细节决定成败细节不是汪中求的发明

《细节决定成败细节不是汪中求的发明》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、细节决定成败——细节不是汪中求的发明汪中求前言是他，踏着时代的节拍，把细节这一人们最需要的理念呈现给这个社会，是他，把细节这一最普通的词汇提高到决定企业竞争成败的高度来对待。是他，把细节上升到提高民族素质的高度来认识，是他，把细节当做一个理念，运用到企业的管理实践中，使细节管理成为业界最关注的一个话题，他就是《细节决定成败》一书的作者，汪中求先生。汪中求先生，江西九江人，1992年进入商界，先后供职于香港恒雅深圳公司，清华同方，泰豪科技等知名企业，14年的企业生涯，足迹遍布28个省市区，签订和审定了超过两千份合同协议，现任北京博士德文化发展有限公司首席

2、管理顾问，北京汪中求细节管理咨询有限公司董事长首席培训师，长期从事营销、企业管理和管理顾问等工作。汪先生所著《营销人的自我营销》一书，被誉为中国五千万营销人第一堂必修课。汪先生所著《细节决定成败》一书，更是开启了中国精细化管理的新时代。这部充满了经营和管理智慧的著作，被誉为扎在当今社会浮躁穴位上的一根银针，一经面世就受到了社会的普遍关注和强烈反响。李文科：要求我们的市直机关干部，包括我们的企业家，都要学习这本书。中国管理科学学会以开卷有益，请读这本管理新书为题，郑重的写了推荐函，中国奥组委专门来电所述，认为该书对组织好奥运会这一庞大的系统工程有指导作用

3、，鄂尔多斯集团，蓝星集团，大庆石油股份有限公司等大型企事业单位纷纷购买细节决定成败一书，将其作为本单位培训的教材，中国石油股份有限公司总裁蒋洁敏亲自撰文推荐该书，为领导干部进行培训。目前，该书已加印26次，平均不到一个月就加印一次，其销量长期居于全国畅销书排行榜首，被读者评为2004年度颇具人缘图书，被中国书刊发行业协会评为2004年度全国优秀畅销书，他本人也因此被誉为细节管理专家，中国精细化管理的倡导者。人民日报、经济日报、经济参考报、中国青年报、北京晚报、武汉晚报、山西晚报、中国青年杂志、人力资源杂志、新浪网、新华网、搜狐网、千龙网等二百多家媒体对

4、该书及作者予以强势报道。中央电视台、中央人民广播电台、河北电视台、济南电视台、沈阳电视台等还对汪中求先生进行了专访。与此同时，中国移动、红豆集团、首创投资、苏宁电器、中国工商银行、沈阳市政府、成都市委、北京海关、北京大学、清华大学、武汉大学、国防大学等300家政府、学校、知名企业邀请作者进行讲座培训，重视细节的观念随着他的出色演讲在全国范围内广为传播，他也因此被评为2004年度中国十大优秀管理培训师，以出版《细节决定成败》为契机，汪中求先生推出了《精细化管理》系列图书，并继续到全国各地传播精细化管理时代、细节决定成败的理念，为提高中国企业的管理水平，为

5、推进中国精细化管理的事业而继续努力。各位学员大家好。这两年，去年和今年，《细节决定成败》这本书卖得非常好，据我们所知道的情况是，比如像中石油系统，据我们的监测超过30万册，其中一个大庆油田就采购了九万册，中国化工集团一个公司就买了12000册。我说这个话的意思不是说在这里吹嘘说自己的书写得多么不错，不是，并不等于卖得好的书就一定是写得好的，不一定，我们不愿意说这本书就写得多好，但是为什么这么畅销呢？我曾经跟一个记者开玩笑说，我说我们这本书严格意义上说，只值4块8毛钱，但是事实上我们这本书是卖24.8元，为什么？因为这个题目可以是20块钱。细节决定成败这

6、六个字我们认为可以卖20块钱，因为中国社会现在需要这种理念，尽管这本书不是写得非常好的书，当然我也不承认这本书就写得不好，至少很多人都能看懂，但是更重要的是中国社会现在需要这种理念，因为我们社会正处在粗放型经营向精细化管理过渡的这个阶段，因此我们要再进一步花时间来跟大家谈谈这个题目，那就是细节决定成败。一、细节不是汪中求的发明我们先讲第一部分。第一部分的题目是细节不是汪中求的发现。事实上早在2000年前，老子就说过，“天下大事必做于细”，孔子实际上也说过类似的话，孔子说“食不厌精，脍不厌细”，当然孔子是站在饮食的角度来讲的，当然过去因为饮食非常重要，所

7、以他站在这个角度讲精细化问题，所以说细节的问题和精细化问题不是我发明的，也不是我的发现，事实上我们每个人都可以看到细节。前不久我在山西太原参加晋商高峰论坛，就跟龙永图先生在一场，我们同台，我就送了一本《细节决定成败》给龙永图，龙永图拿着这本书扫了一下题目就说你这个观点是对的，因为在英语当中，这一句话叫做细节存在于魔鬼之间，也就是在西方也有类似的说法，所以，细节的问题是随处可见的，我们先给大家讲讲书上的例子。（一）从地铁一二号线说起在我们的书上讲了一个上海地铁一号线和二号线对比的例子，当然要说明的是现在很多地方已经改过来了，上海地铁一共有两条线，一号线和

8、二号线，一号线是由德国人设计的，二号线是中国人在德国人设计一号线的基础上，自己进行改进来设计的