从而消除了车轮对钢轨接头的冲击，使得列车运行平稳，旅客舒适，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命，减少了线路养护维修工作量，并能适应高速行车的要求，是轨道现代化的发展方向。2、车辆的5个技术经济参数是什么？分别是：自重系数、轴重、单位容积、每延米轨道载重、最高实验

6、速度。3，青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱。4、什么叫闭塞？、在单线铁路上，为防止一个区间内同时进入两列对向运行的列车而发生正面冲突，以及避免两列同向运行的列车（包括复线区间）发生追尾事故，铁路上规定区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车联络手续，叫做行车闭塞。5、常见的线路标志有哪些？公里标、半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁标及坡度标等6、牵引变电所的任务是什么？是将电力系统高压输电线输送来的110千伏（或220千伏）的三相交流电，改变成不低于25千伏的单相交流电后，向它的邻近区

7、间和所在站场线路的接触网送电，保证可靠而又不间断地向接触网供电。7、列车运行时受到了哪些阻力？基本阻力：包括车轴与轴承之间、轮轨之间以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。附加阻力：坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等。8、铁路车辆的基本结构是什么？车辆的结构一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备五个部分组成。9、什么叫超限货物？当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。10、简述编组站的主要任务和作用。（1）解编各种类型的货物列车。（2）组织和取送本地区的车流——小运转列车。（3）设在编组站的机务段，

8、还需供应列车动力，以及整备、检修机车。（4）设在编组站的车辆段及其下属单位还要对车辆进行日常维修和定期检修。11、联锁设备的作用是什么？分为哪两种形式？联锁设备是保证车站内列车和调车作业的安全，以及提高车站