公路小桥涵勘测设计复习

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1、公路小桥涵勘测设计名词解释1.标准跨径：对于梁式桥或板式桥指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。2.八字墙洞口：涵台两端由敞开斜置八字墙构成的洞口，叫八字墙洞口。3.阶梯涵：当涵床纵坡陡，为适应地形，将洞身做成台阶形式，涵管分节，基础平置的涵洞，叫阶梯涵。4.矢跨比：拱桥中红圈或肋拱的计算矢高于计算跨径之比。5.明涵：当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵。6.暗涵：当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时叫暗涵。7.无压力涵：涵洞入口水流深度小于洞口的高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面，叫无压力式涵洞。8.半压力涵：涵洞入口

2、水流深度大于洞口高度，但在洞身全长范围内（进水口处除外）都具有自由水面，叫半压力式涵洞。9.压力涵：涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞身全长范围内都充满水流且无自由水面，叫压力式涵洞。10.斜交斜做：洞身与路线前进方向斜交，冒石与路线方向平行。11.斜交正做：洞身与路线前进方向斜交，洞口帽石方向与涵轴线方向垂直。12.刚性扩大浅基础：由砖，毛石，混凝土，灰土和三合土等材料组成，将尺寸控制在刚性角限定的范围内，基础埋深较小的墙下条基或柱下独立基础叫刚性扩大浅基础。13.一字洞口：在涵台两端修一垂直于台身并与台身同高的矮墙，这样的洞口叫一字洞口。14.跌水井：当天然河沟纵坡大于

3、50%或路基纵断面设计不能满足涵洞建筑高度要求，涵洞进出口开挖打，以及天然河沟于洞口高差大是，卫士沟槽或路基边沟于涵洞进口连接，采用的洞口形式，叫跌水井。15.急流槽：在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。16.小型排水构造物：小型排水构造物，是指汇水面积、过水流量小、工程数量较小的人工排水构造物填空和简答1.小型排水构造物包括小桥、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。2.小桥涵设计的基本原则是安全（荷载：强度，刚度，稳定性）、适用、经济、美观、有利于环境保护。3.小桥涵勘测设计包括两大内容是外业调查和内业设计。4.小桥涵流量计算方法有暴雨推

4、理法、径流形成法、形态调查法、直接类比法四种。5.涵洞由洞口和洞身两部分组成。常用的洞口形式有八字洞口，一字洞口，跌水井，（急流槽），扭坡式，平头式，走廊式，流线型。6.涵洞施工图设计包括涵洞总体布置图、涵洞细部结构设计图（涵洞细部构造大样图）、工程数量表。7.涵洞孔径表示方法：净跨径，计算跨径和标准跨径。8.涵洞洞口的作用是：连接洞身、天然河沟和路基。9.涵洞按水力性质分为压力涵，半压力涵和无压力涵。10.我国现行的标准设计荷载标准是汽车一级和汽车二级11.涵洞由洞口和洞身两部分构成。12.小桥涵按照洞身构造形式，可以分为拱桥，板桥，钢架桥，拱涵，盖板涵，箱涵，圆管涵和阶梯

5、涵几类。13.影响小桥涵基础埋深的因素有地基土壤的强度（承载力的大小，应满足最小埋深1m），水流的冲刷能力（冲刷线以下不小于1m），地基冰冻的程度（埋于冰冻线下0.23m）。14.小桥定位要调查什么？（里程桩号、路线与河沟的交角、水文、地形、地质条件。）小桥的中心桩号及桥轴线方向以及跨河沟时路中线位置15.小桥外业调查的内容：外业勘测和调查确定小桥涵的位置并收集相关地形、地质、水文、水力、环境等资料，以便确定桥涵结构、孔径、洞口、洞口附属设施及洞身布置。1.小桥涵的选位原则是什么？（1）小桥涵位置应服从路线走向；（2）小桥涵址应布设在地质条件良好，河床稳定的河段；（3）小桥涵

6、址应选择在水文、水力条件较好的河段；（4）综合比较选择经济方案；（5）涵洞位置和方向的布设，宜与水流方向一致；（6）应综合考虑施工、养护、维修的需要，降低建设和养护费用；（7）密度一般应做到一沟一涵（桥），若两涵洞相距过近（小于50m），视情况可合二为一。2.小桥和涵洞的差异，怎么区分？跨径不同。多孔跨径总长大于等于8m小于等于30m的，单孔跨径大于等于5m小于等于20m的叫做小桥，单孔跨径小于5m的叫做涵洞；走向不同。桥的前进方向与路相同，涵洞的前进方向与路相切；宽度不同。桥的宽度直接由路基宽度确定，于路基填土高度无关，涵洞处路基顶面于路基同宽，二涵洞的长度则随路基填土高度

7、增加而增长；小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的国度结构物，而涵洞构造物处的路基一般是连续的；桥面设有专门的桥面系，涵洞则无桥面系构造（明涵除外）。3.简述小桥涵在公路中的重要性和作用。重要性：（1）数量多、比重大、直接影响公路工程的进度、质量和造价；（2）分布广、类型多，直接影响公路营运的安全；（3）兴水利，里农业，直接影响农田水力灌溉；（4）设通道、利行人，直接影响沿线群众生产生活；（5）跨线桥，驾于路线上空，直接影响道路的景观。由此可见，小桥涵直接影响到工程的进度、质量和造价，关