汽车起重机液压系统故障解析

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1、汽车起重机液压系统故障分析目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动。液压传动：它是以液压油作为工作介质，通过动力元件（油泵），将原动机的机械能变为液压油的压力能，再通过控制元件，然后借助执行元件（油缸或油马达）将压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。且通过对控制元件操纵和对压力流量的调节，调定执行元件的力和速度。液压传动系统中，一般用的是通断式控制元件。例如常规的液压系统中普遍采用的压力阀、流量阀、方向阀以及由此组成的组合阀等。所控制的参数（如压力、流量）是依靠手动机构（调节手柄）等来调定的，就其控制目的而言，都是保

2、持被调定值的稳定或单纯变换方向，也叫定值和顺序控制元件。一.查找液压故障的方法液压系统和液压元件在使用过程中免不了要发生故障，绝对可靠不出故障的起重机或液压元件是没有的。但发生故障的可能性要尽量减少，发生故障后应能尽快排除，迅速修复。液压系统经常出现的故障有以下几种：a．压力故障。常见的有：压力达不到要求、压力不稳定、压力调节失灵、压力损失大等。b．动作故障。常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、速度达不到要求、负荷作用下速度明显下降、起步迟缓、爬行等。c．振动和噪音。d．油温过高。e．泄漏，f．油液污染。起重机的液压系

3、统有些故障出现后，尚能带病运转下去，但有些故障发生后，起重机只能或必须停机修理。为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能尽快排除故障，使其恢复正常运转。而不是在故障发生后一筹莫展，造成更大的经济损失。正确而果断地判断发生故障的原因，迅速排除故障成了使用起重机的关键。综合分析，故障总体就是液压油应该到达的位置没有到达，造成速度和力量的变化。（一）对液压系统和液压元件故障的基本认识液压故障涉及的学科和技术门类很广，因而排除液压故障，一般需要有一定的液压技术知识和丰富的实践知识。在处理液压故障之前，首先必须对“故障”有一个基本认识。１

4、.何谓“故障”液压系统和液压元件在运转状态下，出现丧失其规定性能的状态，称为故障。２.故障的分类所有故障可分为随机故障和规律性故障。随机故障不可预测，其间隔期无法估计。规律性故障可以预测，故其间隔期可以估计。规律性故障可有计划地进行部件更换或检修。一般对故障可从工程复杂性、经济性、安全性、故障发生的快慢、故障起因等角度进行分类，大体又可分为：⑴.间歇性故障指在很短的时间内发生，使起重机局部丧失某些功能，而在发生后又立刻恢复到正常状态的故障。⑵.永久性故障指使起重机丧失某些功能，直到出故障的零部件修复或更换，功能才能恢复的故障。永

5、久性故障可进一步作如下分类：①.按故障造成的功能丧失程度分类：Ⅰ.完全性故障：完全丧失功能；Ⅱ.部分性故障：某些局部功能丧失。②.按故障发生的快慢分类：Ⅰ.突发性故障：不能早期预测的故障；Ⅱ.渐发性故障：通过测试可早期预测的故障，即故障有一个形成发展的过程；以上两类故障还可以进一步分为：破坏性故障：既是突发性的又是完全性的故障；渐衰性故障:既是即时部分性又是渐发性故障。⑶.按故障的原因分类:①.磨损性故障:设计时可预料到的属正常磨损造成的故障;②.错用性故障:由于使用时,负载、压力、流量、超过额定值所导致的故障;③.固有的薄弱性

6、故障:使用中,负载、压力、流量等虽未超过设计值,但此值本身不符合实际情况因设计不合理而导致的故障.⑷.按故障的危险性分类;①.危险性故障:例如安全溢流保护系统在需要起作用时失效,造成重物或设备损坏,甚至人身伤亡的液压故障;②.安全性故障:例如操纵液压系统控制元件时不能工作的故障·⑸.按故障影响程度分类:有灾难性的、严重的、不严重的、轻微的等。⑹.按故障出现的频繁程度分类：有非常容易发生、容易发生、偶尔发生、极少发生等。⑺.按排除故障的紧急程度分类：有需立即排除、尽快排除、可慢些排除及不受限制(以不影响工作为原则)等故障。(二)故

7、障诊断的步骤液压故障诊断的主要内容是根据故障症状(现象)特征，借助各种有效手段，找出故障发生的真正原因，弄清故障机制，有效排除故障，并通过总结，不断积累经验，为预防故障的发生以及今后排除类似故障，提供依据。液压部件发生故障，会呈现为能够检测到的异常现象，只要在进行日常的检查中注意，故障是能够发现的。故障诊断总的原则是先“断”后“诊”。故障出现时，一般以一定的表现形式(现象)显露出来，所以诊断故障先应从故障现象着手，然后分析故障机理和故障原因，最后采取对策，排除故障。１.故障调查故障现象的调查内容力求客观、真实、准确与实用，可用故

8、障报告单的形式记录，报告单的内容有：⑴.起重机型号、编号、使用经历、故障类别、发生日期及发生时的状况；⑵.环境条件：场地、吊装物品及重量等。⒉.故障原因故障原因一般难找，但一般情况下导致故障的原因，有下述几个方面：⑴.人为因素：操作使用及维护人员的素质、技术水平