特大桥实施性施工方案

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1、山西中南部铁路通道ZNTJ-5标段（东卫特大桥工程）施工方案东卫特大桥施工方案一.编制依据、编制范围及设计概况1.编制依据中南部铁路通道指导性施工组织设计。国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果。东卫特大桥施工图（咨询版）。中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。2.编制范围新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)段站前工程ZNTJ-5工程，正线598.

2、56m东卫特大桥的施工、竣工和缺陷修复。3.设计概况东卫特大桥中心里程为DK205+584.3，起讫里程为DK205+555.02～DK206+153.58，桥梁全长为598.56m，桥型布置为：2-24m预应力砼简支T梁+15-32m预应力砼简支T梁+2-24m预应力砼简支T梁；本桥为双线，位于5.8‰、5.4‰坡道及R=3000m的曲线和直线上。大桥基础为钻孔灌注桩基础，钻孔桩基直径为125cm。本桥桥台平置，1号～3号、18号采用双线圆端形实体桥墩，４号～17号采用双线圆端形空心桥墩，根据已知墩身尺寸，最

3、大墩高48.5m。二.工程概况1.线路概况东卫特大桥跨越石楼县东卫村至高家坡村既有沥青路，交叉中心里程为DK205+724.8,斜交角度为128°29’,与东石羊河相交里程为DK205+817.4,斜交角度为73°。26中铁十七局中南部铁路通道5标项目经理部山西中南部铁路通道ZNTJ-5标段（东卫特大桥工程）施工方案2.主要技术标准线路等级：国铁I级；正线数目：双线；速度目标值：120km/h；曲线半径：3000m；牵引种类：电力；3.主要工程数量全桥主要工程数量见表2-1东卫特大桥主要工程数量表。表2-1东卫

4、特大桥主要工程数量表序号项目单位数量全桥长m598.56一.基础（一）明挖1混凝土圬工方87482钢筋吨264.26（二）承台1混凝土圬工方4824.442钢筋吨64.16（三）钻孔桩1钻孔桩（桩径1.25m）米3035.7二.墩台1混凝土圬工方15821.352钢筋吨673.824.征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况4.1.征地数量及类别征地数量见表2-2。表2-2征地数量表项目数量（亩）用地性质永久用地13.94临时用地4.184.2.主要拆迁数量及特殊拆迁项目26中铁十七局中南部铁路通道5标项目经理部山

5、西中南部铁路通道ZNTJ-5标段（东卫特大桥工程）施工方案主要拆迁数量及特殊拆迁项目见表2-3。表2-3主要拆迁数量及特殊拆迁项目序号迁改项目单位数量1电力迁改处32信号迁改处25.工程特点东卫特大桥全长598.56米，需要跨越河流、道路等，承台施工体积大，桩基深，墩身高，墩身主要为圆端形空心墩及实心墩，高墩需采用翻模法施工，工艺较复杂，工程量大，任务艰巨，施工时需确保施工质量和施工安全。6.重难点工程东卫特大桥施工工艺复杂，承台施工体积大，砼浇筑量多，为本工程的重难点。三.建设项目所在地区特征1.自然特征1.

6、1.地质情况桥址区表覆第四系全更新统冲洪积层（Q4al+pl）新黄土及细圆砾土、粗圆砾土、卵石土；上更新统风积层（Q3eol）新黄土；中更新统洪积层（Qpl）老黄土及粗圆砾土；下更新统洪积层（Q2pl）卵石土；三叠系下统和尚沟组（T1h）泥岩、砂岩和泥质砂岩，基岩产状104°∠6°。1.2.水文条件桥址区内冲沟，沟内有水，水面宽10～15m，水深0.3～0.5m。冲沟两侧覆盖0～20m黄土，沟心覆盖新黄土及粗圆砾土，桥址区地下水类型为第四系孔隙潜水和基岩裂隙，受大气降水及河水补给，水深埋深4.0～35.8m（高

7、程925.64m～950.32m），水位变幅约4～6m。经取样分析，地下水和地表水对铁路混凝土结构不具侵蚀性。26中铁十七局中南部铁路通道5标项目经理部山西中南部铁路通道ZNTJ-5标段（东卫特大桥工程）施工方案1.3.气象特征本桥梁位于吕梁地区石楼县高家坡村内，属温带大陆性气候区。受季风环流控制，四季分明，春季干旱多风，夏季雨量集中，夏短冬长，秋季则秋高气爽，昼夜温差大。按对铁路工程影响的气候分区，线路所经地区为寒冷地区。2.交通运输情况东卫特大桥公路交通较为便利,可利用的既有沥青路与其相交。3.沿线水源、电

8、源、燃料等可资利用的情况水：石楼县段水资源相对充足，线路经过地区的主要河流是东石羊河，浅层地下水20m以内，深层岩溶地下水270～300m。对东石羊河水源进行试验检测，合格可做为施工用水。电：施工用电采用永临结合的方式，临时线路接通工点，不能满足施工用电时，可从沿线变电站接引供电。必要时考虑部分自发电。油：本段线路燃料供应相对比较充足，施工所需燃料可由地方石油公司供应。4.当地建筑材料