公司十二五工作规划

公司十二五工作规划

ID:16858427

大小:25.50 KB

页数:6页

时间:2018-08-25

公司十二五工作规划_第1页
公司十二五工作规划_第2页
公司十二五工作规划_第3页
公司十二五工作规划_第4页
公司十二五工作规划_第5页
资源描述:

《公司十二五工作规划》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、临邑县洛北汽车运输公司“十一五”工作总结和“十二五”工作规划按照局党委关于认真总结“十一五”期间工作完成情况和科学安排好“十二五”期间的各项工作规划,并认真制定好2011年的具体工作思路和目标措施的通知精神,下面将公司“十一五”期间的各项工作进行总结,对“十二五”期间的各项工作规划以及2011年的工作思路和目标措施汇报如下。一、“十一五”期间的工作总结“十一五”期间,公司在交通局党委的正确领导和各部门的支持下,以党的十七大精神为指导,贯彻落实科学发展观,紧紧围绕公司“大力发展主业,加快运力结构调整,完善企业内部管理制度,优化企业升级”的工作思路,面对竞争激烈的客货运输市场和企业改革发展过

2、程中复杂多变的内外环境,努力克服燃油税改革和金融危机带来的诸多不良影响和困难,在客货运输、安全生产和企业管理等各方面都取得了显著成效。五年来,公司先后获得山东省道路运输百强诚信企业、德州市文明单位、德州市交通系统文明服务先进单位、德州市思想政治工作优秀企业、德州市交通系统先进集体、德州市劳动关系和谐企业、德州市五一劳动奖状、中共临邑县委红旗党支部等光荣称号。“十一五”期间,公司共计完成客运量950万人、客运周转量76315万人公里,完成货运量650万吨、货运周转量75336ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."I

3、mprovestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember5万吨公里,实现利税350万元。更新客车30部,新批客运线路10条,新增货车210部。回顾“十一五”期间的工作情况,虽然取得了一定的成绩,但也必须清醒地看到企业所存在的诸多问题。一是在激烈的运输市场竞争环境下,企业核心优势不够明

4、显,经营模式创新不足。二是货车的发展力度不够,运力结构也不尽合理,厢式和特种及专用货车所占比例太小。三是随着私家车的快速增加和城市公交的实施,道路客运的优势正在削弱,客运班线的发展空间日益缩小,发展客车的难度越来越大。四是在企业运营过程中,行车安全、消防安全、承包、挂靠、代理经营车辆等方面还存在着一些安全隐患。五是员工的主人翁意识、改革意识、危机意识、竞争意识、服务意识均为薄弱环节。二“十二五”期间的工作规划“十二五”期间,是深入贯彻落实科学发展观,全面建设小康社会,积极构建社会主义和谐社会的重要时期;也是加快推进现代交通运输业发展,加快交通运输结构调整、转变发展方式、向现代服务业转型的

5、战略机遇期。“十二五”我国经济社会发展的新特征必然对交通运输发展提出新的更高要求。一是运输需求持续增长,交通运输供给能力仍需加强。二是运输需求结构不断升级,运输质量和服务水平亟须提高。三是提高各种运输方式组合效率,综合运输体系建设势在必行。四是统筹区域和城乡发展,交通一体化进程必将加快。五是资源约束和环境压力凸显,转变发展方式日趋紧迫。六是公共安全责任重大,安全保障和应急能力亟须提升。鉴于对“十二五”期间交通运输业发展形势的判断,ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",refer

6、spartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember5按照局党委的具体要求,结合公司的实际情况,我们提出了“十二五”期间公司的发展目标、工作思路及保障措施。1、发展目标一是客货运量和客货运输综合周转量在现在基础上达到10%增长速度,到“十二五”末期年客货运量分别达到300万人和360万吨,客货运输周转量分别达到26000万

7、人公里和56000万吨公里。二是客货运输车辆总数达到600辆,其中:客车为80辆,货车为520辆,并将客车的高、中、普档次构成由现在的3:2:1调整为3:1:0,将普通货车与危险品及厢式专用货车的比例由现在的4:2:3调整为1:1:3。三是认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,坚持“以人为本”,突出安全重点,确保“十二五”期间无重大安全责任事故,并保证行车责任肇事频率低于3次/百万车公里;行车责任死亡率低于0.3人/百万车公里;

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。