同轴式二级齿轮减速器设计

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1、课程设计(说明书)带式运输机的同轴式二级圆柱齿轮减速器学生姓名XXX学院名称XX机电X班专业名称机械设计制造及其自动化指导教师20XX年XX月XX日目录一、设计任务书1二、电动机的选择2三、计算传动装置总传动比和分配各级传动比3四、计算传动装置的运动和动力参数3五、传动件的设计计算41.V带传动设计计算42.斜齿轮传动设计计算6六、轴的设计计算121.高速轴的设计122.中速轴的设计153.低速轴的设计19精确校核轴的疲劳强度22七、滚动轴承的选择及计算261.高速轴的轴承262.中速轴的轴承273.低速轴的轴承29八、键联接的选择及校核计算31九、联轴器的选择32十、减速器附件

2、的选择和箱体的设计32十一、润滑与密封33十二、设计小结34设计计算及说明结果一、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器1.总体布置简图2.工作情况工作平稳、单向运转3.原始数据运输机卷筒扭矩（N•m）运输带速度（m/s）卷筒直径（mm）带速允许偏差（%）使用年限（年）工作制度（班/日）13001.545051014.设计内容(1)电动机的选择与参数计算(2)斜齿轮传动设计计算(3)轴的设计(4)滚动轴承的选择(5)键和联轴器的选择与校核(6)装配图、零件图的绘制(7)设计计算说明书的编写5.设计任务(1)减速器总装配图1张（1号图纸）(2)齿轮、轴零件图各一张

3、（3号图纸）(3)设计计算说明书一份(4)装配草图一张一、电动机的选择1.电动机类型选择按工作要求和工作条件，选用一般用途的Ｙ（IP44）系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。2.电动机容量(1)卷筒轴的输出功率(2)电动机的输出功率传动装置的总效率式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由《机械设计基础课程设计》（以下未作说明皆为此书中查得）表9-10查得：V带传动；滚动轴承；圆柱齿轮传动；弹性联轴器；卷筒轴滑动轴承，则：故(3)选择电动机皮带动载荷稳定，可取过载系数则由表17-7选用Y160M-4电动机，具体参数如下型号额定功率(kw)满载转速n(r/min)电

4、机伸出端直径D（mm）电机伸出端轴安装长度E（mm）Y160M-411146042110设计计算及说明结果一、计算传动装置总传动比和分配各级传动比1.传动装置总传动比2.分配各级传动比取V带传动的传动比，则两级圆柱齿轮减速器的传动比为所得符合一般圆柱齿轮传动和两级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。二、计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速电动机轴为0轴，减速器高速轴为Ⅰ轴，中速轴为Ⅱ轴，低速轴为Ⅲ轴，各轴转速为2.各轴输入功率按电动机额定功率计算各轴输入功率，即设计计算及说明结果1.各州转矩电动机轴高速轴Ⅰ中速轴Ⅱ低速轴Ⅲ转速（r/min）1460584195.9765.76功率

5、（kW）1110.5610.149.74转矩（）71.95207.22494.141414.49一、传动件的设计计算1.V带传动设计计算（1）确定计算功率由于是带式输送机，每天工作1班，查《机械设计》（V带设计部分未作说明皆查此书）表8-7得，工作情况系数（2）选择V带的带型由、由图8-11选用B型（3）确定带轮的基准直径并验算带速①初选小带轮的基准直径。由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径②验算带速v。按式(8-13)验算带的速度B型设计计算及说明结果,故带速合适。③计算大带轮的基准直径。根据式(8-15a),计算大带轮基准直径（1）确定V带的中心距a和基准长度①根据式(8

6、-20)，初定中心距。②由式(8-22)计算带所需的基准长度由表8-2选带的基准长度③按式(8-23)计算实际中心距a。中心距变化范围为665.03～765.83mm。（2）验算小带轮上的包角（3）确定带的根数①计算单根V带的额定功率由和，查表8-4a得根据，i=2.5和B型带，查表8-4b得设计计算及说明结果①计算V带的根数z。取4根。（1）计算单根V带的初拉力的最小值由表8-3得C型带的单位长度质量q=0.18kg/m，所以应使带的实际初拉力（2）计算压轴力1.斜齿轮传动设计计算按低速级齿轮设计：小齿轮转矩，小齿轮转速，传动比。（1）选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数①选用斜

7、齿圆柱齿轮②运输机为一般工作机器，速度不高，故选7级精度（GB10095-88）③由《机械设计》（斜齿轮设计部分未作说明皆查此书）表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS；大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者硬度差为40HBS。④选小齿轮齿数：大齿轮齿数则齿数比⑤初选取螺旋角4根斜齿圆柱齿轮7级精度设计计算及说明结果（1）按齿面接触强度设计按式(10-21）试算，即①确定公式内各计算数值a)试选载荷系数b)由图10-30选取区域系数c)由图1