停车诱导系统关键技术研究

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1、停车诱导系统关键技术研究提要本论文依托吉林省科技厅科技发展计划项目《停车诱导系统理论方法和实施技术研究》，以停车诱导系统的核心——停车信息为主线，主要剖析如下五个问题：为什么要进行有效停车泊位预测及预测的方法；如何基于停车场选择进行停车诱导路径优化；怎样实现停车泊位预定；如何合理发布停车泊位信息；通过什么方法来实现停车泊位信息的高效传输。具体研究内容如下：1、利用BP神经网络及其两种改进算法实现了有效停车泊位预测；2、提出了基于停车场选择的停车诱导路径优化思想、算法；3、总结了国外停车泊位预定技术的研究现状、停车预定模型，并设计了停车预定功能实现的物理框架；4、给出了可变信息板信息发布的发

2、布策略，并提出了停车场“空、满”状态判定方法；5、阐述了各种高效的信息传输方式在停车诱导系统中的应用框架，给出了基于GPRS的停车诱导系统通信方案设计。本文结论和成果对停车诱导系统的实施和应用具有比较重要的参考价值。关键词：停车诱导系统、信息采集、有效停车泊位预测、停车诱导路径优化、停车泊位预定、停车诱导信息显示标志、神经网络-97-目录目录I第一章绪论11.1本论文依托的课题11.2论文研究背景11.2.1城市停车问题日益严峻11.2.2城市停车问题的解决途径31.3国外停车诱导系统的发展现状51.3.1欧洲停车诱导系统51.3.2日本停车诱导系统71.3.3美国停车诱导系统81.4国内

3、停车诱导的发展状况91.4.1北京市的停车诱导系统现状91.4.2上海停车诱导系统发展现状101.5停车诱导系统与城市交通流诱导系统的关系111.6停车诱导系统与停车换乘系统（PR）的结合121.7停车诱导系统框架设计及系统构成121.7.1框架设计121.7.2系统功能模块分析131.7.3总体结构设计141.8论文研究的目的和意义141.9论文主要研究内容161.10本章小结16-97-第二章停车诱导系统信息采集及有效停车泊位预测技术研究172.1停车诱导系统的信息需求分析172.1.1交通出行者对停车信息的需求172.1.2停车诱导系统提供的信息分类182.2停车诱导系统的停车泊位信

4、息来源192.2.1路外停车场泊位信息采集192.2.2路内停车场泊位信息采集192.3有效停车泊位的影响因素212.4有效停车泊位预测及其重要意义222.5有效停车泊位预测的方法222.6基于BP神经网络的有效停车泊位预测242.6.1人工神经网络基本原理242.6.2基于BP神经网络的有效停车泊位预测模型的实现262.6.3模型改进算法282.7有效停车泊位预测的软件功能模块分析292.8数据验证及结果分析292.9本章小结32第三章基于停车场选择的停车诱导路径优化技术研究333.1停车场选择的影响因素分析333.2停车选择和分配方面的已有研究成果353.3停车诱导系统的停车控制策略3

5、73.4基于停车场选择的停车诱导路径优化思想373.5logit模型的基础理论[34]383.6基于停车场选择的停车诱导路径优化方法的实现413.6.1模型中特性变量的选择和效用函数42-97-3.6.2特性变量的确定方法443.6.3模型的标定及检验方法[34]463.6.4基于停车场选择的停车诱导路径优化的算法步骤473.7本章小结49第四章停车泊位预定技术研究514.1停车泊位预定技术简介514.2停车泊位预定技术研究现状524.3停车泊位预定的类型534.3.1时间共享性预定服务544.3.2实时性预定服务544.4停车泊位预定模型及求解方法分析554.5停车预定对有效停车泊位预测

6、的影响分析574.6停车预定功能的实现584.7本章小结59第五章停车泊位信息的合理发布615.1停车信息发布的影响因素分析615.2停车信息发布的方式625.3停车信息发布的设计思想645.4停车诱导信息的发布策略645.4.1停车诱导分区的必要性及分区原则655.4.2诱导信息的层次划分665.4.3停车诱导信息发布系统组成675.4.4有效停车泊位的发布控制675.4.5停车诱导信息的数据刷新周期695.4.6“空、满”状态判定标准69-97-5.5停车诱导系统信息显示的算法715.6可变信息标志的布设原则725.7本章小结74第六章停车信息的高效传输技术研究756.1停车诱导信息传

7、输的需求特点756.2先进高效的信息传输方式766.2.1GSM776.2.2GPRS786.2.3DSRC796.2.4Bluetooth816.2.5DAB826.3基于GPRS的停车诱导系统通信方案设计846.4本章小结86第七章总结与展望877.1全文总结877.2尚需研究的问题及展望87参考文献89摘要92Abstract95攻读硕士学位期间发表的学术论文和参与的科研项目981.攻读硕士学位期间发表的学术论文9