制动能量回收技术现状及发展趋势

《制动能量回收技术现状及发展趋势》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、研究生课程考核试卷（适用于课程论文、提交报告）科目：汽车技术现状及发展趋势教师：贺岩松姓名：赵金龙学号：20110702218专业：车辆工程类别：学术上课时间：2011年11月至2011年11月考生成绩：卷面成绩平时成绩课程综合成绩阅卷评语：阅卷教师(签名)重庆大学研究生院制汽车技术现状及发展趋势再生制动技术现状及发展趋势摘要随着新能源危机的加剧，混合动力汽车和纯电动汽车已经成为新一代汽车的发展方向，而再生制动技术作为混合动力汽车和电动汽车的一向重要节能技术，已经得到越来越大的重视。再生制动技术使汽车在制动过程中将一部分动能转化为电能并储存在储能装置中，实现了制动减速时的能量再

2、利用。本文对再生制动的工作原理、技术发展现状进行了详细的阐述，并提出日后的发展趋势。关键词：制动能量；制动能量回收；发展现状RegenerativeBraking TechnologyStatus andDevelopmentTrendsABSTRACTWiththenew energycrisis intensifies, hybridvehicles andpure electricvehicles hasbecome thenewdirectionof nextgeneration car,and regenerativebrakingtechnologyas animp

3、ortant energy-savingtechnologyforhybridvehicles andelectric cars hasbeenpaidmoreandmoreattention.Duringbraking, partofthe kineticenergywillbeturnintoelectricalenergybyregenerativebraking technology sothatwecanachievetheenergyre-usewhenthecarspeedisbrakingdeceleration .Inthispaper,regenerativ

4、ebrakingtechnologyworksandresearchstatushasbeenelaboratedindetailandproposedthefuturedevelopmenttrend.Keywords:Brakingenergy;Energyregenerationanduse;Researchstatus8汽车技术现状及发展趋势1.前言再生制动(Regenerativebraking)亦称反馈制动，是一种使用在汽车或铁路列车上的制动技术。普通的制动方法是把车的动能，以摩擦的形式直接转化成热能，而再生制动则是在制动时把车辆的动能转化并储存起来，而不是变成无用

5、的热。目前，制动能量还不能被充分的回收利用，只能任大量的制动动能通过摩擦转变成热能耗散掉，还造成车辆制动系统过早磨损。因此，采用先进的能量回收技术，应用现代车辆设计方法和手段，对汽车的制动能量回收进行深入研究具有十分重要的意义。再生制动技术针对原本废弃的能量，将其回收再利用，使其获得“新生”，实现节省燃料、降低排放、减小制动噪声、改善车辆制动安全性等作用，为车辆的经济性和安全性提供保障。2.再生制动原理再生制动是指汽车在减速或制动时，通过与驱动轮(轴)相连的能量转换装置，把汽车的一部分动能转化为其他形式的能量储存起来，在减速或制动的同时达到回收制动能量的目的；然后在汽车起步或加

6、速时义释放储存的能量(如图1所示)，以增加驱动轮(轴)上的驱动力或增加混合动力汽车及电动汽车的续驶里程。图1再生制动原理示意图理论上汽车制动能量回收的方法有空气储能、液压储能、飞轮储能和电储能。空气储能装置结构庞大，密封性能要求很高，实用化困难；液压储能装置能量密度低，但功率密度大，其零部件密封性能要求高，控制结构复杂和存在工作噪声等；飞轮储能装置功率密度较大，其体积小质量轻，但要求高转速和周围空间真空，技术上实现较复杂，且只能短时间储能；电储能各方面性能均很好，且结构简单，只是功率密度低，能量转换环节多。随着汽车驱动电机技术和储能技术的进一步发展，采用电机来回收与利用制动能量

7、越来越显现出其优势．特别是在纯电动或混合动力汽车中，主要采用电储能的再生制动方式。3.再生制动的研究现状3.1能量转换装置在电储能再生制动中，能量转换装置的作用是进行制动和驱动转矩的变换，把汽车惯性动能转换成为电能，是一个发电过程。为了实现制动能量的回收和释8汽车技术现状及发展趋势放，都还需要有合适的传动装置，目前普遍采用集成电机形式，用一个电机和一个行星齿轮机构组合，电机既担当发电机(再生制动电机)又担当电动机(驱动电机)，并与两个离合器联用来满足功能要求。用作汽车再生制动集成电机主要有直